| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
XJR-1300チェーンコンバート用に購入。
表裏がわからない。純正スプロケットの車体側のラインを基準に取り付け。薄い方が車体側だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
書付きフレームからスタート
エンジンが載りました
購入したスプロケットを合わせてみる。ピッタリだ
取り付け完了
５３０チェーン組み付け
誰しも思い入れのあるオートバイというのがあるのではないかと思う。私にとっては学生時代に初めて所有した６９年型ＣＢ２５０エクスポート赤白ツートンニーグリップラバー付きがそんな１台である。しかし５０年以上経ってあらためて探すとなるとなかなか難しい。幸いなことに５年ほど前に青白ツートンの７１年型を手に入れることができた。ハンドルやフロントフェンダーが変更されていたりキャブが不調だったりで手を加えながらほぼほぼ完調でオリジナルに近いものになった。気がつくと、その過程でエンジン、キャブレター、シート、タンク、サイドカバーなどスペアパーツがストックされてきた。ある日、パーツを眺めていると、天の声か悪魔の囁きなのか「ねえ、ねえ、いっそのこと、もう１台組んでは？」。こうして「部品集めからＣＢ２５０エクスポート１台組んじゃえマイプロジェクト」がスタートした。書類付きフレームも比較的安価で手に入り、貴重な土日（幸か不幸か７０歳にてフルタイム勤務）を使っての再生作業が進行している。フレームが横開きシート用だがシートは縦開きとか、次々と課題は現れるが、ひとつひとつ解決して行くのはこれまでの経験を生かすことができ、新たな楽しみをもたらした。何番目の課題だろうか。「適合３８Ｔスプロケット」が必要になった。手に入れてあった後輪に付いていたのが３６Ｔ。おそらくＣＢ３５０用後輪だったのだと思う。チェーンが２５０ccクラスでは珍しくなった５３０である。フルコンバートも検討しながら部品情報を収集した。そこでたどりつくのはいつものウェビック！」この「ＪＴスプロケット 278 - 530」6732（税抜き）円を見つけた。ＣＢに適合する５３０対応だ。すぐに注文。３０００円以上送料無料、ポイントが使え、配送もどこより早い。ウェビックは頼もしい味方なのだ。スプロケット交換において残念なのはナットを留めたあと緩み留めとするタングドワッシャーがもう生産されていないことだ。上手に外して再利用とする。いつか、リプロ部品で良いのでウェビックで取り扱ってほしいパーツのひとつだ。届いたスプロケットを組み付けて、手持ちの５３０-９８Lつなぎコマ式チェーンを4コマ詰めて９４Lにしてピッタリ。実走行は4月頃になるだろうか？完成目指して土日の作業は続く。また困ったらウェビックに助けを求めるのだろう。その時はよろしく。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーン交換ついでに変えました。
安くていい商品だとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
注文リアスプロケットの色をシルバーメッキとなっていたが、
実際に届いた色はブラックが届いた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リアスプロケットの歯数変更でチェーンの駒数変更のため購入。クリップ式は何回でも外せるので調整しやすくていい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安くてつくりもいいです。普段目につく
ところではないですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新旧比較
交換前（約30,000km走行）
チェーン交換と併せて交換しました。
ドリブン側は純正品をチョイスし、ドライブ側は耐久性を重視してこの商品を選びました。
見た目は純正とほとんど違いがありません。
価格も多少安いぐらいでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
記載が間違ってました。ドライブ側がミッション側で、ドリブンがリア側です。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
交換後
交換前
純正チェーンで約30,000kmを走行し、エンジンのOHに合わせてリフレッシュしようと前後スプロケットと一緒に交換しました。
別のバイクでも使用し信頼しているＤＩＤをチョイスしました。
色で悩みましたが、今回はシルバーとしました。この辺りは好みが分れるところでしょうか。
スプロケットの端数は変更してませんので、106リンクでピッタリです。
耐久性はこれからなので、★３つとしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
2枚目の写真は交換前です
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け品のリア、だいび尖ってきているようだったので、チェーンを新品へ交換するのと一緒にこちらの新品へ交換する為に購入です。
値段もそこまでしなかったので助かりました。
見た目も黒で悪くはないようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
個人売買で走行27,000kmのセローを購入しましたが最初からチェーンには違和感がありました。
前後スプロケにチェーン交換で劇的に改善されて大満足です。
チェーンは初交換でカシメる予定でしたが借りた工具のサイズが合わずクリップジョイントに変更しました。
軽圧入とありましたがコレが初心者には難しく苦労しました。
最終的に100均のC型クランプとナットで圧入できました。
耐久性はまだわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】新型「MT-09 Y-AMT」が7/25に発表！？ 「MT-07 Y-AMT」も2025年...
【aprilia TUONO 660 Factory】アプリリアレーシングスピリットを 660cc...
専用設計のV型パワーユニットを得た、孤高のドラッガーエリミネーター250V
CBR400R最高最強説！マジでこいつに完敗なのです！！【ホンダ CBR400R】【Moto Gu...
『鈴鹿８耐 ３連覇を目差す！』HRCの石川氏、本田氏に訊く。
【リコール】ロイヤルエンフィールド「SUPER METEOR650」車検証に誤った騒音値・測定回転...
【海外】スクランブラールックのシングルスポーツ「ゲリラ450」ロイヤルエンフィールドから登場！日本...
【鈴鹿8耐】ウェビックの8耐マニアがレース展開を直前予想！2024年も本命はあのチームか！？
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )