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5.0/5
エイプ100にXSサイズです。積載性ゼロのエイプにちょっとした買い物くらいは乗っけて帰る為に購入しました。XSサイズでは小さすぎるかと思いましたが、使わない時はシート後部に収まってちょうどいいサイズでした。生地自体にも伸縮性があるのでヘルメットぐらいまでの荷物ならなんとか固定できます。ただ、エイプには荷掛けフックなどが一切ないので、フレームとグラブバーに引っ掛けるようになります。無いと引っ掛ける所がないです。グラブバーやキャリアを付けているエイプにはおすすめできる商品だと思います。
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【Webikeモニター】
チェンジペダル用と一緒に購入です。
かっこいいですよ。
気軽に雰囲気が変わるのでお勧めです。
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他の通販で購入したのですがインプレ書きます。
○購入金額が2、000円以下で買える。
○目立つ色である。(防犯的に目立つほうが良い。
○他のディスクロックより大きく、防犯効果高い？
△鍵を締めれないことがある（こつか？）
△重い(携帯性云々ということが書いてあったがツーリング先にもって行きたいとは思わない。
コストパフォーマンスに優れる商品だと思います。
あくまでサブのロックという使い方ならなかり優秀。
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他の通販で購入したのですが参考に（webikeさんごめんなさい）
○コスパ優秀。（4、000円程度で買えるサイトもあり）
○ずっしり重く切断装置でもない限り切れなさそう。
○長さもあり、構造物ロックに最適。
△スポークホイールだとチェーンが通らない場合あり。
（WR250Xではぎりぎり通る）
某大型掲示板でも入門用として書かれているくらい優秀だと思います。
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5.0/5
ずっと国産品ばかり被っていたので今度は違うモノをと思い悩んだ結果このAGVに決定しました。
被ったカンジはアライのRX-7 RRIVとほぼ変わりありませんでした、きつ過ぎず緩過ぎず良い感じです、走行してみて感じたのは若干風切音が強い位ですがあまり気にならないレベルではないでしょうか。
今回スモークシールドも一緒に購入しましたがアライに比べて遥かに交換が簡単でした。
デザインもアゴの尖り具合がかなり気に入ってます、人とは違ったモノをという方にはお勧めです。
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5.0/5
AGVのヘルメットと一緒に購入しました。以前使用していたアライのスモークと変わりない暗さで違和感はありません、交換もとても簡単で大変気に入ってます。
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CB1100(SC65)のノーマルリアサスは、硬くアブソーバーもほとんど効かないため乗り心地が悪いこと評判通りであったため、比較的安価なYSS リアツインショック Zシリーズ Z366(商品番号116-32140 )を選んでみました。
ピストン径φ36mmで恐らくオーリンズと同等性能であると推測しています。
ノーマルリアサスとは雲泥の差というのが装着してみての率直な感想です。
伸び側の減衰力調整がすぐにできるのが一番の魅力で、スプリングレートは付属のバーと六角レンチで可能になっています。
この価格でこれが出来るのが一番の選択理由です。
まだスプリングレートは触っていませんが、今のところ初期の最弱で良い感じです。
何より減衰力の影響は絶大です。 如何にノーマルはコストを抑えていることが良く分かります。
性能は非常に良いので非常に満足しています。
耐久性の方はオーバーホールの目安である1万kmまで乗ってみます。
乗り心地の悪いノーマルサスより価格以上の効果が得られるカスタムだと実感していますので是非ともおすすめします。
SC65であればバランスとしてこのサスが最適であると思います。
ワインディングが楽しみです。
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4.0/5
子供とタンデム走行のためダグアウト製の
チャイルドステップステーは取り付けてあったのですが、
少し足付きが足りないので、ステップ径を大きくして
高さを稼ごうと思い購入しました。
取り付けはとても簡単ですが、
折りたたみがちょっとやりづらいかな。
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4.0/5
【Webikeモニター】
新たにタンクバッグを購入しようか迷っていたがどの製品もかゆいところに手が届かない、高価などの理由で先送りにしてきた。
このマグネットベースを使えば手持ちのシートバッグをタンクバッグに使えると思い購入。磁力も強力でいい感じで使えています。
ただ工夫して両者を取り付ける必要があります（縫い付ける、バッグの隙間から脚部を出す等）。
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