自分は、峠など攻める方ではないです。どちらかとゆうと、ツーリングなので、以前のセパハンからと比べると、全然らくです。
ただ、価格がちょっとたかいのが欠点ですかね・・・

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ワンピースの為か取り付けが結構大変でした。
音はノーマルと変わらない位の大きさなので
Lのサイレンサーを発注しました。

集合を取り付けたら外観はかなりイイ感じになりました♪

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日帰りのツーリング用に購入しました
タンクの材質が樹脂製なので、先代のモンスターM1000で愛用していたマグネット式が使えず、吸盤式かベルト固定式か迷いましたが、こちらに決めました。

容量が可変な所はとても便利で、御土産や雨具も問題なく収納できました。
作りもデグナーのブランドと言う事で、しっかりしていて型崩れがしづらいように感じます。
各ジッパーのつまみに付いているナイロン紐もとても便利ですが、自分は色を変えて、判りやすくしています（年寄りなので・・）
残念な所は、モンスターのタンクの形状から、吸盤の張り付く位置を確保するのがやっとで、ハンドル側の吸盤間隔があと1cm広いと、楽にペタッ！と行くと思います。
実際は、吸盤がシッカリ張り付いているので、かなりの風圧にも耐えていました。

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　持ち物が少ないときでも、雨具などのためにいちいちリュックなどを使うのが面倒で、サイドバッグを探していました。決め手としてコストパフォーマンスも大きいですが、250ccの車格に装着した時に、”見た目にもちょうどよく、操作性にも影響ない物”で探していたので購入しました。
　他の方が「取付けが大変」とおっしゃていたので、覚悟していたせいか、思ったほど大変でもなく、しっかりフィットしました。ただその分確かにベルトの数が多いので、つけたり外したりは面倒そうです。外見ほどは中は大きくないですが、普段使いシートバッグなどとの併用であれば連泊でも十分だと思います。
　ただバッグがカウルにフィットする形状なのに、バリオス2だと荷掛けフックがあたって、若干浮きフィットしません。また、そのためかレインカバーが走行中にはずれてしまうということが起きました。これらは製品のせいではないですが、購入される方は一応気をつけておいた方がいいと思います。
　しかし総じて、この値段でしっかりしたものが手に入って満足です。
　

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純正のペラペラのプラスチックから比べたら天と地ほどの存在感の違いがあります。GSRの肉抜きがされた金具が付いていてデザインも文句無くかっこいいです。センターアップのGSRのリアフェンダーは意外と目立つので買って正解でした。
取り付けはタイヤを外さないで作業すると少しめんどくさいですが、出来ないというわけではないです。

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購入したF5は自分的にはコストパフォーマンスにたいへん優れていると思います。
自分はマスツーリングをせずソロばかりなので「こういったインカムは必要ないのでは？」
と周りからよく言われますが、ソロでも大活躍しますし、迷子になりやすい私には必須アイテムですw

今回は四国ソロツーリングに使用しました。
用途はナビゲーションと携帯の応対です。時々FMも使ってみました。

接続機材は
・iPad2(ナビアプリを使用)
・べスキー(au)
で、マルチペアリングにてほぼ正常動作が出来ていたと思います。

通話音質も比較的クリアで普通に高速を流すくらいでしたらまったく問題ないです。

バッテリーの持ちも私には十分でした。


自分的に残念だなぁと思った点は
・取り付けのややこしさ
・充電・PCとの接続のケーブルが専用設計
なとこです。

取り付けに関しては難しいのではなくややこしいです。
特に自分はMHRのヘルメットを使用しているので取り付けの面があわず、自分で少々加工して取り付けました。
ケーブルに関してはケーブルをやたらたくさん所有しているためか、
「また増えちゃったな・・・普通のマイクロUSBかミニUSBにしてくれたらいいのになぁ」
程度なのでこれは個人の問題かもしれません。


読みにくい文章ですが、これから購入される方の参考になればと思います。

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HONDAのCB1300SF　07年式に取り付けました。
同時購入したイージーフィットバー（アルミでは無く鉄製の方）用に
購入したのですが、いかんせんハンドルバーの精度が
悪い（中にバリが残っていた）ために取り付けが非常に困難でした。

バーウエイト自体はモノはとてもよく出来ていたのですが、ハンドルバーと
セットなのだからそこらへんをちゃんとして頂きたいです。
本当は★5つにしたかったのですが、取付するのに大変な労力と時間がかかったため、
★3つにしました。

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付属されている取り付けボルトが短すぎてエアクリーナボックス内に固定できません。
純正のエアクリーナ取り付けボルトを使うことになりますが、商品が真っ黒で硬いため、ボルトがネジ穴にはまっているか確認するのが大変です。プラスチック製なら半透明で良かったのでは？と思いました。

ただ、TWIN AIRのものよりもだいぶ安い点は、雑に扱うにはちょうど良いです。(笑)

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【Webikeモニター】
以前からライディングレコーダーの必要性を感じており、今回の購入に至りました。
普段の運転を録画することで、万が一の事故に備えるのは勿論、自分自身の運転を省みる事が出来、とても重宝しています。
録画映像・音声共に質が高く、自身のツーリングの軌跡を残すことが出来るのも非常に満足しています。
取り付けに関しては、説明書は付いてるものの多少の専門知識が必要かと思いました。

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【Webikeモニター】
今まで何度も立ちゴケを経験し、いい加減エンジンへのダメージが心配になってきた為購入を決意しました。
説明書が分かりにくかった為、取り付けには苦労しましたが、デザインはVTR250のパイプフレームとマッチしているので、とても気に入っています。

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