フロントブレーキ(ディスク化)の交換に伴いマスターシリンダー(黒)が付き、左右の見た目(バランス)が悪くなった事からコンビネーションスイッチを黒い物と交換しました。
やはり左右バランスを考えると同じメーカーにした方が統一性があるし、他社商品を探すのも面倒だったため武川を選択しました。
武川と言う事で安心して取り付けましたが、ヘッドライト　H／L　の切り替えスイッチを Hにすると接触不良でライトが消え　Lにすると再点灯。H側でスイッチを少し戻すとHで点灯しました。
購入後、取り付けまでに1年かかった為、初期不良でのクレームは出来ず。ばらしてなんとかなれば良いのですが。(購入される方は早めに確認を！)
またウインカーのスイッチは自動で中央に戻るはずでしたが指で戻さないと戻らず。こちらはスイッチボックスの固定ネジ2本を緩める事で解消しました。取り付けの際は締めすぎに注意下さい。
　

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こちらも、
元は1100/750カタナ用、
コネクターは共通でしたが、配線は別物だったので、
端子の組換えで、250カタナに対応しました。

別売のハザード対応のリレーが、必要との事で、
念の為、他社製品を購入しましたが、
250カタナでは、不要でした。

使った感想は、
バイクの場合、クルマと違って、
ハザードの必要性は少ないのですが、
有れば有ったで重宝しています。

また、使用感についてですが、
これまでの純正品も、悪くなかったのですが、
新しい分、節度ある操作感が得られ、
(指先は)新車同様の感触です(笑)。
また見た目も、純正品っぽい仕上がりなので、
違和感も少ないのでは無いでしょうか？

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エンジン始動時、
バッテリーの負荷を軽減させようと思い、
本品を購入しました。

今回は、1100カタナ用を250カタナに使ったのですが、
コネクター(カプラー)が違っていた為、
使用出来るよう、配線の組換えを行いました。
使用車種が、車種専用品に無ければ、
汎用品を使った方が、良いかと思います。

使った感想は、
これまでの純正品も、悪くなかったのですが、
新しい分、節度ある操作感が得られ、。
(指先は)新車同様の感触です(笑)。
また見た目も、純正品っぽい仕上がりなので、
違和感も少ないのでは無いでしょうか？

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インナー及びシート色が赤なので、キー回りのキズ対策とドレスアップに。費用対効果は、どうかな？と思うが、色合いが良いので◎。走行中の振動によるキズ対策もでき、買って損はないかなと。

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私のGPZはノーマルラジエターのままでオイルクーラーレスにした為、当然のごとく水温がガンガン上がるので社外の大型ラジエターに交換を検討したのですがいかんせん高価なので何かいい物はと探していてこの商品にたどりつきました。これを取り付けたおかげで水温設定高めのサーモスタットに頼らずファンを手動ON/OFF出来るのでいつも水温計の針を真ん中よりちょっと上位に保持出来ます。
ただ、私の場合 スイッチの取り付け位置に悩みましたが、インナーカウルを撤去しているのでリレー類をテープで養生しアッパーカウルステーの手の届き易い位置にタイラップ留めにしてみました。
オーバーヒートぎみでお悩みのニンジャ乗りの皆さんは是非 取り付けましょう。

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購入しました。機能的にも全く問題はありません。見た目にスッキリしているのでいいと思います。ハイスロ化しなくてもこれだけを交換してもいいかなと思える商品です。

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激安スイッチの値段相応の品質に辟易し購入。配線の説明書も分かりやすく、簡単に交換出来た。ガタやバリ・チャチさがなく使用感もカチッとしていて良い。

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スイッチなしのバイクに取り付け。他の物と悩んだのですがコレを購入。
上向きに装着するとコードの場所から浸水します。
また、ネジを強く締めるとプラスチック部分が割れます！超注意。
機能としてはまったく問題ありません。見た目も良いのでネジの失敗と
水の浸入部分を加工すれば値段的にはパフォーマンス良しなので。

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純正スイッチのウインカースイッチが壊れたので交換しました。（プッシュキャンセルスイッチが中立に戻らず）

ノーマルのディティールを残しておきたかったのですが、純正は1万円以上するのでマシな安物を探しました。
デイトナ集合スイッチは、インプレで作りの悪さ等が書かれており少々不安ではありましたが、買ってみて問題は感じませんでした。

安っぽいと言えばその通りです。
ウインカーはプッシュキャンセルでは無くパッシングスイッチも無し、おまけにホーンマークはシールが歪んで貼られている。
しかしシンプルで無駄が無く、何よりも超コンパクト！
これで充分です。

ノーマルハーネスをカットして、付属のギボシで取り付けましたが、配線図も同梱されており、苦労せず作業ができました。

デイトナスイッチの下に写っているノーマルスイッチは、デイトナ集合スイッチの倍近い大きさです。

シンプルなハスクバーナに違和感無く付きました。
コスパも良好でGOODでした。

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モンキーのノーマルスイッチはいちいちセンターに戻さなくてはいけませんが、プッシュキャンセルにすることによって押せばウィンカーを消すことができるので誤動作や消し忘れがなくなりました！

やはりプッシュキャンセルは楽です。

FIではヘッドライトON.OFF不可となっていますが私は可能でした！

ただしヘッドライトOFFで公道を走行するのは法律違反なので、自己責任で！レースやイベントの時など使用できるかと思います。

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