【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

燃料関連のインプレッション (全 45 件中 21 - 30 件)

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3

海外製なので、メッキは荒く、リザーブ部分は若干曲がってました。使用には問題無いですが完璧を求める方にはオススメ出来ません。でも、使用には問題無いのでコストパフォーマンスは良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/06 15:30

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えぬえぬさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: シグナスX SR | NSR250R | YZF-R25 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

よいと思いますがメーターを回して位置を変えられないのが残念です。クリップを外して回せるかと思いますが傷がつく可能性があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/26 21:44

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もやらさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RTL300R | セロー 250 )

利用車種: YSR80

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使用感 1

安かったので買いましたが, 1ヶ月もしないうちににじみがでました.
クリアと表示されていたにもかかわらず, 届いた商品は黄ばんでました.
とても残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/02/22 16:47

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hamaxさん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 5
使用感 2

マグネットが変な位置にある。
普通に考えてもセンターにあるはずなのにおかしい?
安いだけのことはある。
あわてて買ってしまったので次回は買わないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/10 18:35

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biker_Tamaさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: FL ショベル | FLH1340 | TW200E )

4.0/5

★★★★★

ハーレーの分割タンクの取り外しに便利です。純正だとタンク下側にホースがつながっていますが片方を取り外すにもいったん、ガソリンを抜かないとダメでしたが、これがあるとガソリン抜かなくても取り外しができ、メンテに便利です。ただ、プラスチックなので耐久性が大丈夫か不安です。
また、外した際にガソリングが少しこぼれるのは構造仕方ないのでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/12 01:15

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パーマンさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: ダックス

3.0/5

★★★★★

サブタンク用に購入。ジョイントの対応ホースサイズ(内径)が6mmとなっていたので内径6mmのホースを接続したところかなり緩くガソリンが漏れてしまいました・・・
現在は内径4.5mmのホースに交換して今のところ問題ありませんが大きな事故につながる部分なので取り付けには十分な注意が必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/17 07:56

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K'さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★

2015/07 購入後
一年を待たずとして、3個購入のうち2個が
接合部分より、燃料漏れ!

不良品の割合が多すぎると思います。

金額は安く、見た目も当たり障りのない物ですが
次回必要が合っても、この商品は選択しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/29 12:32

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シータさん(インプレ投稿数: 13件 )

1.0/5

★★★★★

取り付け後どうしてもガソリンが漏れるので分解したところ、ガラス管のカットがいびつで段差がある為に幾ら締め付けてもパッキンとの間に隙間ができてそこから漏れる事が判明。初期不良品扱いで交換してくれましたが残念な事に再度届いた商品も同様でした。やむなく400番のペーパーで水平に面出ししました。
現在の製造ロットに問題があるのかも。購入する際はその点注意が必要です。メーカーにはしっかりと品質管理して欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/27 11:39
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strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

AeroXの負圧コックはすぐ壊れることで有名で、私のも例に漏れず壊れたので、この製品を使用しています。
この値段でガソリンのON/OFFだけでなく、リザーブコックまで付いているのは優秀だと思います。
私の場合はIN/OUT逆組みして、リザーブでガソリンを抜けるようにしてあります。緊急時のガソリンシェアや、整備時に便利です。
また、取り付け用にタップが切ってあり、回り止め用の“かえし”も付いているので、上手く嵌まればとても便利です。
ホームセンターなどでも売っている汎用ステーと組み合わせやすいので、改造用にはうってつけです。

残念な点は、コックの切り替えが甘く、OFFにしても若干漏れてきます。
もうひとつ、切り替えの表示のあるプレートがステンレスではないので、すぐに錆びてきてしまいます。

余談ですが、ヤマハ純正品番:5N7-24500-00 の燃料コックと同じ形状のようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/15 23:16

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コタロウさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-07 | スーパーカブ90 )

1.0/5

★★★★★

スーパーカブのカスタムで必要に迫られて購入しましたが、使えません。この燃料コックを通すとラインにエアが噛んでしまい、ガス欠状態になることが多く発生します。一旦エア噛みしてしまうと何をやっても解消されず、仕方なく燃料配管を外してエア抜きして、しばらく走行・・・またエア噛んでますので、同じことの繰り返し。
まともに走行できません。コックの切り替えレバーのOリングからエアが入るみたいで、シールテープでぐるぐる巻きにしてみましたが、解消されませんでした。(しばらくは大丈夫)今はコックを外して、Dioの燃料ポンプでガソリンを送っています。
快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/14 22:43
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