Wi-Fiとしての各遠隔操作機能は申し分ありません。その恩恵は無限でしょう。
しかし、しかしながら、However.アップデート＆アメリカ本社に製品登録、が恐ろしく難易度高いです。それをしないと使わせてもらえません。
かねてから「パソコンとは人類の負の遺産だ」と認識される方は、もう少し待ってGoPro HERO3を購入されたほうがいいかもしれません。Wi-Fiがレンズの中に入っているそうなので。
専用英語ソフトをインストールして、繋いで、ファームウェアのアップデートをして、その後にリモコンのほうを繋いで、ファームウェアをなんたらかんたら…です。

ですが、そのくろよんダム工事に匹敵する難工事さえクリアすれば、無限の恩恵を受けられることは間違いありませんので、ぜひ挑戦してください。

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バイクへの取り付け方法は
(1)リアシートにベルトを通す方法と、
(2)フレームやタンデムグリップなどバイク自体にベルトを固定し取り付ける方法があります。

まず(1)の方法で取り付けを試みましたが、リアシートが台形なのでしっかりと固定できないのと、専用ベルトの使い方がよくわからなかったので諦めました。

なので(2)の方法で取り付けました。
この方法ではしっかりと固定でき、高速道路を走ってもずれることはありませんでした。しかしベルトをかける位置によってベルトがボディーにあたり擦れて傷がつくかもしれません。

バッグの容量は日帰り~2泊くらいのツーリングにはもってこいでしょう。フルフェイスヘルメットも収納できます。

雨天時には使用していませんが、レインカバーが附属していますので問題はないと思います。

特にこれといった特徴もなく普通のシートバッグです（笑
もうちょっと安くてもいいかなと思います。
普通のシートバッグが欲しい人にはおすすめです。

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フロントに合わせてリアにもアドバンテージニッシン2P削り出しキャリパーを投入しました。
フロントがほぼ理想通りに仕上がり、リアが急にみすぼらしくなってきたので当初の予定を繰り上げての交換となりました。

レアなキャリパーゆえ情報が殆ど無く、ノーマルマスターとの組み合わせでどうかなと不安はありましたが、制動力、踏み代ともに殆ど変わらず一安心。
後はフロント同様ビジュアル！やはり削り出しは質感が高くカッコいいです！
それから掃除がし易いのも◎です。


×な点はフロントと同じく

・ピストンがスチールなので重い
・パッドピンが錆びやすい
・価格が高い

なので、パッドピンとブリーダプラグは定番のデイトナ製ステンレスに交換済み。

以上に加えてボルトピッチが独自（64mm）でレア＝付ける人が居ないためか
市販品のキャリパーサポートが無いので、必然的にワンオフで用意するようになります。

ブレンボばかりじゃつまらない！という方は是非！

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かなり出来はいいと思います。きちんとブレーキランプが作動します。

残念なことに説明書がないことと、LED本体の穴が少し狭いためテールランプが通し辛いらいです。加工すれば何とかなりますが、コストを考えればいい商品です。

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【Webikeモニター】
私のバイクはCBR250R(MC41)ですが、このバイクに適合するクラッチレバーの型はF-25です。私は最初間違えました。
メーカーのホームページから問い合わせをしてみたのですが、返送料を私が負担すれば返品も適合品交換も可能と言う事でしたので交換をお願いしました。数日で交換品が送られてきました。

しかし、型式が合っていても製品の精度的に付かない品が送られて来る可能性もあります。その場合もまずメーカーのホームページから問い合わせてみることをおすすめします。自分で調整する場合もアルミ製ですので、お近くのコンクリートブロック等で削ることもできますが。

製品自体については、漆のような深い黒と金の組み合わせの物を買い、色とデザインについて言えば美術品として部屋にコレクションしておきたい程ですし、私の赤いバイクにも映えるものだと思います。性能の方は、ブレーキは調子がいいですね。

交換も簡単でしたし、レバーの位置を近くして使用しています。クラッチの方はレバーの位置を近くすることは出来るのですが、そうするとグリップに干渉してしまうので、結局ノーマルと同じ様な位置で使っています。

交換は、クラッチよりは難しいですが、それでもレバーを外してペンチでクルッと金具を回して線を引っ張り出せばいいだけなのでよくわからない人にも出来ると思います。両方共握った感じがノーマルと違い、指が角に引っかかる様な感じですがそこは慣れです。

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【Webikeモニター】
インナーチューブが壊れたら数万円の出費という記事を何処かで見て心配になり買いました。
ガードに詳しくないのでこの大きさと形できちんと守れるかよくわかりませんが、これをつけると少し格好良くなるのは確かだと思います。

付け方もよくわかりませんでしたので適当に巻きつけました。付けてから一ヶ月位経ちますがそれでも付いているので、よく分からない方も安心して買って巻けばいいと思います。

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USBタイプは色々と不具合（放電、回路が焼ききれるなど）が見受けられるのでシガーソケットタイプを選択。

まず、取り付け用にゴム製のシムが付属してますが、2枚では少なく3枚では多すぎるので1枚だけ半分に切って2.5枚にして取り付けました。

本体の中央にある継ぎ目と配線の出口に防水に対する不安がある為、シリコンでコーキングしました。

ヒューズBOXがちゃちくて取り外してヒューズの出し入れをするとコードがねじれる。
そのため、ヒューズBOXの上部から切断してエーモンの110型2極ソケットで繋ぎリレーと防水型ヒューズBOXを追加しました。
ソケットを使用した理由は、壊れたときに交換しやすくする為です。
リレーの入力はナンバー灯から引き込み、キーONと連動して通電するように変更。

ここまでやって、やっと実用レベルになったと思う。

バッ直は確かに簡単だがショートしたりバッテリーの放電の心配がつきまといます。
できればこれらの部品をバラでそろえるのではなく、一式そろったキットがあったら自作の敷居が下がったのではないだろうか。

もし良い部品があれば、さらにスイッチを割り込ませて使うときだけ通電できるように変更したいです。

ナビに接続して使用しているが今の所は問題ありません。

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思いのほか取り付けに苦戦しましたが、一人でつけることができました。

実際に使ってみると、グリップの大きさも純正のとほぼ変わらず、
一番高い温度に設定すると熱いくらいでした。

これをつけたことで、冬のツーリングが楽しみになりました！
友人にも勧めて、先日購入したようです。

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　コストパフォーマンスは良い。　但しステーの一部の鋳造に欠けが有ったり質感がイマイチ。　スクリーン自体は5mm厚でしっかりしてて透明度も高い。　そこそこ重量がある分、ステーの設計自体の問題で「振動でネジが緩む」結果となる。　基本的に「ネジ1本」で締めている所が多く、振動が回転方向に作用してネジが緩む。　ダブルナットやロックナットで対策が必要。　ハンドルすぐ近くのナットはハーフピッチ？のボルトなので、通常のネジピッチで合わない。(ホームセンターに行く時は現物を持っていった方が良い)　アメリカンだと頭の位置が高いので風防効果はイマイチ。(伏せれば効果は充分ある)　説明書とかも付属していなかったので、取付もちょっと苦労した。　汎用で取付の自由度は高い。　スクリーン自体の質は良いと思うので、「自分で工夫できる人」はお買い得かもしれない。

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【Webikeモニター】

何にでも装着できる様な話だったので、購入しましたが、
商品が届いて、合せてみると、サイズ的に無理でした。

コレが有れば、薄い手袋で十分と思い、操作性を重視して、カッコ悪いのは我慢するつもりでしたが、スクーター用みたいですね。

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