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5.0/5
【webikeモニター】質感、品質全く問題ありません。防犯性能は襲撃受けていないのでわかりません。丈夫そうですが。お勧めです
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【Webikeモニター】
前傾がそれなりにあるスーパースポーツのため、腹の出ていない方でもガソリンタンクにブルゾン等のの金具をこすり付けて、タンクに傷をつけてしまうことがあると思います。
当製品は樹脂などでできている小さいタンクパッドよりもはるかに広い面積をカバーしてくれるため、ハングオフなどで動いてもタンクが傷つくのを防いでくれると思います。
製品の精度は高く、貼りつけの際にきちんと位置決めすればタンクから浮くようなことはありませんでした。
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4.0/5
製品発売時より気になっていたLEDキットを早速、自分で取り付けてみました。
取付はテールカウルを取り外して取付ます。リレーなども同梱となっていますので 純正品と取り換えるだけのポン付け仕様です。
ただ、ウインカーの中身をLEDに変更する際に、部品が細かいので紛失させない様に 注意して下さい。
全部で30分もあれば取り付けられると思います。
発光時はとてもキレイで、消えている時も同メーカーのスモークテールランプと色合いがバッチリ合い、気に入ってます。
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2.0/5
純正ペダルと比べて15~20mm程、上がってバックに5mm程移動した感じになります。
感じとしては、シートに座って足を下した時に、ふくらはぎの所ぐらいにステップが来るぐらいです。
他社のバックステップと同じ感じで購入をお考えの方にはオススメ出来ません・・・
ニーグリップのしやすさは格段に上がりますが、自分としてはもう少し後ろでも良かったかなと思います。
注意点は、説明書にも記載が有りますが、ボルト類が全て仮組なので必ず締めて作業してください(ロックタイトが有ると良いかも)。
あとタンク~マスターのブレーキホースのバンドは付属してませんので、全て新品部品で揃えたい方は、先に購入しときましょう。
純正ホースバンドは、タンク側は使えますがマスター側は一回り小さいバンドで無いと使えません。(自分は手持ちの部品が有ったのでサイズは解りませんが・・・)
バックスッテップと言うよりはツーリングスッテップかな~って感じなので☆2つで・・・
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【Webikeモニター】
XR250にて金色を約10、000km、2年使用しての感想です。
ライフについて
主にジャリ林道、ガレ場、枯れ沢、たまにマディや川渡りなどで使用し、
週に一度ぐらいで洗車後、白チェーングリスを駒にかけるだけ、
で、
現在そろそろ交換時期かな？といった具合です。
ただし交換時期といっても、
チェーンが伸びてる場所がバラバラという訳でも、
固着した駒やガタがある訳でもなく、
均一に伸びているようで、
このあたりは作りの良さを感じます。
排土性について
マディにはまった際、
他メーカーのチェーンだと泥が詰まってチェーンが見えなくなってしまいますが、
こちらのチェーンは比較的泥が付きにくい気がします。
また、チェーン清掃はプレート表面をウエスで拭く。ぐらいだったのですが、
やはり他のチェーンに比べると汚れは少ない気がします。
穴あきプレートと金色のおかげでしょうか。
総評として
スロットル全開→全閉→シフトロックだとか、
スタック時に開けっ放しだとか、
チェーンが外れてドリブンスプロケット取付ボルトを削ったりだとか...
とにかく荒い運転と、アタックツーリングばかりしてきた割には、
長めのライフだと思います。
次はシルバーに交換予定ですが、
今後ともお世話になりたい商品です。
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5.0/5
今回はモンキークラッチ交換をするために購入しました。
また、他のメーカーさんと比べてとても安いので購入しました。
これひとつあるだけで作業が楽になります！！
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5.0/5
モンキーの88ccボアアップ仕様に装着しました。
体感できる変化はありませんが、ボアアップしてハイカムも入れてるので取り付けました。
オイルクーラーなどを取り付ける場合は必要です。
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5.0/5
値段は多少張りますが、それに見合ったフィット感、質感申し分ないです！
素材も山羊革なのでとても柔らかく着けてても違和感が全くありません。
さすがRSタイチと実感しました。とにかくお薦めです！
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4.0/5
ナンバープレートの曲げを防ぐため、初めに他社のものを購入したところ、無駄にプレートホルダー本体のサイズが大きく（ナンバーより周囲5mmほど）、車体と干渉しやすいのと、見た目もあまりよくなかったので（いかにも「つけてます」という風で）、POSHのものに期待して買ってみたところ、ナンバーとの一体感がすばらしいです。
（ナンバープレートは、市町村名にひらがな1文字と5桁の数字が書かれた角形のものですが、地域によっては、ぴったりはまらないものもあるみたいなのでご注意を。）
原付二種は車のドライバーに50ccバイクと勘違いされ、狭い道やちょっとした上りで必死に追い越しをかけられる場合も多いですが、これだとピンクナンバーが引き立ち少しは、50cc（原付一種）と違うとわかってもらう効果もあるのではないかと思います。
少し高い感じはしますが、アルマイト加工とのことで、作りもなかなか丁寧ですよ。
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4.0/5
オールシーズン使えるレザーグローブを探していたところ、デザインに惹かれて購入しました。値段は少し高いですが、それに見合う製品だと思います。
固定用のベルクロ部分が少し細いので若干頼りなさを感じることがありますが、デザイン、使い心地ともに気に入ってます。
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