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3.0/5
ブレーキマスターのホルダで都合が合わなかったので購入。
予想以上にサイズ大きかったため、（スイッチボックスが大きくて）干渉がひどく取り付けが大変でした。
デザインももっとシンプルでよかったので、結局別のバイクに取り付けました。
（本命の方より似合ってました笑）
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5.0/5
DRCのウルトラライトクラッチレバーを使用していますが、左ミラーを取り付けられなくなってしまいます。
ウルトラライトクラッチレバー用に鍛造ミラーホールアダプターという商品があるのですが、いつも在庫が無い上に、ミラー位置が少し手前・下方向になり、視線移動が大きくなってしまうとの考えでこちらを購入しました。
値段的にもほとんど変わらず、つくりもしっかりしているので、ハンドル周りに余裕がある場合はこちらをお勧めします。
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3.0/5
Z1000 2013年式に取り付けました。
アコサットワイヤー式クラッチを取り付けのため買いました。
ハンドルミラーのため購入です。
削り出しで質感は良いですね。
でも、値段が高すぎかと。
取り付けピッチが31mmのため他に選択肢は無いようです。
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5.0/5
DR-Z400SMクラッチ側に使用しました。純正から取替えるだけです。発色の良いブルーで表面は艶消しです。
ミラーは10mm正ネジに対応しています。
転倒時にレバーホルダーが回転して破損を防ぐという機能ですが、これは出来れば効果を実感したくないですね。低価格なのに質感も良く、気に入りました。
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4.0/5
ミラーのステーとしてではなく、ヘッドライトのON/OFFスイッチをハンドルに取り付ける際のステーとして購入しました。
シンプルなデザインなので特に違和感なくつけられますし、安いので良い買い物をしたと思います。
まだ持っていませんが、複数個使えばナビやETCをしっかりと固定することもできそうです。
また何かあればこの商品を購入しようと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ヨシムラの油温計をエンジンキーの右側に設置していましたが、少し油温計が大きくパネルの警告灯やウインカーを隠くしたいました。
そのため、右のウインカーを出しっぱなしで真っ直ぐ走っていましたが、流石に間抜けなので、こんな事が2度と起こらないよう移設するのに使用しました。
（良い点）
・POSH製で形状が良くブルーに光るアルマイトが綺麗です。
・しっかりしていて確実に固定できます。
・とても品質が良い。
・いろいろなステー取付に利用できます
（悪い点）
・唯一少し価格が高いかな
品質と作りの良さから価格に見合っていてすごく良いので、お勧めです。
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5.0/5
レーシングタイプのブレンボに合うミラーホルダーを探していた所みつけました。
値段は高いですが気に入っています。
マークがBではなくCなのに届いてからきずきました。
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4.0/5
ドカティにブレンボのラジアルポンプを使用。
通常のミラーを取り付けるためミラーホルダーを使いました。
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KLX250に取り付けましたが、アクセルグリップとスイッチボックスの間にぴったし収まりました。
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5.0/5
ローティングバークランプ ミラーホール付/カラー：レッド
商品番号：ZE40-9412
CRF250Lの場合はハンドル左手側に使用します。
右手側用のローティングバークランプ(商品番号：ZE40-9112)も同時に購入＆
交換しました。
取付穴ピッチは30mm~32mmです。
ローテティングバークランプの機能はそのままに、ミラーボールが追加された
形状になっています。
ボルトは付属していませんので純正のボルトを再使用するか 又は別途用意
しなくてはいけません。
私はアルミ製のレッドアルマイト加工した六角ボルト(25mm)をWeb!keさんで
別途購入して取付けました。
ローティングバークランプですので、アルミ製ボルトの締付けで十分に取付強度
は出ています。
また、転倒の際の衝撃を逃がす為に、クランプ内側のナイロンスリーブでハンドル
への固定とレバー破損のリスクを軽減しています。
表面はサンドブラスト仕上げで上品で美しい高級感あるアルマイト加工。
ワンポイントアクセサリーとしても目立ちますしカッコイイですよ。
先にも記載しましたが、左右一緒に購入＆交換した方が自己満足度も倍増
しますので、是非とも左右一緒に購入＆交換することをオススメします。
かつ、アルミ製のアルマイト加工のカラーボルトも一緒に購入して下さい。
値段も安くて購入し易いカスタマイズアイテムです。
総合評価★★★★★(星5つ)で、胸を張って皆様に!!YES！オススメできます。
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