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5.0/5
カブ105cc(ベースカブ90)に装着しています。
オイルが充填されているので曇らなくて良いです。
しかし、若干オイルの量が減ったような感じがします。
坂道を全開で走るとみるみる温度が上がっていくのがわかります。
ボアアップした人は油温が気になるところですが、簡単にとりつけ出来るのでオススメだと思います。
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4.0/5
コンパクトなので見ためがすっきりです。
きちんと取り付けできました。
作りも良いのでドレスアップにもお勧めです。
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5.0/5
レトロな感じの盤面がたまりません。
取り付け簡単ですし、しっかり油温を計れます。
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4.0/5
きちんと取り付けできるのか半信半疑でしたが、スキマなく取り付けできました。
ボルトが少し安っぽいです。
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4.0/5
KSR110でキャブをVM26に換えた事により、よく聞く「アイシングによるスロットルの貼りつき」が、何℃位でおきるか、キャブの温度を測る為に取り付けてみました。
表示は既存の油温計をトグルSWで切替えて表示させるようにしました。
センサーだけで買えるので、色々な使い方が出来て便利です（既に2個目の追加センサーです）。
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4.0/5
エイプの115cc化に伴い購入しました。
手元に届いて意外と大きくて驚きました。
購入の際はキタコのカタログで寸法を確認したほうがいいかもしれません。
115ccで街乗りでも油温が100度以下なのでしっかり油温を下げてくれているようです。
ただ、このキットや補修備品の在庫がすぐなくなりメーカー在庫がないときがあり困ることがありました。
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4.0/5
VTR250にACTIVEデジタルモニター(レブ＆テンプ)を取り付けるついでにこの温度センサーを取り付けました。
センサー自体は真鍮製で、ドレンボルト＋センサーの役割を果たしているため、エンジンオイル交換後の締め付けには注意を払ったほうがいいです。締めすぎるとすぐにねじ切れます。
センサーの検出の度合いもよく、エンジンオイルの温度管理をしたい方にはおすすめです。
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4.0/5
値段も手ごろで、希釈せずにそのままというのが楽でよかったです。
ボトルの口が大きいので、交換の際や、別の容器に移し替えるときは、こぼさないよう注意が必要です。
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5.0/5
キャブレターのセッティング用に購入しました。
油面高さの影響でジェット類の番手が変わってくるので、
確実なセッティングが出しやすくなると思います。
おすすめです。
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4.0/5
はっきりとした効果は体感出来ませんが
最近のSSの尋常では無い熱対策に一役買ってくれていると
思います。取り付けると少し安心できますしね。
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