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スクーター駆動系のインプレッション (全 1987 件中 341 - 350 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

サイズ:Φ16mmシャフト

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

Ninja250用に付けました。私のは2014年型です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/02 14:39

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利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
取り付けやすさ 5

ハイスピードプーリーキット組付け時に同時交換しました。
12年、8000q以上使用した純正もまだ使えそうでしたが、通勤で毎日60q以上走るので強化品を選びました。
取り付けても目に見える効果があるわけでは無いですが、価格も安くて良いと思います。
耐久性はこれから走らないとわかりませんが期待したいと思います。

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投稿日付: 2021/04/29 16:17

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masaさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5
  • クラッチシューの残量確認が容易。 放熱性も良好かも!

    クラッチシューの残量確認が容易。 放熱性も良好かも!

  • 純正は918g でした

    純正は918g でした

数少ない純正より重めのクラッチアウター。 

今回ボアアップ車に取付。   今まで軽いクラッチアウター使ってましたがこれに交換して、   今まで得られなかったトルク感と80キロ以上からの加速の伸びが良くなりました。  
今まで駆動系カスタムは軽量化が1番と思っていましたがある程度の重さも必要と感じました。  

高速道路など一定速度で走る場合とても良いです。 

思ったほどレスポンスの悪さは感じません。交換してボアアップしたエンジンとのバランスはとても良くなりました。

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投稿日付: 2021/04/23 08:42
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masaさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: マジェスティS )

ローラー重量:14.0g
利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
  • いろいろ試してます。  試すにはちょっとお高いのがマイナスポイント、

    いろいろ試してます。  試すにはちょっとお高いのがマイナスポイント、

ドクタープーリーブラック 加速のホワイトと反対に最高速重視のブラック。    上手く使えばお手軽にハイギア化ができます。      今までの経験でハイスピードプーリーのローラーガイドの傾斜には合わない事がありました、 変速不良になった経験あり。     基本ノーマルプーリー+  加速ならホワイト、  最高速アップならブラックといった組み合わせが良いと思います。


マジェスティS 182ccボアアップ車13g以上がいい感じでした。

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投稿日付: 2021/04/21 22:00

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H-2さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
取り付けやすさ 5

純製品のベルトに比べて
長さのムラもなく
ノーマルから大改造車まで安心して使えると思います

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投稿日付: 2021/04/21 17:14
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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

11.5g
利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

通勤スペシャルのアクシストリートがエンジンブローしたので、急遽アドレス110、走行17000qの中古を行きつけのショップで購入しました。納車整備でベルト、プーリー、ウェイトローラーセットで交換してもらいました。ショップの店長お薦めのデイトナ製品です。純正よりも安いですが、性能の違いは解りません。

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投稿日付: 2021/04/20 12:59

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
耐久性 0
取り付けやすさ 0

走行17000キロを越えたのでアドレス110のメンテナンスで行きつけのショップでベルトとプーリーとウェイトローラーを交換してもらいましたので、取り付け易さは不明ですが、純正よりも安くて長持ちだとプロが勧めるのですから問題ないと思います。

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投稿日付: 2021/04/20 12:52
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ゆうさん(インプレ投稿数: 31件 )

重さ:16g
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
装着済み
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
プーリーを外すのに専用工具が必要
【使ってみていかがでしたか?】
気持ち加速が良くなった?笑
【付属品はついていましたか?】
ローラーのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2021/04/18 18:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

耐久性がもう少し良いとバランスが良いと思います。

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投稿日付: 2021/04/17 15:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
取り付けやすさ 4

純正互換性で購入しました。ケブラー素材で価格も純正並みでコストパフォーマンスは良いと思います。耐久性はこれから確認しますが、キタコさんですので問題ないと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/17 14:55

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