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5.0/5
ゴリラ12Vに取り付けました。純正を外して付けるだけ♪取り付けは説明書が読める日本人なら誰でも出来ると思います！タコメーターに関してはプラグコードに配線を巻きつけるだけの簡単装着。何と言ってもトリップメーターの存在です！リザーブタンクがあるから要らないよ！って方がいますが、トリップがあればだいたいの残り燃料が計算出来ます。燃費を覚えておけばリザーブの前に給油！安いしこれだけ便利の良いパーツは少ないと思います！もちろん見栄えも文句なし！
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5.0/5
KIJIMA製のドレンボルト(マグネット付き) と同時使用のため、エレメントもマグネット付きにしました。血中旅行している金属をキャッチ。
長く乗り続けるためには少しの気遣いが大きな効果になっていくのだと思います。
エンジンプロテクションに効果があると思います。
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4.0/5
オイルエレメント交換の際、ゼファー750のほとんどのマフラーが外してからの作業になるので、エキガスも必需品になってきます。
消耗品の小さなパーツですが大切なパーツですので当たり前のように普通に使える事が大事になります。
当たり前に機能している事に満足しています。
コストパフォーマンスもいいですね。
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4.0/5
トルクヘッドパイプとセットでつけてます。
取り付けに関しては苦労は無いものと思います。
旧型と比較して若干音は高音な感じです。
乗ってれば気にはなりませんが音量は大きめなので住宅街とかでは
ちょっと気を使います。（というか爆音に近いです）
チューニングと合わせての導入なので当たり前ですがパワフルで
ストレス無く吹け上がります。
別売りのバッフルつければ音量はノーマル程度まで落ちます。
使い分けすれば良いマフラーだと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
フィット感、動作感ともに申し分ないです。
カーボン合成フレームで重さもほとんど感じず、付けている事を忘れてしまいそうです。
ストラップは4箇所でしっかり固定され外れる心配が無く安心できます。
汗をかいた時に臭くなるかと心配しましたが、全く匂わなかった時はビックリしました。
見た目も自分好みで気に入っていますが、値段がかなり高い事で☆4つです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ジェベルのサイドカバーへ貼り付けました。
ジェベルのサイドカバーのサイズはあまり大きくないため、小さめのサイズのものを、と思いこれを選択しました。サイズは申し分ないのですが、色調がもう少し青っぽければ、なおよかったです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
念願のマフラー交換しました。
取り付けは特に問題なく実施できました。初めてマフラーを交換したので、性能の良し悪しは分かりませんが、抜けが良くなり、軽くなった気がします。ちょっとだけ音がうるさいかなぁ~。
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5.0/5
当然ですがリア周りがスッキリして軽快感がでました。取説も大変わかり易く装着も問題なくできました。強度も充分でDUCATIの振動にもびくともしません。必要な純正パーツ（リフレクター、ライセンスホルダー）が流用できるのも魅力です。装着後すぐにナンバー灯が点灯しなくなりましたがメーカーに連絡したところ早速かわりの物を送付いただき、その後は故障なしです。
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工賃を入れると高価でしたが走っていて楽しくなりました。
音も気に入っています。
スパッと繋がるので気持ちいい走りができます。
摩耗が速いので半クラはあまり使用しないようにしています。
スタートの時はぎくしゃくしますが仕方ありません。
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5.0/5
軽量化というよりは見た目重視で取り付けました。
カーボンパーツを取り付けると引き締まって見えます。
洗車時は水が入らないようにビニールを張って注意しています。
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