5.0/5
【Webikeモニター】
整備に当たり、マスターシリンダーごと交換しようかと迷いましたが、
リペアすることにしました。
約十年以上、同じ製品を使用しておりますので違和感などはありません。
同形状でビレットタイプがあれば、ドレスアップ出来るかもと思いましたが、
操作系は慣れたものが一番ですので今後も同製品を購入します。
調節ダイアルは少し扱いにくいですが、走行中に使用するものではないので、
減点無しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ノーマルは細くて固い感じがしたので変えてみました!とても良い感じです><!
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2.0/5
ZRX400に取り付けました。
コンドルハンドルでしたが特に問題なく取り付けできました。
ゴールドのバーエンドを取り付けたのですが、期待していた色調と違い、オレンジ色に近いゴールドだったのでそこが残念です。
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4.0/5
武川のレバーにとっかえのためねじ山がついていないためこれを買いました。
たまたまなのか武川のクラッチレバーと色調が似ているため違和感なくついております。
もう少しねじ山の位置が低かったら最高でしたが値段も安くてそこそこの質ですので満足ですか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
以前のハンドルが、ライディングの姿勢が少し疲れやすいということでアップ気味で体に近いコンドルハンドルにしました。
見た目も格好良く、値段も安く、自分に合ったポジションに調節できるし、取り付けも時間はかかりましたが特に問題なく取り付けできました!
文句無しです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
今回TMRの補修用に購入取り付けしました。TMR用なのでインナーワイヤーの長さはピッタリでした。
何よりスロットルが驚くほど軽くなったのが一番嬉しかったです。
値段も品質相応で満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
250TR社外ハンドル:ハリケーン フラットコンチ3型に取り付けしました。取り付けには、純正グリップ アッシ スロットルの加工が必要になります。詳細は日記を参照してください。
社外ハンドルの全巾が690mmでハンドルサイドキャップを合わせると約724mmになり、わずかなサイドキャップの長さで、車体全体が大きくなったイメージになります。
立ちゴケ程度であれば、ハンドルなどにつくキズを保護してくれそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
身長170のやせ形ですが、バイク屋さんで色々と股がってハンドルの絞り具合や高さ角度などをチェックして決めました。デザインはショット加工アルマイトでなかなかしっくりな色合い。調度良い高さ、微妙な絞り具合で作りもしっかりしている。値段もリーズナブル。別車にもう一本購入予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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