風きり音　高速80K程度で　高額なヘルメットと比較して
音が大きい　

高速で　首が振られる＝これって結構疲れるのですね。
まあ、150K程度の距離なら問題ないですが、300Kとかに
なると、結構疲れると思います。

それは、仕方ないのかもしれません、￥が全てですから、
4-5万円のヘルメットと比較したら、そのあたりが劣る。

そのかわり、パーツの代金は安い　　どのような使い方をするのかが
問題です、街乗り　中距離の移動　お買いもの　問題なし

300K以上のツーリングで使用　＝　むいてない　＝　　アライ　SHOEIの
勝ち　という感じです。

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ボアアップを組んでいるので70~80キロではパット交換だけでは全く止まりませんでしたので思い切って購入しました。

交換後1キロほど走っただけでフルブレーキングするとタイヤが鳴き、怖いぐらいにブレーキ性能が向上しました。

後は錆がどれくらい出るかですね・・・

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確かにコンパクトです。
ただ生地が薄いので、屋根無し保管では耐久性が期待薄な感じ。
ベンチレーションは良いけど、前後が分かりにくいとか、腹下フックが今一とか不満もある。
価格は安いので、たまにしか乗らない方で屋根下保管していて、いたずらや埃が気になる方にはお勧め出来ます。

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冬の通勤用に購入。時々ツーリングにも使用すると思います。
通勤用なのであまり「走るぞ-」という格好もどうかと思いこの程度に。
一見してバイク用というふうでもないので、乗らない時でも使えて良。

普通のスタジャンだと首から入ったきた冷気が腹まで達して耐えられないので首
まわりのしっかりしていそうな本品に期待しました。が、、、何故かこの首周りが
大きくてガバガバなんですよ。まぁ、きちきちに詰まっていても変だとは思うんで
すが、もうちょっと何とかなりませんかね。ネックウォーマー必須です。

機能的には問題ないと思います。胸部パットもちゃんとつきました。少しでも
安心ですが、ちょっと邪魔です。
ブラウンは写真より少し明るくちょっとじじむさかったです。黒のほうが良かっ
たかも。後、少しサイズが大きめのような気がしました。

これひとつで乗り切ろうと思って買いましたが、本格的なウィンタージャケット
を別に用意しようか悩み始めました。

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さすがは純正といったところで、変なステーや配線などの後づけ感もなくスッキリ収まります。グローブしていても押しやすいタッチパネルなどバイク用の配慮がされています。
あえて難点をあげれば、アタッチメントや工賃含めた装着価格が10万くらいになることを考えると、同価格帯の車のナビのような多機能はありません。もちろん道案内には問題ありません。
ただ、スマートフォンなどのナビ機能を使っていて、それなりに役が果たせている方なら、あえてグレードアップの為の購入まではお勧めしないかなぁ。
あと、よく言われることですが日光が直接あたる場面では反射して見えにくいです。
どこかのメーカーから良いバイザーや、反射を抑えるシートみたいなの出てこないでしょうか？

色々と書きましたが私はB-COMとペアリングして使って、満足しています。
次にバイクを乗り換えることがあったとしても、おそらく専用ナビをつけると思います。

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webikeモニター

商品はステンレスで良い物でした。説明書も親切で取り付け自体は簡単です。しかしナンバープレート側のボルトとサスペンション側との隙間が少し出来てしまうので、どうしてもサス側を引っ張ってねじを締めないといけません。のの字に回すとどうしても隙間が開きやすいので思いっきり引っ張りながら固定するのに苦労しました。2人でやれば大丈夫です。右側は楽でした。あと商品に少しえくぼのような凹みがありました。機能的に全く問題ないので気にしてません。

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黒なので、車体の色とあっていていいと思います。
サスペンションと面が合わないので、サスとサス下のネジにバッグがあたりました。

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　ノーマルから換えたのですが、カッコよくなりました。
取り付けは簡単でボルト止めしているのを外して取り付けるだけですので10分あれば作業は終わります。
しいて言えば色はスモークを買ったので前側のメーター部分が、うっすら見えますのでフィルムを張ろうと考えています。

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KLX250用のZETA・CXハンドルバーに取り付けました。
バリなど、若干細部の作りが荒いですが、振動はかなり軽減されています。段差越えなどの大きな振動はあまり軽減できませんが、エンジンからの微振動には効果的です。
以前は大まかなエンジンの回転数をグリップから感じていましたが、今は感じられません。そのため、以前と少し運転の仕方が変わりました。
ツーリングではかなり効果的なアイテムだと思います。

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ノーマルの音に不満があったので購入しました。
取付はスムーズにいったのですが付属のキャタライザーが
エキパイ側に隙間ができてしまい少し排気漏れがあります。
工夫して取付しエンジンをかけると…ん？あまりノーマルとは音は変わらない？？
少し拍子抜けしましたがこれくらいの方が乗っていてストレスがないかも。周りにも優しいし。
4キロ程軽量になって取り回しや切り返しが楽になりました。
少しワイドにアクセルを開けるとノーマルとは違う迫力のある音も
聞こえますし、トルクの谷もなく乗り易さも変わらず満足です！
でもその内バッフル抜きます(笑)

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