【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 76418 件中 76231 - 76240 件)

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た?さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

08国内に装着していますが、後軸出力で約130馬力。
エンジン出力に換算すると、もはや逆車並の性能と言っても過言ではないでしょう。
7000rpmまでは国内パワーと扱いやすいトルク、それ以上の回転域では国内では味わえない怒涛の加速感。
前傾になってもフロントが浮きます。

見た目もチタンルックで溶接目にインパクトがあります。
この手のタイプは装着している人が少ない為目立ちます。

少し気になるのが排気音が大きいこと。
車検対応ではないことは承知していましたが、バッフル非装着では簡易音量測定で107デシベル。
バッフルを付けても101デシベル程度なので、お手軽にハイパワーを求めてサーキットで走るならお勧めです。

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投稿日付: 2012/05/16 16:49
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Zep!さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | Ninja1000 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ウェアとのカラーコーディネイトでレッドを選択しました。
私の手には若干小さめながらピッタリのサイズ(M)でした。
アンチ・バイブレーション・フォームは、当初違和感があったものの最近は慣れてきました。
スイッチ類の操作性は良いですね。
以前、使用していた夏用のグローブが約2年で左指に穴が開いてしまったので、予備としてもう1組の購入を検討中です。

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投稿日付: 2012/05/16 16:49

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もりま~さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

この春から夏にかけてのツーリングに購入しました。
当方、オンロードにて使用しています。購入時に、クライム モハベパンツ ライトグレーとの比較しましたが
ダカールパンツにしました。
まず、カラーに一目惚れで、次に夏に快適かどうかでした。
真夏にはモハベパンツだと思います。ただ真夏用に1着持っていたので3シーズン使用できるこのモデルにしました。
着用してみて
今までオンロード用のスリムなモデルを着用していたのですが、ダカールパンツは全体的にゆったりしていて、それでいて緩すぎない適度なシルエットでとてもいいと思います。また、フロントからエアインテークベントで通気性抜群!!
とてもいいと思います。
あとはツーリング先(バイクを降りた時)で快適かどうかを体験できればもっと詳しく投稿できるのですが・・・。
サイドポケットも非常によく活用していて助かってます。
本当に買ってよかったと思える商品です。

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投稿日付: 2012/05/16 16:49

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mcさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300 | XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

色、着心地、デザインすべて最高でした。
ただサイズが間違えて届いたことが少し残念だったけど、対応が早くしっかりしていたので気持ちよかったです。

愛着が出る一枚になりそうです。

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投稿日付: 2012/05/16 16:49

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CBRさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB250

5.0/5

★★★★★

これまで使っていたバイクカバーが古くなり、破れたので、新たに購入しました。
実は、ずっと純正のカバーを使っていますが、品質が良く、間違いないので再度、購入しましたが、今回も期待どおりで、生地がしっかりしていて丈夫です。250ccのオンロードバイクですが、カバーのサイズも十分で、バイクの下まですっかり覆われ、雨風ほこりから完全にカバーされます。丈夫で長持ちするので、コストパフォーマンスも良いと思います。

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投稿日付: 2012/05/16 16:49

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ohtachanさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

自作ステーにて取付けを考えてましたが、工作費用・時間を考えたらはるかに安くて早くてグッドルッキング。買ってよかった。

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投稿日付: 2012/05/16 16:49

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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

決して悪くはありません。

カーボンの綾織模様も綺麗ですし、しっかりと厚みがあるのでプロテクターとしての性能を考えれば満点です。

ですが、、、接着シールの粘着力が弱いです。あと数が少ないため貼り付けがかなり大変です。
当初貼り付けて高速に乗ったらエアブレーキのように剥がれ、危うく吹っ飛んでいくところでした。
結局は市販の1mm厚のクッション両面テープにて固定することにしました。

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投稿日付: 2012/05/16 16:49

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To-ruyさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
WR250Xで使用しています。近所のスタンドの空気入れはノズル部分が小さく使えるのですが、他のスタンドで空気を入れようと思ったらノズル部分が長く、スポーク、ディスク、スプロケが邪魔でリアタイヤの空気を入れられませんでした。こんな便利なアイテムがあるなんて、、、写真のように使います。これならどんな空気入れでも心配ありません。付けっぱなしでも良いのかも知れませんが、落としたりすると嫌なので、いつもは外してバイクに載せています。価格もお手頃ですので、お勧めです。

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投稿日付: 2012/05/15 19:21
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To-ruyさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

前に乗っていたD-TRACKER Xで使用していました。D-TRACKER Xのテールですが、なぜか2つのパーツで構成されていて、カラーがブルーとブラックの2トーンカラーです。これがどうも気に入りませんでした。フェンダーレス化の際に、ノーマルテールを使わずに、このLUKE ルークMXスタイルリアフェンダーに交換しました。すっきりしたリアになりとても良かったです。フェンダーのほかに、テールランプステーとミニルーカステールランプを購入しました。

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投稿日付: 2012/05/15 19:21
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To-ruyさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

前に乗っていた、D-TRACKER Xで使用しました。同社のMXスタイルリアフェンダー(LK-1425)を取り付ける際に、テールランプ、ウインカーを取り付けるのに必要になるパーツです。テールランプはミニルーカステールランプを取り付けました。すっきりとしたテールになり満足です。値段がもう少し安ければ良いのですが。

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投稿日付: 2012/05/15 19:21

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