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インプレッション (全 379755 件中 801 - 810 件)

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036さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: XLR80 )

利用車種: XLR80
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

crm80は純正のスピードメーターケーブルが廃番となっているので、形状の似た本品で代用しました。

防水用のoリングを外さないとどう頑張っても嵌りませんでした。
ケーブル付属oリングのサイズは外径12mm、内径9mm、厚さ2mmでしたので、外径10mm位のoリングに取り換えれば問題なさそうです。

取り付けた車体が色々な車両の寄せ集めパーツで構成されているので、純crm80に長さが適応するかは不明ですが、少なくともoリングを交換か撤去すればcrm80のスピードメーターギアボックス取り付ける事はできます。

いざという時の参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 11:51

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 729件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

愛車のリトルカブの新エンジン(予定)を手に入れたので、バルブ擦り合わせ用に購入しました!使い古した古いタコ棒から買い換えたのもあるかもしれませんが、とにかく使いやすい!耐久性も高そうで買って良かった!おススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 11:40

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 729件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

外れにくいバイクカウルのピン部分に数滴垂らすと、カウルの着脱がスムーズになります!車のヒンジ部分や玄関ドア等「渋い」動きの箇所に効果を発揮!効果絶大で使用用途が多いので、おひとつ購入をお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 11:31

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 729件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5
  • 他メーカーでも使えますよ

    他メーカーでも使えますよ

愛車はカワサキ車(ニンジャ250SL)ですが、ケミカル類はヤマハ純正が一番性能が良いと思うので使用しました。交換時期をとっくに過ぎていたので、交換して即効果を実感!ポヨンポヨン跳ねていたサスがッスっと落ち着きを取り戻し、奇麗に楽しく曲がる様になりました!やはりヤマハのケミカルは良いですね!おススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 11:23

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 729件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

愛車のリトルカブのフルエンジンOHの仕上げに使用しました。使い勝手が良く、量も丁度使い切れるサイズでお手頃価格…っと不満点が一つも見つかりません!次回のエンジンOH時もこの商品を使用したいです!!おススメですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 11:17

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BikeShop中里さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • ロゴ、マークが好き

    ロゴ、マークが好き

  • ロゴが好き

    ロゴが好き

  • インナーサンシェイドレバー、使いやすい

    インナーサンシェイドレバー、使いやすい

  • デザインが好き

    デザインが好き

自身長いバイクライフで初めてのオープンフェイス。
何時の頃からかフルフェイスもOGK。
今回購入の決め手はデザインと軽さ。
フィッティングも僕には丁度良い。
フルフェイス(F17)では風切り音が少し気になるが、このヘルメットでは気にならない。
インナーサンシェードも操作性も良くあると非常に有効的
内装がフルで脱着可能なのは衛生的にもありがたい。

デメリットは、他の方も指摘している通り、ベンチレーションが弱い気がする。
個人的には、ラチェットバックルよりDリングの方が安心感がある。
オープンフェイスになれていないせいか、左右確認する時にシールドの側面(横)が少し歪んで見える。

まだ、使用して数日しか経っていないので、この夏をどれだけ快適に使えるか期待度は大きい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 11:15

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サティ👩🏻‍🦰さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

久しぶりにトルクロッド購入しました!作業楽しみ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 10:38

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デコスケさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:L
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • コレは私の足が短いので仕方ありません(笑

    コレは私の足が短いので仕方ありません(笑

  • ライディング後のパッドはココにあります^_^

    ライディング後のパッドはココにあります^_^

夏のツーリング用に購入しました。以前同じメーカーのカーゴパンツを購入してとても良かったので。しかし、全然クールではありません。サイズもカーゴパンツと同じにしたのですがブカブカ。股下も長すぎるので折らないとダメ。ライディング中にパッドが膝から膝の側面に移動してしまうので、コレでは意味ナーシ。ただ、カッティングが良いのでライディングの動きを妨げることはありません。作りもしっかりしている。まぁ、実物を見ないでの購入なので仕方ありませんね。身につけるものは何処かの店舗で確認してココで購入というのが良いことがわかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/01 10:08
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國松さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

利用車種: X FORCE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 純正の状態です、少しメーター部分が透けて見えます

    純正の状態です、少しメーター部分が透けて見えます

  • バイザーを取り外した状態です。この4つの穴に3mmの六角で止められています

    バイザーを取り外した状態です。この4つの穴に3mmの六角で止められています

  • この商品を取り付けています

    この商品を取り付けています

  • 大きさと色の差はこんな感じ

    大きさと色の差はこんな感じ

【使用状況を教えてください】
マウントしているスマホの雨でも多少防げればなと言う期待もしつつ、なんとなく純正と交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品単体の画像と比べると大きい感じはしましたが、取付写真の通りでした

【取付けは難しかったですか?】
3mmの六角レンチでビス4本を抜いて、入れ替えるだけの簡単取付です。

【使ってみていかがでしたか?】
特になんの効果があるとは思えませんが、バイザーと車体に隙間ができたので掃除しやすい気がします。

【付属品はついていましたか?】
説明書がありましたが、見ないままでした。

【期待外れな点はありましたか?】
上部突端にKOSOと書かれている点

▼他にもこんな項目があると役立ちます
純正は半透明ですが、この商品は半透明ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 09:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

GIVI E52のキーロック部分が壊れてロックできなくなったので
ロック部分のアッセンブリーで交換しました
部品点数が多いため金額もかなりなものになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/01 09:28

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