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駆動系のインプレッション (全 9286 件中 8671 - 8680 件)

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ざーすさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: XANTHUS [ ザンザス] )

3.0/5

★★★★★

アプリオの駆動系をいじるために購入

バイク屋などはインパクトレンチなどでささっとはずしてしまうのですが、私にはそこまで高価なものを買う必要はないので、こちらの工具を購入。

柄が長めのラチェットレンチと組み合わせることで簡単に取り外しができるようになりました。

しかし、少し高い。
もう少し価格をやすくできないのでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/16 12:02

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ざーすさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: XANTHUS [ ザンザス] )

5.0/5

★★★★★

アプリオに使用しました。
一番の驚きは価格です。

プーリーボスのみ入っていませんが、このセットで3750円は破格でしょう。

取り付けはバイク屋にやってもらったので簡単かどうかは分かりませんが10分ほどで終わったので、簡単なのでしょう。


効果は………すごいですね。
いままでのプーリーは何だったのかと思えるくらいに、加速・最高速が向上しました。

価格対費用以上の効果が得られました。
純正のプーリーがそろそろ交換時期という方は、こちらの商品に交換することをお勧めします。

とてもお勧めです。

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投稿日付: 2012/01/16 12:02
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わんこそばさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 | CT125 ハンターカブ | SR400 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他のバイクにThreeDを使っていてとても良かったので購入しました。チェーンがしっかりと存在感を出すのですが主張しすぎないデザインは最高です。
他社製のゴールドチェーンのようにピカピカと光りすぎていなくて程よい金色なところもgood
もちろん、チェーンの耐久性・性能も申し分なしです。
フリクションの低減は変えてすぐに体感できると思います。
走りが軽くなってバイクで走るのがもっともっと楽しくなってしまうようチェーンでおすすめです。

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投稿日付: 2012/01/16 12:02
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USKさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: F900XR )

5.0/5

★★★★★

プーリーにマロッシのバリエーターを入れているのでクラッチもマロッシのフライクラッチにしてみました。出だしの食いつきも良いのですが、8000rpmからのトルク感がすごいです!ミート回転数は5000rpm位なので街乗りでも扱い易くて最高です!

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投稿日付: 2012/01/10 14:00
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tcuさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

安いのに耐久性もあると感じました。(頻繁にグリスアップしているせいもある?)このサイズのWRは他社では重さが8gまでぐらいしかないのでKN企画を使ってます。アドレスv100加工プーリーに16ミリWRは最強だと思います。

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投稿日付: 2012/01/06 17:01

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tcuさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

ランププレートを試してみたくて購入してみました。
110ランププレートとほぼ同じ特性と感じました。
スプラインが心配な方はこちらのほうがいいのでは?と思います。
ランププレート目当ての場合はバックプレート無しを買ったほうがいいです。
自分はバックプレートありを購入しましたがネジロックが
強力すぎて外すのにかなり苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 17:01

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じむにさん(インプレ投稿数: 62件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
特に純正と遜色なく、しかもリーズナブルで
練習にはもってこいですよ。

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投稿日付: 2012/01/06 17:00

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じむにさん(インプレ投稿数: 62件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
何といっても値段が安い。モトクロス練習に使ってますが、
特に問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 17:00

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ユナパパさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: アドレスV125 | Vストローム1050XT )

5.0/5

★★★★★

純正の握りの重さに疲れてしまいとりあえずクラッチのみ換装してみました。正直早く変えてれば良かったと思うほどクラッチ操作が楽になりました。純正ホース流用の為ホースルート変更を余儀なくする事となり後日交換予定です。この価格でこの性能はお買い得です。近日中にはブレーキも換装したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 16:59
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テーさん 

自分もクラッチの重さに苦労しています
そんなに軽くなりますか?
バイクもGSX1400、K1です

テーさん 

自分もクラッチの重さに苦労しています
そんなに軽くなりますか?
バイクもGSX14001です

もきちさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: バルカン1500 クラシックツアラー )

5.0/5

★★★★★

ブレーキマスターをラジアルに交換したので見た目のバランスをとるために購入したのですが実際付けてみてこちらの方が効果を実感できました。

純正マスターが劣化していたのでしょうが、非常にクラッチの切れが良くなりました。重さは変わりませんがレバーがスムーズに動くので操作が楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 16:57
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