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5.0/5
ハザード機能追加の為、購入しました。ハンドルにも付けられるし両面テープ・ボルトでも固定できるので取り付ける場所を色々選べて良いと思います。
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4.0/5
今までとの違いはあまり感じませんが、無駄な電力消費は抑えられるでしょう。ちなみにライトoffの状態でhiビームの確認ランプが点灯します。
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1.0/5
みての通り、おもちゃみたいな作りで取りあえずスイッチがあればいいと言う人はいいけど、取付けネジを閉め過ぎると回線がショートしてしまいます。使い物になりません。
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2.0/5
電装品のスイッチとして購入しました。
私のバイクは右側のハウジングに丁度良いスペースがあるので、ハンドルクランプタイプは出来れば使わずに、そのハウジングのスペースを利用してハンドルから手を離さずボタン操作が出来るようなものを探してこの商品を見つけました。
本体は薄く両面テープで貼り付けるタイプで思惑通りうまくスペースに収まり、満足しています。
ですがやはり値段が少々高いと言うことで星2つにしています。
ほかにもこの商品より安く同じように使えそうな物を探してみましたが、結果的に理想的なものはこの商品しかなく、仕方なく購入したと言う感じです。配線付きのスイッチとはいえ3000円弱は高いと思います。
ちなみに防水性については不明です。カタログには何も表記されていませんでした。見た感じでは配線が出ているところから浸水することはなさそうです。
雨の日に走ったり駐車してたこともありますが今のところ問題なく使用できています。
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3.0/5
まぁ値段相応といったところでしょうか。
純正に比べ、質感が低いです。
塗装の剥げ（ピンホール位の大きさ）、ハンドル取り付け部のサイズにやや違いがあり（ハンドルパイプ側はスムーズ。使用には問題無し。）、美しくありません。
塗装も薄く、一部下地の粗さがわかります。
評価できる点は、軽さ、レバー形状、レバーの長いことの三点です。
まぁ、機能パーツとしては「買い」でしょう。
装飾用としては止めておいたほうがいいと思います。
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4.0/5
XR100motard用のキルスイッチとして使っています。
配線2本だけなので加工は簡単。
固定するのもネジでハンドルに止めるだけなので楽々です。
他人から見えない場所に付けておけば盗難防止にも役立つと思います。
トランポに積んで持ってく人には対抗できませんが。。。
他にも色々工夫すれば何にでも使えます。
オススメ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
走行中は点灯していますが、エンジンをかける時などにOFFにすると余計な電力を取られないので一発でかかります。
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4.0/5
最高です。60Wくらいまでの許容電流しかもってないですけど全然問題ないです（もっとW数の大きいものは、スイッチがこわれるので注意）。作業もただはめるだけなので素人でもらくらくです。ただ取付場所にもよりますけど自分はセンターに付けたのですが、スイッチからでている線のカバーが少し短く末端にハーネス用のテープを巻きました。それさえ用意してれば文句なしです。あとはテールランプはスイッチ OFFにしても点灯したままです。公道では明るくても常時ONにしましょう。
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5.0/5
先日SL230で山の中をアタック中バッテリーが突然終わりました。
原因はバッテリーの劣化とセルの多用でした。
その時は3人でいたので何とか帰還できました。
公道を走るときはライトは常時点灯ですがアタック中やレース間は必要なさそうなので装着しました。
邪魔にならないハンドルの間に装着しています。
これでバッテリーの負担が少し減ればいいかなと思っています。
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5.0/5
ハンドルまわりをフルメッキにするため購入。
なんといってもこの製品の良さは、スイッチボタンが黒色で統一されていること。メッキを引き立たせてくれます！
カバータイプだと、純正の赤や黄色や灰色のスイッチをそのまま使うことになり、メッキの魅力を半減させてしまうと思います。
値段も2、3千円しか変わらないのだから絶対こちらの方がオススメです！
カプラーも、MAXAMの場合はすぐに手の届く位置にあり、交換もとても簡単ですよ。
当然ながら、パーキングブレーキレバーもメッキタイプに変えました。
レバーのステー部分もメッキですから、文句なしカッコ良く仕上がります！
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