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4.0/5
昔からグリップを変える場合はこの形を主に好んで取り付けていました。
好感しても違和感はなく、さりげないカスタムでありながらしっかりとした握り心地で安心します。
お勧めできる商品です。
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3.0/5
グリップに貫通タイプと非貫通があります
最初それを良く見ないで、今までとは少しちがったグリップにしてみよう！と何も考えずに購入して失敗しました。
是非購入の際はしっかりと調べてからの購入をしましょう
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5.0/5
GSX1400にて使用、おしゃれになり大好きです！
黒にピンクが非常に目立つ！似合うんです！
購入してよかったーー！、さりげないカスタムですが効果絶大ですのでお勧めです。
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4.0/5
これ良い商品なんですよ、僕は高速道路での長距離ツーリング等も好きなため凄く便利なんです、便利なんですよ！でもね
これにこの値段を考えてしまうと毎回、うーんと思ってしまう
見た目やつくりはどう見ても100円均一です、というより100円均一が凄すぎるという事なのでしょうか
あくまで個人的な主観でみると割高に感じてしまうんです、ですので星4つで
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この商品は値段は高いですがその分、作り込みがしっかりしていて、エンデューロレースで使っていますがかなり耐久性が高いと思います。
他社製のアルミスロットルチューブも使用していましたがここまでの耐久性はなく、やはりしっかりとした作り込みが気にいって何度も何度も転倒していますが全く壊れたり変形したりしていませんので安心して使うことができます。
このようなスロットルチューブは大抵アクセルが重たくなるという現象があるのですが、このメーカーの物はそれも少なく非常に使いやすいです。
ただ苦言を申しますと値段設定が少し高いのが残念です。
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4.0/5
埋め込みウインカーを付ける予定が無かったのと、新しい物好きだったので
購入しました。
UFO外装と比べると気持ち濃いです。
神経質だと同系色のライトカウルと並べると気持ち悪いかもね？
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5.0/5
ゼファーにはボルトオンのスイッチキットがありましたが、ヘッドライト内のポジション灯の点灯消灯まで右側のスイッチで行いたかったので未加工タイプを購入。
配線九本と車体の配線を見比べにらめっこしながらカプラーを作り装着しました。
雨の中走行もしていますが今のところ問題なし。
ただ薄型スイッチっていうと大抵みんなこれなので面白みにはかけてしまうかもしれません。
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5.0/5
以前はハリケーン製のコンドルハンドルを着けていたのですが
ポジションが気に食わず、思い切ってセパハンを購入してみました。
交換にはメーター等を外さなければいけませんが
工具さえあれば素人の方でも簡単だと感じました。
そして色々な角度に調整できるのは良かったです。
不満と言えば角度調整の時、目安にする印がないことくらいですが、全然許容範囲です。
装着後、コーナーが格段に曲がりやすくなり
ポジションもノーマルステップですが十分しっくりきてます。
購入して本当に良かったです。購入するか悩んでる方、買って損はありません！
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正ミラーではカウルとイマイチマッチしていなかったので衝動的に購入しました。
届いてみてみると想像していたよりミラーが大きく、視認性が高そうですね
まだ走ってみていないので何とも言えないのですがカッコ良くはなりました！
SP武川なのに安いってのもポイントですね
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5.0/5
自分は、足も短いですが手も短く（＾＾；
これを装着する前は走行距離150km程度で痛みが出てきていたんですが、これを着けてそれが緩和された様に感じます。
トップブリッジとの噛み合わせは隙間が出来てしまいますが、当然ながら付属のボルトで締め付ければどんなに力を加えようと走行中ずれたり不安を感じる事はありません。
ブレーキホースもクラッチホースも交換する必要はありません。
ポジションに窮屈さや違和感を覚えたら、試してみましょう。ハンドル位置も合わせて調整をお勧めします。
もっと根本的な事ですが、乗車姿勢で肩につい力が入ってしまってないかも意識してみてください。
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