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冷却関連のインプレッション (全 1356 件中 1191 - 1200 件)

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ペイさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: xjr | モンキー )

5.0/5

★★★★★

ボアアップし油温が気になるため取り付けてみましたが商品を選択した理由としては、通常のオイルクーラーでは大きすぎて取り付けが難しそうだったので、シンプルでデザインも良く取り付けが簡単そうだった事が決め手となり購入・取り付けに至りました。

使用した感想は、以前の様に高回転を回し続けるとエンジンが垂れてしまいましたが、このオイルクーラーを取り付けて気温30℃の時に山道を走り同じ様に高回転を回し続けましたが、以前の様に垂れる事がなくなりました。

今回この商品を買って良かったです。
85CC位までなら効果が感じられると思います。

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投稿日付: 2013/09/27 20:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ACTIVEのオイルラインキットをZRX1200DAEGに取り付けました。

取り付け自体は純正のホースを取り外して付け替えるだけです。
オイルが出てくるので当然オイル交換時に行いました。
ホース締め付け部のワッシャも新品に交換しました。

今までの純正のホースは黒色で目立たなかったのですがこちらはシルバーで目立つのでドレスアップ効果は高いです。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38
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TOSHIHIKOさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

5.0/5

★★★★★

シンプルなデザインで、液晶も見やすく非常に良い出来です。真夏の油温が気になるので装着しましたが、電圧も計測できるのもプラス点です。アイドリング時にニュートラルランプ等が暗くなり、アクセルをふかすと明るくなる症状に不安を感じていましたが、電圧計があるので安心できます。
グローブをはめたままでも操作がし易く、取り付けも、電装系に素人の私でも簡単でした。時計もありがたいのですが、上部の文字がもう少し大きければさらに満足でした(付加的な機能で仕方ないのでマイナス点ではありません)。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38

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shinchangさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: YAMAGUCHI | 998 | NVX 125 [AEROX 125] )

利用車種: 998

4.0/5

★★★★★

916シリーズのバイクのオーナーならば、一度は純正のタンクから冷却水が吹き出したことがあるはずです。パーツのクオリティが低くて、つなぎ目から冷却水が吹き出してくるアレです。このタンクはアルミ製ですので、そのようなことはありません。これで街中も安心して乗ることができるという訳です。

ショボい純正に交換して何回も冷却水を入れ直したりすることを考えると、ちと値は張りますがこれに交換するのがベストでしょう。自分でやれば工賃もいりませんし(笑)

物自体はアメリカ製です。輸入時点の為替の関係か、以前より飛躍的に高価になりました(^_^;)そして手作りタンクの個体差があるのか、取り付ける際にタンク下のエアボックスに加工を要する場合があるようです。ちなみに、自分のバイクには無加工で付きました。取り付けた感じはほとんど隙間がなく、多少の無理矢理感はあるものの、冷却水が漏れるよりは全然いいですね!中身が見えませんが、全部一気に無くなることはないので、特に問題ないでしょう。

値段が高いのがネックですが、2度と水漏れに悩まされることはなくなるでしょう。星4つです。

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投稿日付: 2013/09/18 09:31
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ducacorseさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CRM80 | DAYTONA675 [デイトナ] | 690DUKE [デューク] )

利用車種: F4-750

4.0/5

★★★★★

このメーターは温度の他に電圧等も表示できるので、リチウムバッテリーと同時に装着しました。
とても使い易いメーターで、取り付けも簡単です。
文字がもっと鮮明だと更に良いと思います。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41

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amdさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250「09年型」
に取り付けました、ドレスアップ&ラジエータの保護の為ですが、説明書にはコアガードの能力はないと書いてありましたが、目的がドレスアップなのでそれほど気になりません。
取り付けた感じ、見た目が結構変わったので少し驚きでした。
プチドレスアップのつもりでしたが思った以上でした。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42

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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

フルカウル車ではなかなか見えないですが、フロントタイヤからの巻き上げでラジエターをつぶしたくないので最初につけることをお勧めしますよ。
ましてや、この車種は温度の上昇は一瞬ですから。
つぶれたラジエターでの冷却不足でオーバーヒートなんぞ目も当てられませんからね。

純正でもオイルクーラーには荒目のガードがついていますが、この商品はその下に取り付けることができるので二重の効果ありでお勧めです。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42

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安全運転さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

ラジエターファンを交換した際に、ラジエターの目が意外と潰れていたために、修正したのですが、今後乗り続けていく際、目がまた潰れてしまうことの予防のために今回取り付けてみました。見た感じがシンプルなために、ロゴ無しにしました。取り付けた感じは、シンプルなために、すんなりとバイクには馴染みました。
今後ラジエターへの防御に関しては時間が立たないとわからないために、星は4個にします。前回何もつけない状態で、目が潰れていたので、今回はカバーを取り付けたので、効果はあると思いますが。
個人的には、シンプルな見た目がとても気に入っています。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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K'さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

猛暑でバイクも悲鳴をあげていました。
もっと早く取り付けてあげれば良かった、20℃以上油温が下がり効果絶大!

これで私より先にバイクが根をあげることが無いと思います。

取り付けた画像が無く不安もありましたが、思い切ってラウンドタイプにして正解だったと思います。
見た目にも大満足!!

全体の画像はMyバイクに有ります、参考にしてください。

お勧めですよ~ (*^_^*)

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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おさんぽさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | KLX125 )

4.0/5

★★★★★

見た目はすごくキレイに仕上がり気に入っていますが価格が少し高いので見える所のみ使用しました
武川のオイルクーラー用のホースに使用しましたが問題なく使えました

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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