注文から届くまで4.5日だったか？
インマニステーが付属していたのでばっちり取り付きました。
インマニのボルトは片方ずつ外して付けたのでキャブを外す必要はありません。
ホースがフェンダーに当たりそうなので、アルミ線で固定しています。
50ccエンジンオイルを追加するように書いてあったので、追加しました。
しばらく走ると、ヘッドの取り出し口の付いたカバーのボルト部分からオイル漏れ、まし締めしました。
続いて、本体のホース取り付け部分からオイル漏れ。
まし締めで止まりました。
本体との取り付けボルトの方向をかなり変えたのでオイルが流れているかどうか不安ですが、心なしか、熱だれが無くなったように感じます。
見た目は「カスタムした。」感じで、まずまず満足です。

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今までいろいろレインウェアを使いましたが、GWとラフロのは裏面のポリウレタン膜で防水するだけで表生地は水を吸い込み、べったりして乾くまで時間がかかり不満でした。
撥水の強力なレインスーツという評判で買いましたが、期待通りです。水は全くしみこまず、軽く払うだけでほとんどの水滴が落ちます。
過去に買った中では、南海のサイトスレインスーツの超撥水加工とこの製品が双璧です。
ヤマハのサーバーテックスIII＋Sも使いましたが、こちらの方が断然上です。

ズボン丈が他社製品より長く、いつものサイズで買うと少し引きずるぐらいです。いつも乗車姿勢でかかとのところから靴に水が入るので丈が長くなるように大きいサイズを買っていましたが、この商品はふつうのサイズで問題ないです。

欠点は、利点ととらえる人もいるかもしれませんがとにかく繊維が薄く、ちょっと耐久性が不安です。その点を考えると南海がいいのですが、廃盤になってるようですので。

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【Webikeモニター】

純正サスペンションから変更しました。

取り付けはとても簡単で外して付け替えるだけでした。

デザインはサスペンションが主張しすぎていなくて良いです。

シートに座った感じでは、スプリングの硬さは純正と比べるとちょっと硬くなったかな？って位の硬さです。

実際に走ってみるとビックリ！
路面のギャップを乗り越えた時の衝撃の減衰が速い、コーナーでの踏ん張りが効き吸い付くように走れる、乗り心地も良く楽になったなど、違うバイクに乗っているかのようです。

もっと早く取り付けていればよかった・・・と、激しく思いました。

バイクの乗り味を変えたい！と言うのであればオススメできるパーツです。

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近未来的なフォルムなPCXのリア周りが更に超クールになりました！！

コストパフォーマンスも高くユニットの交換だけのボルトオンで取付でき、高輝度レッドLEDバルブがリアビューを美しく演出します。

またLED化により、鮮やかでレスポンスの良い発光が得られるだけでなく、消費電力もノーマルバルブ比で約10分の1以下に抑えることができる為、アイドリングストップ時などにバッテリーへ掛かる負担を軽減することができます。

ただ、取り付けに関しては初めての方は多少苦労すると思います（汗）
リア周りを全てばらさないと交換出来ませんので☆4つです。

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とても軽く、フィット感も最高♪
内装が洗濯できるのも嬉しいです。

カラーデザインもレトロっぽくてすごく気に入ってます。
いい買物ができました♪

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　（Webikeモニター）
夏場にメッシュの皮ジャンを着ていますが、腕に張り付いて困ってました。先日、今年初めての夏日に使ったところ、こ、こ、これは良いかもしれない！！袖の長さもちょうど良いし肌触りも良い。汗をかいても走り出すとすぐに爽快！お勧めします。

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MOTORSPORTS EDITIONを購入しました。
充実したマウント類は、場所選ばずに設置できる所がグッド・ポイントです。
また、豊富なオプションパーツがあるので色々な撮影スタイルが出来る点も良いと思いました。
動画・静止画の撮影モードも多彩機能があり、性能面も優れていると思う。
今後は標準装備で、モニターがあると嬉しいです。
オプションのLCDモニターが値段が高いけど、次はこのオプションを購入したいと思いますo(￣◇￣ゞラジャ

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自分の愛用しているブーツは2011年モデルのSM-X Plusです。
やはりツーリング中にToe Sliderを紛失しました。
フックで抑えているだけなので、Toe Sliderに衝撃させてしまうと落下してしまいますからご愛用の方はお気をつけてください。
そんなわけで、オプションパーツを購入しましたが、SM-X Plusは2011年前モデルと2011年モデルでは形状が違いますのでご注意ください。2011年前モデルを一度購入してしまって装着できず返品しました。2011年モデルの型番は「25SLIMSX11」となっております！
やっぱり、Toe Sliderが無いとカッコ悪いですもんね…

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最近、同ブランドのレザースーツを新調したためグローブもそれに合わせて購入しました。

値段は張りますが、アルパインのグローブは以前も使用しており耐久性＆安全性その他デザインも文句なし！！

NewモデルのGP-TECHも発売されてましたが、自分好みなのはGP-PROの方でしたので敢えてこちらを選びました。まぁ、値段も少し安いのも理由ですが（苦笑）

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質感良く人気のソウルプレートですが、取り付けに付属しているウェルナットをボディ穴に挿し込み、プレート本体をネジ位置に合わせ、小ネジで固定する際にウェルナットがカウル内に落ち込み紛失してしまうケースが多いようです。あらかじめウェルナットと小ネジをソウルプレートに仮留めしてからボディ穴に挿し込み本締めするとこういった失敗が回避できます。軽く仮締めじゃないとボディ穴に挿し込みにくいです。加工等は一切不要で取り付けると豪華さアップです。車体とのフィッティングもピッタリだと思います。

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