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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
長距離ツーリング以外で使用。普段使いもします。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
走行中は勿論、バイクを降りて歩いている時も全く問題なし。
まだ新品という事もあり履くにつれ多少は緩くなると思いますが、親指?小指の付け根が圧迫感が強い。
人によって足の形は違うので、あくまで私個人の足には、です。
【注意すべきポイントを教えてください】
シフトガードは片開きですので、外して洗うといった事は出来ない。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同様のデザインの靴に比べ、同じサイズでも若干窮屈に感じた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
外観
取り外したプロテクター
プロテクターの裏側
外観(裏)
概要
CE規格Lv1の膝用ハードプロテクターです。名前がステルスとあるように、ズボンの下に着用できるスリムなプロテクターです。
購入した理由
ツーリング等のワインディングでバイクを気持ちよく寝かしたいのですが、怪我のリスクが怖いのでプロテクターを探すことにしました。その中で、かさばらずにCE規格を満足して、値段もリーズナブルなためこの商品を購入しました。また、RSタイチというブランドもよいプロテクターを作っているというイメージがありました。
外観等
箱を開けると本体のみで付属品などはありません。
取り出した印象は非常に軽いけど、表面は固く丈夫そうだなという印象でした。
装着について
装着は足先から履いて、ベルクロ付きのベルトを一周巻き付けるだけの簡単なものです。
身長約180cmに対してサイズはLサイズで、締め付ける感じはなくジャストフィットでした。
使用した感想
ハードプロテクターですが、内側は発泡剤のようなソフトな素材がついており、外側と同じ生地に包まれているので、足へのフィット感は良いです。また、膝裏はメッシュ素材になっており、蒸れにくくなっています。
また、プロテクターは取り外し可能なので、生地のみを干したり、洗ったりもできます。
実際に転倒したことはないので、このプロテクターの実力は分かりませんが、強度に優れたハニカム構造(6角形)になっており、CE規格も取っているということから、バイクに安心して乗れる保険のようなものと思っています。
また、ワインディング等でもバイクの操作に邪魔になることはありませんでした。
改善点
ベルクロの固定が下側のみなので、バイクに乗ったりしているとズボンの下に履いていることもあり、摩擦等でプロテクターの上部が下にずれてくることがあります。上側にもベルクロのベルトがあればよいと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
交換後
交換前
新旧比較
アドレスV125(CF46A)の純正リアサスからオイルが漏れ出したので、オーバーホールするより新品に交換した方が費用面でいいと思い、探していたところこの商品を見つけました。
交換は自分で行いました。
作業は簡潔に説明すると、
・メットインをはずす
・リアカウルをはずす
・リアサスを交換する
だけです。
カウルの脱着にコツが入りますが、２時間程で交換できると思います。
使用感については、交換後の方が良くなった気はします。
純正よりも、少し車高があがります。
見た目は綺麗になり、大満足です。
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友人から「飛び散りが少ない」と聞き購入。
吹き付けた時は結構しゃぼしゃぼ感があり、かなり飛び散りそうにと感じたが、時間と共に粘度が増し、
約300㎞走行してみたが飛び散りはかなり少ないと感じました。
塗布量にもよるとは思うが、今まで使った物の中では1番使い勝手が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
左の青いものがクシタニ製。右二本が今回交換したコミネ製。
コミネ製膝から脛へ足の形にフィトする左右異なる素晴らしいデザイン
2014年製クシタニゴアパンツ
2014年製クシタニゴアテックスパンツを愛用していましたが、膝パッドが写真のようにプラスチックとスポンジでできており、購入当初からそのガード性能が心配でした。このパンツができたころは、あまりパッド系の製品に大きな性能を期待する設計ではなかったようですが、クシタニは当時としては良いものだったと思ってリリースしたのですが、小生も他の商品ではなかったと記憶しています。素手の7年が経過したとき市場にはCE規格が出回っていました。
小生も時代に合わせてCE化を図るべく各社のパッドを調べましたが、高さ３１㎝幅１３㎝の大きいものがありません。捜してしるとやっとコミネの子の消費が見つかりました。高さ幅ともぴったり左右が足の曲がりに合うようにデザインされCE2の安全なポリウレタンのような材質で、常時はやわらかく変形しますが、有事の時は固くなって膝を守ってくれるのです。まずは転ばなければよいのですが、転ばぬ先の杖でしょうか。コミネのカタログに寸法が明記されていたことも高い評価。他社もこの辺は見習う必要があると考えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正が欠品なのでXAMのスプロケットを使いました。問題なく取り付ける事が出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
古くなった純正のスプロケットの交換に使用しました。何より軽いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
SDRのミッションオイルに使用しました。やっぱり純正が一番だと思います。良い、悪い？と聞かれるとどっちらとも言えませんが、純正品を使ってる安心感は、有ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前から愛用。
洗浄・拭き取りが良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
プラリペア一式と型取くんとマグカップに熱湯を用意。
型取くんを熱湯に入れ、柔くする。
型を取りたい所(反対側のカウルなど)にしっかり巻き付ける
型取くんが冷めて固まったら、破損カウルにはめる。
ホームページの手順を参考にプラリペアを流し込む。
型を外して、軽くヤスリで整えて完成。 見えない所なので特に塗装はしない。
【使用状況を教えてください】
カウルの破損箇所の補修
【作業は難しかったですか？】
ホームページのマニュアル通りに作業すれば簡単。
いきなり本番ではなく、どんな感じになるかテストを
してからやった方が綺麗に出来る。
【使ってみていかがでしたか？】
慣れれば使いやすい。コツをつかめば楽しい作業。
【付属品はついていましたか？】
補修場所によっては別で、型取くんが必要。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
【取付けのポイントやコツ】
ホームページの手順でイメトレするとよい。
【一緒に購入するべきアイテム】
型取くん
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