スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(57)| ウェビック

OPTIMUM:オプティマムセレクション

OPTIMUM:オプティマムセレクション : 【NCY】黄金スピードプーリー(テフロン加工)

￥6,380 (税込)

ひとさんさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク：シグナスX | CBR250R (MC17/19) | CBR250R (MC17/19) )

特に優れいるわけではないが優等生的な特性

利用車種：シグナスX

4.0/5

★★★★★

比較的高回転型。
低速の加速
中速域のレスポンス
高速域の伸び
どれもが及第点です。
尖った部分が無く癖のないバランス型の万能プーリーで駆動系初心者に特にオススメいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/05 14:29

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : DLCプーリーボス

￥3,649 (税込)

ひとさんさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク：シグナスX | CBR250R (MC17/19) | CBR250R (MC17/19) )

プーリーの延命のために採用

利用車種：シグナスX

4.0/5

★★★★★

社外品のグリス溜まりのないプーリーですと摩擦係数が高くなりますよね？
その辺を考慮しフリクションを抑えてプーリー側の摩耗を抑える事が出来るのでは？と考え採用してみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/05 13:15

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ウエイトローラー S24×18 40g

￥2,609 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

CJ43Aで、15000km走行後のメンテのために交換しました。
改造目的ではなくあくまでも純正のリプレイスです。
（スカブーはパワーがあるので弄らなくていいですから。。）

純正でもいいんですが、やや安価なNTBを選択。
品質は全く問題なさそうです。

15000km走行後はさすがに偏摩耗していて、交換したら加速がかなり
スムーズになりました。ベルトはさほど摩耗していませんでした。
250ccはローラーへの負担が大きいんでしょうかね。

その後7000km使っていますが問題は全く出ていません。おすすめです。

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投稿日付： 2015/03/30 08:13

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ウエイトローラー

￥878 (税込)

XRフリークさん（インプレ投稿数： 22件 )

NTBローラー JOG

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

JOGのウエイトローラーが、消耗していたので交換しました、価格とインプレで決めました、交換後は、変速がとてもスムーズに成りました、パワーバンドでの巡航も出来るように成りました。

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投稿日付： 2015/03/29 18:32

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PFP:ピーエフピー

PFP:ピーエフピー : ベルト

￥2,504 (税込)

Malcolmさん（インプレ投稿数： 79件 )

まだ交換してないのですが・・・・・・

3.0/5

★★★★★

ノーマルエンジンの頃に交換してそのままボアアップして使ってるのですが、とあるギアがちょっとなったと時に・・・・
ベルトが見た目でユルンユルンに見えたので「時期かな?」と思って外してこれとどれくらい伸びてるか比べたのですが・・・・
何か一緒でしたw

まだ当分出番がなさそうなので厳重に保管しときます。
結構ベルトって負荷かけてる割には丈夫ですね。

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投稿日付： 2015/03/28 14:58

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 国産強化ベルトシリーズ

￥2,450 (税込)

さんちゃんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： ZZ | XR100モタード | NSF100 )

パワーベルト

4.0/5

★★★★★

ライブディオに装着しましたが、ノーマルに比べごつい作りです。
走行中も安定して、ロスなく伝達する感じです。
パワーアップした車両に装着していますが、寿命も長い
と思います。

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投稿日付： 2015/03/27 21:53

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイギアキット

￥9,229 (税込)

Malcolmさん（インプレ投稿数： 79件 )

今現在は外して別のを使ってます。

3.0/5

★★★★★

ちょっと諸問題が発生しまして・・・・・
うーん？？
と言う症状です。
まだ結果待ちなのでそれはまた後日ご報告をしたいと思います。

ですが、使っててもさほど違和感もありませんでした。
ノーマルとの差も個人的にはわかりにくい感じでした。（素人感覚で）

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投稿日付： 2015/03/26 10:13

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : DWRウエイトローラー

￥535 (税込)

2段階右折さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： GSX-S1000 )

7500km使用後

5.0/5

★★★★★

7500km走行後の状態は偏磨耗も少なく、いいですね。今回はアドレスv50に、5.5g6個を使いましたが、こっちのセッティングほうが自分的には加速が良くなったと思います。

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投稿日付： 2015/03/18 17:29

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥4,539 (税込)

田中さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： PCX150 )

シグナスX　1ypにて

利用車種：シグナスX

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

プーリー等を変えたので、又17000キロ走り純正ベルトがそろそろ交換時期になった為に強化ベルトに変更致しました。まだ慣らしの段階でアクセル操作は優しくしているので何とも言えませんが滑る事もなく走ってくれています。

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投稿日付： 2015/03/18 09:16

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : クラッチスプリング

￥325 (税込)

51番さん（インプレ投稿数： 949件 / Myバイク： TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

レッツ2のクラッチスプリング破損で交換

4.0/5

★★★★★

友人のCA1PAのレッツ2が故障
明らかにクラッチスプリング折れの症状だったのでこちらを注文、交換しました
3個入りでしたが、使用したのは2個

交換後はちょっとミートタイミングが上がったような気がしましたが、許容範囲内

耐久性は未知数ではありますが、3個入っていたので1個は予備になるのでコストパフォーマンスは高いのかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/14 02:47

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