【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

冷却関連のインプレッション (全 1350 件中 611 - 620 件)

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小っちゃいおっさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

水温計が付いてないので効果は?ですが、単純に?幅" が増えて迫力upします。
Moto GPのエアロみたいなイメージで気に入ってます。
取り付け精度も良好ですんなり取り付けできました。
価格はちょっと高めな気もしますが概ね満足です。

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投稿日付: 2019/03/27 21:08

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おやじライダーさん(インプレ投稿数: 32件 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 5

思っていた以上に小さいです。ちょっと、やすっぽさを感じます。センサーセットで1万円以内で納まれば・・・・ 後は取付後の性能ですね。楽しみたいと思います。

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投稿日付: 2019/03/14 13:17

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いぺぺさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS | Scout Bobber )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ブラックを購入しました。
ラジエター本体の下面のネジ1つ外し共締めするだけの簡単装着なので10分くらいで取り付けできます。
真ん中のドレミのロゴが個人的に良いアクセントになっていると思います。
シックデザインのビキニカウル取り付け時に一緒に取り付けしました。
同時にドレミのラジエターサイドアクセサリーも取り付けしています。

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投稿日付: 2019/03/04 01:03

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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5

5千円くらいのプラスティック製のものにしようと思ったけど、耐久性や強度が心配でこれにしました。
ステンレス製なのでそこそこ強度もありながら、軽量でしっかり取り付けられて、ラジエターのフィンを保護する仕事をキッチリしてくれます。
ビビり防止のパッドも付属しているので親切ですね。
見た目もカッコいいので、この値段は納得です。

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投稿日付: 2019/02/11 13:59

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YSMRさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX-R1000R | スーパーカブ110 | THRUXTON RS )

利用車種: GSX-R1000R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ラジエターのつぶれ防止に、納車にバイク屋にて取り付けをしました。

自前で取り付けを考えてましたが、ラジエターをずらす必要があったのと、ばらす時間が無かったのでプロにお任せ。

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投稿日付: 2019/02/04 20:09

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ゆきおさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YB50 | YD250 | YD250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正のオイルキャップの代わりにこの油温計を付けるだけなのでポン付け出来ます。メーターは商品の説明文中に書いてある通り取り付け位置が真っ直ぐにならないことあるので専用の工具で位置を調節する必要があります。
温度計の針はエンジンの振動で揺れるかと思ってたら揺れにも動じずハッキリとみれたので作りの良さが伺えました。

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投稿日付: 2019/02/01 21:32
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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 5

取付はとても簡単!
とにかくカッコいいです。目立たないですけど…
ラジエターの保護には十分役に立ちそう。
もう少し安ければいいのだけど、どこのメーカーもこのくらいしますね。

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投稿日付: 2019/01/13 14:15

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akaさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: SV650X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

SV650Xの雰囲気を壊さない黒のラジエターガードです。
メーカーのロゴも無いので、純正状態とほぼ変わらない見た目です。

比較的目が粗いので羽虫は通り抜けてしまうと思いますが、ラジエターフィンを破損させてしまうような小石は防いでくれるのではないかと期待しています。

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投稿日付: 2019/01/06 13:40
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北風さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ボアエースさんのツインオイルラインと同時にIN側にオイルアシストを付けています。今まで流れているであろうと漠然と信用していたオイルの流れが実際に確認できます。
じゃあ、EX側は?
そんな思い付きでEXバンジョーに取り付けてみました。
振動による破損を心配していたのですが、作り込みの良さもあって今の所、心配は皆無です。
それより、ウイークポイントであるEX側へのオイルの流れが目に見えて安心。
気温によるオイルの硬度変化もあるのか、意外とEX側へのオイル供給は遅かった。
これが解っただけでも効果あり!

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投稿日付: 2018/12/25 19:31
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ぶんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: グロム | モンキーBAJA | XR250バハ )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0

7段が在庫有ったので買い、以前のものを取り外して、取り付けだけしてみましたが、プラグの取り出し取り付けに苦労します。モンキー標準の物でなんとか回せる。T字のものは入りません。

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投稿日付: 2018/12/17 00:35
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