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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
サーキット専用バイクに付けました。
ツーリング等の使用用途でないので、サーキットでの走りに
集中していれば、振動がどうのこうのは気になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハンドルを替えているので、車検証の幅に全幅が足りないので購入しました。
太さもハンドル自体と変わらず製作精度も高い気がします。 仕上げも良く満足してます。
説明には２５ミリの延長とかいてありますが、ハンドルパイプの太さと同じ部分の事で、実質的には端部の丸まった所も含めると片側３５ミリお延長になります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
セパハンでもこけた際にガードとしての本領を発揮してくれそうな感じです(笑)
コケない事が一番ですが付けているだけで安心です。
アルミ削り出しなので質感見た目ともにカッコいいです！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
グード(^-^)g""
![グード(^-^)g""](https://img.webike-cdn.net/photo/impression/6a/6a0eeebf9030fcec30197ddc10572459S.jpg "グード(^-^)g""")
以前このグリップをクルーザーに取付けようと思い購入したら先端部分が細くなって入るのが気がつかず、取付できなくお蔵入りになっていました。トリシティのグリップが細く疲れやすいので交換しようと思っていた処、あのグリップが有ると思いサイズは当然大きのはわかっていましたが何とかなると思い取り替えてみました。ミニバイクのグリップはドライバーをグリップに差し込んで潤滑剤をひと吹きすれば簡単に抜けます。でも大変だったのが、右側のアクセルは凸のブロックが一面にありこれが邪魔をしてグリップがひかかり入らないので、仕方なくカッターナイフで凸を全部切り落とししました。後は両面テープを少し多く巻きクルーザー用のグリップを差し込みました。当然バーエンドも洒落た奴が装着されていましたが、これをつけるとグリップが長すぎてみっともないと思いバーエンドを外しました。これを外すとまた中央が出ベソになり凸部分もゴムなので切る事も考えましたが、此れに装着出来そうな凹用のバーエンドを探そうと思いウェビッグで探した処この商品が有りました。此れだったら取り付くと思い購入しました。グリップも高級感があり良く似合っていると思います。握りもひと周り大きくなり楽になりました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
純正バーエンドが黒で車体も黒メインなので
こちらのバーエンドも黒を選びました。
このバーエンド自体、形状はそこまで凝っておらず、
色で個性を出すようなデザインにしてあるように感じます。
故に、純正の見た目を極力崩さず、しかしながらよく見ると社外品、
みたいなカスタムが出来て気に入っています。
純正色とは違う色だと、ｸﾞｯっとカスタム感が出るので
私の様なひっそりカスタム派も個性派もどちらにとっても使いやすいバーエンドではないでしょうか。
重さは純正から劇的に変化したようには感じません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
ZX-14Rにバーハンドルキットを導入したのでハンドルブレ防止の為に装着しました。
装着前、装着後の変化はあまり判りませんでしたが、ノーマル時のバーエンドの重量が結構ありましたし、セパハン自体重さもありましたのでその仕様に近づける為にはウエイトは稼いだ方が良いと思われます。
質感や形状もよく価格もそこそこなので購入しても失敗した感はない商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
バーエンド差し込み部分がゴムだと少しずつ抜けてきてる感じがしたので思い切って交換。
値段的には良いものだと思います。
取り付けもしっかり出来ました。
注意点として、ナット部分のネジ精度が悪くて締めても空回りして取り付けできませんでした。
タップ切り治して無事取り付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
色はゴールドを使用しました。
シンプルな形状ですが少々大き目でしっかり主張してきます。
丸っこいバーエンドはあまり好きではないのでこちらを多用しています。
色も豊富ですし、スペーサやボルトもひと揃え同梱されているので至れり尽くせり。
今回はバリオス２の純正ハンドルに使用しましたが、こちらの商品はM6専用なので
ハンドル側をM5→M6に加工しました。
スペーサ無しで120mmのグリップでぴったりです。
付属品が多いので仕方ないですが価格がもうちょっと安いと勧めやすいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
形状の良さで選びましたが質感も良く満足してます。性能は納車整備のついでに取付してもらったのでノーマルとの差が判別出来ないです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
これは純正のバーエンドですが、カワサキ用はこの様に接合部に凹形状があります。
ちゃんと付きました。
バーエンド・ブレース・ブレースクランプ全てポッシュでライトグリーンで揃えました。
ハンドルの振動低減・見た目変化の為に購入しました。
今回購入時間違えてカワサキＭ８用でないタイプを購入し、開封するまで気付きませんでした。涙涙涙涙
購入時は慌てずに、しっかり注文する商品を確認しましょう！笑
取り付け時純正のバーエンドを固定しているネジが、メーカーのご厚意？で緩み止め剤大盛り増し々な為苦労する方が多いかと思いますが、大きめのモンキーレンチと軸の角ばったプラスドライバー（貫通タイプなどでサイズの合う物）があれば簡単に外せます。お試しあれ。
バーエンド自体は他のメーカー用に比べて、カワサキ用は５０ｇ程度軽くなってます（接合面の凹形状の為）
他メーカー用約３３０ｇ
カワサキＭ８用約２８０ｇ
ダエグ純正約２２０ｇ
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![グード(^-^)g""](https://img.webike-cdn.net/photo/impression/6a/6a0eeebf9030fcec30197ddc10572459L.jpg "グード(^-^)g""")
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