【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 76473 件中 75701 - 75710 件)

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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

ヤマハの250に取り付けています☆
エキパイ径がギリギリ適合し、難なく取り付けられます。
さて先ず作りこみの精密さに驚きました。
スリップオンながら3ピース構造で、接合部の精度が、職人技で驚くほどしっかりしています。

ショートながら2本出しステンレスは、アクラのチタンメガホンと比べるとさすがに軽くはありませんが、純正マフラーよりははるかに軽量化に貢献します。
排気デバイス付き車両と言うこともあり、低速も問題なく走れ、高速での伸びは気持ち良いの一言。
購入まで2年間悩みましたが、買って良かったです。

内部にインナーサイレンサーを追加し音量対策を施しました。
途端に性能ダウンしたのは、メーカーの設計や思想がしっかりしている証拠かと考えています。
ここのところ、この自作インナーを弄くるのも楽しみの一つとなりました。

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投稿日付: 2012/06/14 12:52

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makariさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

4.0/5

★★★★★

車体に取り付けたサイドバッグが小ぶりなので、非常用としてMサイズを購入して常備しています。
荷掛けフック全体がラバーで覆われている為、車体のメッキパーツに引っ掛けてもキズが付き難いなどの安心感がいいですね。
ネットの4隅に加えて中間用に2個のフックが附属していますが、使用しなくても荷物の固定具合は安定していますので、紛失した時の予備として保管しています。
使用しない時に不意にネットからフックが外れないように、ネットに取り付ける部分の口が片方だけ閉じている事も良く考えられていると思います。
網目の大きさもちょうど良く、どんな形の荷物にも対応できていますので使い勝手はバツグンです。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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BuRaPiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YB50 )

利用車種: YB50

4.0/5

★★★★★

タンクの錆取りをして、かなり厚めの錆が底に残ったため、フィルター装着。
パイプを切断して、取り付け。
期待できそうです。
エアクリ後ろに取り付けてあります。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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BuRaPiさん 

因みに取り付け逆でした。トホホ。

めたりんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VTR250 | YZF-R6 )

5.0/5

★★★★★

値段の安さで購入しました。
安いからといって劣るところは無く、しっかり吸収してくれます。
中のビニールを縛る用のタイラップが付いていたのがありがたかったです。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

幾つかある、マフラーメーカーさんの中から
バンス、フリーダム、BUB、に絞込み
最終的には、自分のお気に入りのデザインのBUBに決定しました。

エアクリも今回一緒に交換したんですが、
これもデザインから、名古屋のケンズファクトリーさんオリジナル
エアークリーナーに決定して取り寄せ取り付け
テスト走行してきました。

外観、音質的には、気に入っているんですが
なにせ、音が大きい。自分は運転しているんであまり問題無いんですが
同行した皆さんに聞くと、やっぱりちょと、音が大きいそうです。

そこでバッフル検討中なんですが
ウェビックさん適合する、バッフル、早く教えて下さいね。
他の方にも音色的には、ひじょうに好評です。

以上ですが、なかなか、よい買い物だったと思っています。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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moeさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

シンプルで、必要な性能を満たしていると思います。
黒・ゴールドの色合いも気に入りました。

プロトも検討しましたが、ホースソケット部がデザインで大きすぎる点と、
値段で却下。

アクティブ製はハイスロなど、機能と見た目が良いものが多いと思う。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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Tnorityさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR250R (MC17/MC19) )

5.0/5

★★★★★

作りがしっかりしていてキーホルダーながら高級感があります!!
オススメです\(^o^)/

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

間違えてカーボンスラッシュエンドに投稿してました。
購入商品はチタンスラッシュエンドです。

純正からチタン手曲げスラッシュエンドへの付け替えです。
音が低音で値段が手頃なやつがないか探していて
この商品に辿り着きました。

とりあえずエンドバッフル有り/無しで走ってみました。

バッフル有
純正に比べたら低音が強調されていて、でも静かめな感じ。
音量をすごく気にする人には良いかもしれません。

バッフル無
予想以上に低音が響きます。
純正で走ってるとほとんどエンジン音しか聞こえないが
このマフラーだとマフラー音のほうが聞こえてる感じです。
VTEC切り替わりで低音に高温も混ざって来るかんじで
プァーーン(表現が難しいです)と気持ちいい音が響きました。

自分好みの音質(期待以上)で買って大変満足しています。
見た目も焼き色がすごく綺麗で、バイク全体を見た時に
純正の落ち着いた感じから明るくなった感じです。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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kurokiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TRX850 | MT-10 )

利用車種: TRX850

5.0/5

★★★★★

10年来、このレイングローブを愛用しています。
先日、ブーツカバーを買い換えたついでに、本製品も買い換えました。

ロングツーリングに向けて新調したのですが、しっかり雨にやられました。
新しくしたグローブは付け心地が良くなったな、という印象を受けました。
当然、浸水することなく、快適そのものでした。

レイングローブの鬼門は、休憩中やガス給油などで、グローブを外したときです。
濡れた状態の手で、グローブを装着し直すことになるためです。

この製品の場合は、手が濡れてから装着しても、蒸れを感じることがありません。
いつの間にか手が乾いていた、という状態になります。
新品なのでゴアテックスがよく機能しているからなんでしょうかね。

なお、雨雲を抜けてからの晴天の下を、しばらく付けたまま走ってみました。
革グローブと違って、軽くて柔らかくて蒸れない感じがとても良く、晴れの日もこのグローブを使っちゃおうかな、と思うほど快適でした。
しかし、グローブをはめたまま、クレジットカードを取り出したりサインしたりすると、途端に使いにくさを露呈。やっぱり普段の革グローブの方がいいなあと思うのでした。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16
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kurokiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TRX850 | MT-10 )

利用車種: TRX850

4.0/5

★★★★★

SANYO Xactiをオンボードカメラに使用していました。
近年、GoProのようなオンボードカメラに特化して作られた製品がリリースされ、あちこちで使われるようになりましたので、試しに購入してみました。

・小型、軽量なので設置場所の自由度が増えた
・広角レンズなのでコーナリング中の視界が広い
・2時間ほど連続撮影が可能な電池
・マイクの性能が劣るので、音質はイマイチ
・映像が即座にわからないので、取り付けの位置決めに、若干手間がかかる

というのが、Xactiと比較しての感想です。

サーキット走行会で使用してみたのですが、仲間を追走した映像が、相当キレイで見応えがあり、大好評でした。
今度もう一台増設して、バックビューも撮影してみようかと思っています。

なお、今回購入した製品は、電源が急に入らなくなる初期不良を抱えています。
Webikeさん経由で修理を依頼しているところです。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16
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