【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

エンジンパーツのインプレッション (全 7836 件中 141 - 150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Iさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

それなりの知識にそれなりの工具が必須となるので上級者向けです。

品質は悪くないと思います。
手が切れるようなバリはありません。

穴という穴は削りカスがあるのでしっかり洗浄してあげてください。

バリはいつも通りに少し1000番くらいのヤスリで削って仕上げてください。

ヘッドはビッグバルブが組付け済みで、
付属ハイカムと純正ロッカーアームをいれるだけの簡単仕様で楽でした。

強化クランク、ピストン、シリンダー、ヘッドetc
ざっくりですがコレだけ入っていて取説もついて、
品質も良いのでだいぶお得ではないでしょうか^^;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/30 21:33

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
サーキット走行用にワイヤリングする必要があったため。

【取付けは難しかったですか?】
ポン付け。オイル交換時に取り付けました。銅ワッシャー付属してるので初回は別途買う必要ありません。
当たり前ですがワイヤリングプレートが無いとワイヤリングできませんので別途購入して取り付けてください。
6Rはオイルパンボルトにプレート噛ませました。
オイルパンボルトを外すのに抵抗がありましたが、今のところオイル滲み等はありませんので問題なく使えてます。

【使ってみていかがでしたか?】
デザイン性は特に無いですが、機能には全く問題ないです。
手頃で使いやすいです。

【付属品はついていましたか?】
銅ワッシャーとワイヤーが付属。
1回分なので次回以降は購入が必要。

【取付けのポイントやコツ】
ワイヤリングはボルトが締まる方向にテンションをかけて行ってください。たまに全く意味がないどころか逆に危ないワイヤリングを見かけます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/30 20:36

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だっくす犬さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

これで問題ないでしょう。純正じゃないとダメという方以外こちらを使いましょう!差額分をオイル代にお金かけられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/30 19:38

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モモパパさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

走行距離3,000km毎にオイル交換、6,000km毎にオイルフィルターも交換しています。自分でフィルター交換するようになってもう5回になりますが、このセットは大変重宝しています。今回は期間限定ポイントがあったのでストック用に購入しました。愛車CBR250Rはフィルター交換時はカウルを外す必要がありますがようやく慣れてきて短時間でできるようになり、かなり経費節減となっています。

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投稿日付: 2024/04/30 17:39

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maxさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: グロム | TW200 | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

純正エレメントの品番やら調べ これが適応かな? っと思い購入
普通のエレメントよりは 割高ですが 5~6回 オイル交換をすると こちらの方が割安になります
グロムでも 違う品番の物を使用していて 問題無いのと
エンジン自体のも オイル流動の負荷が少ない分 いいんじゃないかな?
エレメント自体の清掃も 楽しくやってます
純正と比べても 耳が無いだけで 高さ外径は 一緒
問題ないと思い使用しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/30 09:16

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Zemaitisさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:スレートグレー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

質感が非常に良い! ロゴもよきよき

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投稿日付: 2024/04/28 22:04

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まーさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

カラー:チタン
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0

ADV160に取付ました。
クロスカブ110に汎用のワンウェイバルブを付けて効果は分かっていましたが、スクーターにはどうなんだろうと疑問に感じながら取付てみました。

エンブレの軽減はカブの方が体感できました、高回転域では回転の上がりが軽くなりました、燃費はこれからです。
総じてカブの方が効果が躊躇に現れたと思います。

ADV160への取付は隙間から手を入れて出来るので、10分もあれば余裕だと思います。

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投稿日付: 2024/04/28 17:16
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Kampferさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ST250 Eタイプ )

カラー:シルバー[SL]
利用車種: ST250 Eタイプ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

バリもなく満足です。
Oリングは付いてないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 13:39

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KP61XLさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ゴリラ | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 0
  • 新車お祝いポイントで購入しました。

    新車お祝いポイントで購入しました。

純正より安価で助かります。性能も恐らく純正と遜色無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 07:36

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モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • わかりにくいですが、ちょっと山に潰れが。ええけど。

    わかりにくいですが、ちょっと山に潰れが。ええけど。

すべてオールインワンで入っていてとても便利ですね。
毎回全部変えるようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 02:35

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