【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 88181 件中 88141 - 88150 件)

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しのさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

シートバックでの固定感、信頼性はバッグンです。

いろいろ走行して違和感なく、取り付けと固定がされているので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/09 13:30
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ゆっけさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SL230 | VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
派手じゃないけど地味ではないデザインを探していたらたどり着きました。
帽体デザインもそれなりだったので購入。
ベンチレーションは3か所。
口元、おでこ、後頭部です。
口元のベンチレーションは常にオープンです。

チンガード部分がツアークロスよりも狭いです。
大きなゴーグルだと入れにくいかも?

☆いいところ
デザインが結構気に入ってます。
白ベースなので、どんな服にも合わせやすいです。
値段も20000円台と安く、壊れたとしても悲しくないです。
入門用にもってこいなのでは?
なにより誰もかぶってないところがいい!


☆残念だったところ
ツアークロスに比べて帽体が一回りほど大きいです。
少し頭でっかちに見えるかもしれません。
内装は基本大丈夫なのですが、耳を入れるスペースが狭いです。
耳が大きかったり、外側にせり出しているような形だと
当たって痛くなります。
内装を少し削ったほうがいいかも…(安全面的には×ですが・・)

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投稿日付: 2012/05/09 13:30
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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

ディスク化したBenlyCD50+CB50Sのキャリパー「マグナ50」にデイトナのハイスペックライン?というメッシュホースと一緒に使いました。
NISSINマスターに付いていたバンジョーボルトでホースを取り付けましたが何の不具合もないです。
むしろとてつもなく効きます!
このマスターを買う際は武川のこれ専用のバンジョーボルトを買うことをお勧めします。
後ブレーキの配線のギボシは使い物にならないような気がします。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

5.0/5

★★★★★

CD50のノーマルヘッドライトに取り付けました。値段の割に明るいです。前から見ると青っぽくて厳ついのでお気に入りです。へたにM&HやRAYBRIGを買うよりいいですよ。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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DUCAMONさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

ブランド名で選びました。フィルターレンチが要らないのはいいですね。純正のカートリッジはウォーターポンププライヤーで強引に回しました。次回からはメガネレンチで楽々交換。トルクレンチが無くても締め付け角度が表示されているので安心です。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

このジャケットを選んだ理由
・デザイン
・着脱式インナー

デザインは個人の趣味があるので置いといて、着脱式のインナーを選んだ理由は春先はまだまだ朝は寒いのでフルメッシュだと寒いだろうと判断したからです。

インプレはジャケットを着た時の走行時の涼しさをメインに書いてみたいと思います。
まずジャケットの中は長袖のTシャツ一枚のみです。

20℃未満
インナーを付けていても肌寒い。

25℃未満
インナー装着でちょうどいい感じ。
場所によっては若干暑いときもありました。

30℃未満
インナーを外せば大丈夫。

このインプレはあくまでも郊外をそこそこのスピードで走った場合であって、街中の渋滞が多い箇所では夏場での使用は厳しいかもしれません。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30
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もんじろうさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

剛性感も抜群で、転倒時の曲りもあまりないのでかなりいい商品です。
実績があるだけのことがあります。期待通りなので☆五つです。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

ほぼデザインのみで購入しました。

このグローブはフルメッシュではないので春や秋はいいと思いますが、夏場は暑いかもしれません。
またバイクの車種でも涼しさは変わってくるでしょう。
フルカウルよりネイキッドのほうが相性がいいかも。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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のほわーるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

アライのRX-7 RR5からの買い替えです。
X-TWELVEと迷いましたが、店頭で試着したところ、XR-1100の方が同サイズでも若干ゆったりとしている感じがしたので、ツーリング用途ならこちらのほうが良いと思ったのと、このカラーリングが気に入ったので購入しました。

【良い所】
・X-TWELVEよりは締め付けにゆとりのある内装。
 X-TWELVE同様に着脱式でエマージェンシー介助機構付き。
・ワンタッチで脱着可能なシールド。
 標準でピンロックシートが付いてくる。
・シールドロック機構が秀逸
 ロックした途端、風切り音がピタッと止みます。これはすごい。
・凹凸の少ない帽体形状
 メンテナンスもしやすく、空気抵抗も少ない。走行中に横を向いても驚くほど抵抗を感じませんでした!
・豪華な同梱オプションパーツ
 最近のヘルメットはピンロックシート、ブレスガード、チンカーテンなどのオプションも同梱されているようでびっくり。

【良くない所】
・頭部のベンチレーションの効きがさほど実感できない。
 これは今まで使っていたRR5が凄すぎるというのもありますが・・・。
・後頭部のベンチレーションを開放すると風切り音が・・・
 閉鎖状態の風切り音対策はかなりよく出来てると思うのですが、開放した途端ヒュルルル・・・という音が目立ちます。この辺はもうちょっと頑張って欲しかった。

などなど、長短それぞれありますが、総じて完成度は高く、SHOEIの意気込みを感じられます。自分では買って大正解だったと思います。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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cofさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
メッキタイプを購入しました。
キャップボルトの目隠し&ドレスアップの仕上げに良いです。
しかし、指ではめ込むにはチョット硬かったので、キャップボルトに入る部分を少しヤスリで削りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/09 13:30

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