5.0/5
熱ダレ対策で購入
フィンが付いてるけど、まあ・・・気持ち程度でしょう。
EX側のみ装着可、IN側はヘッドを押さえるボルトがある為装着不可。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
購入してから少し時間が空きましたが、やっと取り付けました。
純正のデコンプは、樹脂製ということもあって握った感じがどうもしっくりこなかったんですが、このレバーに交換することで握った時の感触が硬さが出て、結構気に入っています。
SRの中で唯一の樹脂製のレバー部分なので統一する為にも交換してみるのも良いと思います。
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3.0/5
友達がボアアップするとのことで対抗心でこのキットを組みました。本当はSP武川のが欲しかったのですが、SHIFTUPのキットは組んでる人が少なさそうなのでこのキットにしました。
ちなみに説明書は役に立ちません。サービスマニュアルや私は始めてのエイプカスタムという本を見て組みました。自分でやるのが不安な人はお店に頼んでみたらどうですか?私はできるだけ自分でやりたかったので自分でくみ上げました。取り付けた感想はパワーはものすごくあがりました。
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5.0/5
レースレギュレーションでワイヤリングが必要な為購入。
ワイヤリングの穴が3箇所開いており、鉄粉取り用のマグネットも付いているので満足です。
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5.0/5
モンキーに装着!ドレンボルトは目立たないので、純正でよいと思っていましたが、交換して見ると以外と目立つ納得!車体カラーに合わせブルーを購入しましたので統一感が出てきました。素材がアルミですので、取り扱いは注意!
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3.0/5
表示が大きいので当社の製品を選びました。
走行中は、ある回転数を超えると針がぶれて見えなくなります。
通常は停止中見るので問題はありません。
説明書に書いてあるとおり水滴がつきます。
余談になりますが、水滴を取ろうとドライヤーで乾かしたらやり過ぎて細かいヒビが入ってしまいました。
その後水滴は全く付きません。
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5.0/5
BALIUS-IIに付けました。オイルのキャップをマイナスドライバーみたいなものでくるくる回して取り、こいつを付けて先っちょを後ろ(後輪の上のあたり)まで適当に持ってきて、付属のタイラップで固定したら出来上がりです。とても簡単です。効果は今のとこ正直実感できません。でもドレスアップ効果は大きいです。
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2.0/5
モンキーに取り付けました。2年使ってレンズが汚れて見にくくなりました。
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3.0/5
取り付けは簡単です。
ただ自信が無い人は取り付けてもらった方が無難でしょう。
性能はさすがマロッシって感じです。
ただ原因不明の焼きつき…
100キロ走る前に焼きつきました。
前にも付けてた事はあるんですが最高速仕様のスプロケをつけても1速でフロント浮きます。
耐久性もかなりあるんですが今回は自分がわるいのかバイクが悪いのかわかりませんがすぐに壊れたと言うことで★3つにさせていただきます。
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5.0/5
クランクケースのボーリング加工は武川さんにて1万円で作業してもらい、組み込みなどは自分で行いましたが、手順を踏まえてやれば個人でも作業は可能だと思います。
性能はノーマルとは比較にならないほどのパワーで楽に100キロは出ます。
オイルクーラーやクラッチ強化は必要ですのでバランスを考えた改造が望ましいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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