【Webikeモニター】

さすがに一流ブランドだけに、造りはしっかりとしていて、取り付け寸法もぴったりでした。
しかし、取り付け説明書の説明書きや画像が大雑把で、初級クラスのユーザーにはわかり難いかも。
おまけに、リッターマルチクラスから見ると、サイズ的には半分以下の面積しかないのに、価格はほぼ同じ・・・少し割高の印象派否めません。
ゆえに、ホシは厳しく4つということで・・・

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【Webikeモニター】
今までずっと交換した事がなく、ハンドル交換時、同じ物を繰り返し使っていた為にメッキは剥がれボロボロの状態でした。
「いい加減、この辺くらいの所はちゃんと交換しよう」と購入。

本来のメッキの輝きに戻り、改めて「ちゃんとしなきゃ(>_<)」と感じました。

今回は写真のフロントフォーク部分にも付けました(^_-)-☆
すると以前のボルトの頭むき出しより、高級感が出ましたよ(^。^)y-.。o○

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GSX-R750　カナダ仕様
取り付けたのは、Tri-Coneサイクロンカーボンエンド。

まず、音量は純正より若干大きくなります。ただ、うるさいほどではなく、純正に比べて低音感が増した感じです。アイドリング時はまさにジェントルなマフラー。

しかし7000回転を超えたあたりから、徐々に甲高い音が鳴り響き、一気に加速したときのレーシング感溢れる音はテンションを上げてくれます。


取り付けに際しては至って簡単で、純正マフラーを外すところから測って10分そこそこで交換作業は済んでしまいました。マフラースプリングの工具も付属でついており、さすが一流メーカー、ぬかりはありません。
品質も非常に丁寧な作りで、溶接痕も綺麗で所有感を満足させてくれます。

音量が欲しい方には向いていませんが、総じて満足感の高い商品です。
買って大正解でした。

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【Webikeモニター】

装着感は、頭のハチが張っている私にとってはカンペキ。
かぶり易く、だからといってかぶった後グラグラすることもありません。
ちなみに、アライの同等サイズを試着したところ…口が狭くかぶること自体に難儀し、かぶった後は側頭部辺りが締め付けられる感じがしました。

走行中はぜんぜん頭がブレません。
強風を受けても体は風に煽られてるのに頭は止まったまま。
大げさかもしれませんが、そんな印象です。

ピンロックフォグシールドが初めから付いている点も評価高し。
コレだけでひとつ下のモデルとの価格差が埋まっているようなもの。


グラフィックは、これまた文句なし。
製品写真はいまいちパッとしませんが、実物は白部分がパールホワイト、頭頂部を走るラインはメタリックマルーンのグラデーション、
といった具合で、かなり凝ったデザインだと思います。

このヘルメット独特の形状と相まって、真横から見たときのデザインが最高です。


いままで安物のジェットヘルを使っていたのもあると思いますが、それを差し引いても良い買い物したと思っています。

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身長175cm、体重60kg、Mサイズを購入。ベルトを締めればピッタリフィット。
ダブルのライダースを着たいが、たいてい胸のプロテクターが無いためこれを併用することにした。
結果的に、かなり満足。Tシャツの下に着てもあまり目立たないので、プロテクションを固めつつ「革ジャン・Tシャツ」を実現できる。しかも、身体の一番重要な部分をピタリフィットのプロテクターで防御できるので安心感もかなり高い。

なお、夏場はかなりツライ。胸と背中の風通しが極端に悪くなるので、非常に暑い。こればかりはしょうがないか・・・。

鎖骨と脇腹の防御が無いので、バージョンアップするなら是非追加して欲しい。

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【Webikeモニター】
ニンジャ250Rへゴールドを購入しました。
取付は取説を見れば簡単です。
以前、トリックスターのスタッフの方からガラス面が凸になるので中心辺りをクロスに両面テープを貼ったほうが良いと聞いていたので、鏡の枠に1センチ位に貼るようして中心を抜くようにしました。それから中心横テープを貼り次に縦テープを重ね貼りしました。
本体ミラーを取付けると問題無く完了！
今まで自車の真後ろを左右のミラーで調整するとミラーの半分は自分の腕で隠されて脇に車がいてもミラー越しでは見えませんでした。
交換後はミラーの1/3以下に腕が映るようになり効果が分かります。
ゴールドによりミラー視界による色合い違和感は最初はありますが、大きな支障にはなりませんね。
暗くなっても他車の色別は分かり難いですが、元々ライトの明かりしか見えないので夜ならば問題ないですね
さりげなくカスタムらしくカッコウは良いです

一つ不満は最初付属吸盤2個の使い方が取説に記載が無く分かりませんでした。
ミラー取付時に吸盤取り付けて取っ手代わりにするのですね（笑）

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【Webikeモニター】

手にぴったりとフィットして、違和感なく使用できました。
手の甲側にしっかりしたプロテクターが付いていますが、それを忘れさせるくらいの装着感のなさです。

涼しさは、冷えすぎず、暑すぎずちょうど良いです。
ちょっと暑いかなという時は、走行中に手をパッと開くと指の付け根、水かきの辺りからひんやりして来ます。


手のひらのアンチバイブレーションのクッションは…正直あってもなくても…でしょうか。
クッションのパターンに逆らわないように握るようにすると、グリップに対し斜めに入る正しい握り方になる、という利点はありますが。

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ビンテージステアがいい味出しています！
上部6cmで底のほうは12cmほどの厚み。
デザインのおかげで厚ぼったく感じません。
それなのに結構たくさん物がはいる。
セミオーダーで部分的に革やステッチの色を変えたりして
もう1つ欲しくなります。

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　純正スクリーンでは防風性に不満ありましたので、デザインと防風性を考えてこれを選びました。高速道路ではヘルメットの上に近いところで風を切る感じで風切り音も軽減されました。　惜しい点は、取り付け部の形成が悪いのか、センターのカウルとの隙間が左右で違います・・・。付けてしまえばたいして気にならない程度ではありますが・・。

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175cm、60kgでMサイズがジャストフィット。
着け心地はかなり良く、締め付けないのにズレない。
性能試験をやるハメになったが、腿と膝、膝下をしっかり守ってくれた。ジーパンの破れたところの下に、しっかりプロテクターがある。腰骨の辺りに少し擦り傷ができたので、改善点が有るとすればそこか。

なお、安全性と引き換えに夏場は非常に暑い。そしてトイレの危険性も高まる。
でも、もうこれを着けないとバイクに乗る気になれない。

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