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4.0/5
【Webikeモニター】
これがライディングする上でスタンダードな装備になればいいですね。
ネックスタビライザーは、オフロードが主流かもしれませんが
良いものは4万5万と高すぎます。
これは一万前後なので、トライしやすいかも。
無責任にタンデムするより、この装備させた方が100倍マシだと思いませんか？
夏の暑い時期のストレスはわかりませんが、
長時間ライディングする方はヘルメットの重みで首が疲れることは無さそうです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
左右一つずつ計2個本体があるので、一つはヘルメットホルダーが無い車種に。(スポーツタイプで左側に取り付け)
もう一つは通勤の原付用に取り付けました。
(もう片方の本体を右側に取り付け)
メットのロックはプレートを隙間に挟んで鍵を回すだけ。慣れるとササッとロック出来ます。
ロック本体に白のマーク印字があるため両方片側に取り付けると、どちらかは上下逆のマーク印字に見えるので注意が必要です。
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大き過ぎず小さ過ぎず、先細って行くデザインのリアフェンダーにぴったりフィットでとてもスマートです。
見た目はスマートなんですが、収納力は想像以上でした。
写真左にあるもの（工具セット、プライヤーレンチ、デジタル一眼レフカメラ、ハンカチ）が入りました。※メジャーは目安用です。
写真右上が空の状態、右下が上記のものを詰め込んだ状態です。
今まで小さなバッグを背負っていたんですが、その中味が全てUS-5に移行できたので、快適なツーリングが楽しめるようになりました。
また、防水だけあって、しっかりとした厚い素材で二重構造になっているので耐久性も期待できます。。
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まずオフ車は転倒がつきもの。
純正品では転倒によるレバー折れの破損リスクが極めて高まります
そこでまず真っ先に装備するのがこのハンドプロテクターです
レバーが折れてしまっては、そこで終了ですからね。
同社のアーマーハンドガードベンドとの併用になりますが
かなり強靱になり、まずレバー折れのリスク等は皆無です。
材質も良く、かなりダメージを与えていますが傷は付いても破損する事はまずないです。
レバー保護以外にも枝や飛び石による手の保護の意味でも十分役割を果たしてくれます。
ハンドガードベンド併用有りきの商品ですがトラブル防止の為にも
是非とも装備したい一品です。 お薦めですよ
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4.0/5
風防としての効果はもともと期待していなかったです。バイクの印象を男っぽくしたくて購入。その役目は十分にありました！
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3.0/5
CB400SB Revo に取り付けました。ドレスアップというよりは、サイドバッグを付けるとリアウインカーに当たってしまうため、何か他のウインカーはないか探した結果、このLEDウインカーに決めました。
最初にパッケージを開けた時は、「どうやって配線すればいいのか」とかなり悩み、何度もテールカウルをはずして配線を確認しましたが、結局「ホンダ車用ウインカーコネクター」をWebikeで見つけて購入。ギボシ端子も駆使しながらノーマルウインカー同様な配線で取り付けることができました。（抵抗はフレーム部分に収まりました）
取り付け後のインプレッションですが、私の選択したクリアレンズだと太陽光をもろに反射し、日中は角度によってほとんど点滅がわかりません。夕暮れや夜間の視認性は良好なので、スモークレンズだったら問題ないのでしょうか・・・？
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5.0/5
【Webikeモニター】
良い点
・スキーブーツのようなバックルでの締め付けが、とても個性的です。
・バックルの締め付範囲も広いため、柔軟にフィットさせることが可能です。
悪い点
・ブーツの素材が固めのため、馴染むまでに時間がかかります。
（逆の見方で、この固さがブーツがしっかり足を守っている、という安心感につながります。）
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4.0/5
リックサックを担いでバイクに乗ると、肩が疲れ、風の影響を強く受け、雨で濡れ、困っていた。また、後席に荷物をくくると荷物の載せ降ろしに時間が掛かる。トップケースを付けると、これらの問題が一挙に解決でき便利です。本製品は外見もよい。ただし、3kgしか積めないし、バイクの重心が高くなる。
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4.0/5
階段下が駐車スペースなので、大きいサイズは選べない。そんな中でのジャストサイズです。風防効果はそれなりにあります。雨天走行でのバイザーの範囲内は走っていれば余り濡れる事が無い。位置合わせが多少面倒です。
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3.0/5
ミラーを畳める/位置調整が出来る物が欲しかったので購入。おおむね満足ですが、かなりキツメに締めないと緩んで、保持せずにダラダラと動きます。
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