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スリップオンマフラーのインプレッション (全 3041 件中 941 - 950 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: DトラッカーX

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 1
コストパフォーマンス 3

車両購入時についていました。なんと言うかサウンドがもう軽すぎで下品なんですよ、バッフルをはずしてもただうるさいだけで今度はペチペチっとアフターサービスもおまけ付きで、しかも音だけやかましくて非力なこのバイクとはマッチしません、即外してヤフオクで売りました。そのお金でタイヤを交換しました。
静かですが、何も弄らずにノーマルで乗る方が低速トルクもスロットルもスムーズで乗りやすくて速いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/27 22:26
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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: トリッカー

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
音質 1
コストパフォーマンス 3

通勤兼モトクロスごっこ専用車のトリッカーに使いました。
軽量化は命なので、忠男パワーパイプで気持ちよく走るトリッカーに更なる戦力を求めて付けましたが、性能的にはまあ当然抜けが良くなり中回転域以上は延びが良くなりましたし、明らかに軽くなりました。
でもサウンドが、もう最悪です、空き缶付けた小僧のスクーターみたいなパパパパという軽すぎる音。
一瞬で売却しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/27 19:19
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コウさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: スーパーカブC125 | V7 Special )

利用車種: グラディウス650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 5

短めでテーパー(円筒メガホン不可)形状希望でした。。本当は接続パイプがもう少し短いと嬉しかったのですが、まあ許容範囲内です。
規格外品ですが、形状優先では他に無かったのでこれを選びました。。音は充分静かです。。私はバッフルに手を入れたので静かだが快音ハーモニーを聞かせてくれてます。。例えるならD社のVかな?
吊り下げステーの本体取り付けリベットに不安を感じて居ますが、今の所無事です。
タンデムプレートにステーを留めるのですが、寄り添い切ら無いので、厚めのワッシャを咬ませて留めました。。振動対策のバランサー気取りで・・・。
私の大嫌いなステンレスの焼け色も今は未だ無く綺麗なままです、嬉しい。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/26 23:48

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小さいオヤジのエストレヤさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: SR400

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 2
音質 2
コストパフォーマンス 2

フレームナンバーRH16では車検に通らないようですね。デイトナに確認したら取り付け事例も無いようです。バイクウェビックに年式10?20ってなんでしょうか?
やっちまった、、良く調べて無く購入してしまった。

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投稿日付: 2020/11/26 14:38
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GOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KATANA | RC250 | SPORTSTER FORTYEIGHT )

利用車種: KATANA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

取り付けは簡単で慣れている人なら10分で完了します。見た目も純正より短いのでホイールなどが洗い易くなりました!音質は純正品がもともと良いので余り変わった気がしませんでしたがアクセルを回した時は気持ちイーの音が本領発揮します。車体に合わせてマットブラックに塗り一体感がより出ました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/24 09:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ250R | Ninja H2 SX | ZX-10R )

利用車種: ニンジャ H2 SX

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換自分で行いました。
取り付けは30分程度で完了しました。
音質は、ノーマルと比べて少し大きめで重量感あります。
見た目もかっこいいのでおすすめです。
パニアとの干渉もなく問題なく使えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/21 12:45

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ゆーごさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 4
コストパフォーマンス 5
  • マフラーバンドはワニグチを使用すると簡単につけれます。

    マフラーバンドはワニグチを使用すると簡単につけれます。

  • 別途購入しましたが、フックをつりつける輪っかも購入しました。

    別途購入しましたが、フックをつりつける輪っかも購入しました。

純正の静かさに耐えられずマフラー交換しました。
見た目もVTRに合いかっこよくなりました。マフラー自体にアダプターがついてますが、VTR純正には使えないのでそのまま挿す感じで取り付けました。

音量は爆音になりますが、スロットル開けると音量が大きいですが、ゆっくりだったり巡行ではそこまでです。
ただサイレンサーはつけたままです。音量を少し下げるならグラスウールとか対策も取れそうです。

値段と見た目的には満足です、ただ細かい傷がついてたりしたのがマイナスです。

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投稿日付: 2020/11/19 23:29
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紅鮭さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 3

政府認証で車検の心配なし、そして外観デザインと軽量化は大きなメリット。音はジェントルで、ノーマルとの違いは残念ながら自分は聞き取れない。ここを気にするならフルエキにすれば良いと割り切っているし、まあ、それを上回るメリットがあるのでよしとする。価格はもう少し安いにこしたことはない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/17 12:32
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やっくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 3

スリップオンなのでデザインのみ
みたい笑)

デザインは焼きチタンなので気に入ってます 笑笑笑

余裕が有ればやはりフルエキゾーストが良いと思います~

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/16 15:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZR-7/S

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

製品写真のカーボンでなくステンレス・スチールですが、さすが、スコーピオンと言わせるサウンドで満足しています。バッフルが入っていたも
音質は損なわれていないと思います。ちょっと怖くてバッフルを外しては走っていませんが
音だけで注目を浴びそうです。
ただ、取り付けるボルトの穴が少しずれているので、ノーマルマフラー側の穴を少し多く
削らないと取付が出来なかったのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/14 13:36

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