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5.0/5
クルーザー購入に合わせて購入。
バイクの雰囲気に合わせるためと、靴底がそこそこ厚いことで、大型バイクのポジション合わせのために購入。
本来25cmがジャストなのだが、ゆったり履くために26cmを購入。
靴ひもで絞めこみができるので、とくにブカブカしないし、靴自体の横幅があるので、非常に履きやすい。
なので、試着は重要ですが、25cmでも良かったかもしれない。
また、足首より上は靴ひもを金具に引っ掛けながら絞めていくタイプなので、履きやすくて脱ぎやすい。
靴自体は、それほど硬くないので、もっと履き込んでいけば、さらに履き心地が良くなりそう。
雨の中を何回か走りましたが、雨が侵入してきたことはなく、商品の出来の良さが良さを感じる。
値段相応な出来栄えで非常に満足しています。
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4.0/5
ＶＴＲ２５０に付けてみました。ネジ一本で楽に取り付けられます。ハンドル右側につけたのですが、ちょっとガタつきます。良いポジション探さなきゃ。使用感は良いですよ。便利です。
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4.0/5
シールドの内側に貼り防曇効果を得るものです。
シールドとの間にシリコンシールをサンドウィッチして空気層を
設けて温度差を吸収して曇りを防ぐ物のようです。
早速、先に購入したMultitecで試した所、確かに効果絶大!!。
この時期寒いのでチンカーテンを装備し停車すると中はみるみる
曇ってきますが、全くと言って良い程、曇りません。
今回はクリアを選択しましたが、他にイエローとスモークがあり
使用状況に応じて組み合わせを変える事も可能なようです。
但し、スモークシールドとスモークの組み合わせは安全上、
お勧めでは無い様なので注意してください。
又、装着する為のPin-Rockは円形のセンターをずらしてあり
シールドの微妙な形状に合わせ貼り付けるテンションを調整
する機能など有り誠に良く考えられていて感心しました。
これだけ効果が有るならば”標準で付ければ良いのにっ”と
言う事で評価：５-１＝星4つとしました。
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3.0/5
通勤で毎日バイク乗るのに、ヘルメットのDリングって結構たいへんです。
そこで、ワンタッチクリップをつけてみたら楽になりました。
取り付けは簡単ではないけど、難しくもない感じ。ちょっとペンチを使いました。タイラップも１本使いました。
これを付けることによって事故った時にどうなるかは知りません。安全運転を心掛けましょう！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
安い割りに見劣りがしないという事で、これにしました。
ベンチレーションの効果は、前傾姿勢でないとよく分かりません。
あご紐がワンタッチだと、もっと便利なのにと思います。
被ってて不快な感じは全くしませんし、フィット感も結構いいです。
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5.0/5
ヘルメットをそのまま被ると髪がヘルメット中のインナーの形になってしまい虎刈りのようになってしまいますが、インナーキャップを被っておけばそんなことはなくなります。
それでも、髪がぺたんこになることは避けられませんが…
夏場は汗と脂でヘルメットが汚れますがインナーキャップを付けていれば全く汚れないというわけではありませんが、頭皮の汗と脂による汚れはかなり防いでくれます。
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3.0/5
【購入動機】
・KLX250(07)に取付ましたが、オフ車は意外とフックする箇所がないため、ライセンスプレートのボルト位置に本商品（M6)を付けてみました。（掲載写真参照）
【本商品について】
・アンカーに加え専用の六角ボルト（M6）も付属しているのが良いですね。
【商品の採点】
・普通に良いと思います。★３つです。
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4.0/5
陸運局謹製のボルトがダサいので、ナンバープレートの固定に使ってみました。質感もそこそこ高くおすすめですよ。自分は使わないのですが、ネットアンカーとしてはもう少し長さがあった方がネットが掛けやすいと思います。あと車種によっては、付属のボルト（M6×25mm）だとナットの掛かりが浅い場合があるので、M6×30~35mmのキャップボルトを用意した方がいいかも。
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4.0/5
カラーの凝った他社の商品を購入を考えていましたが、実際見てAraiの内装と比べるとチープな感じなのでこの商品を選びました。
他社のＬサイズと比べやや小さいようです。
被るときはきついですが、被り心地はいいです。
アイボリーの色は落ち着いた感じでいいです。
内装の脱着出来ない事とカラーが少ない点がマイナス点です。
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3.0/5
バブルシールドに付けて利用してますが、ロック機構が弱いです。
少しでも頭を動かすとシールドが下がってしまいます。
取り説にも書いてありますが、高速走行では外れる危険性があります。
前から風を受けるだけなら外れることは無かったですが、斜めから風を受けたらホックが外れてしまいました。
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