POSH ポッシュ :レッドテールランプ

NINJA250R用のLEDテールランプを探していました。

【採用した理由】

(1)多数のインプレッションからも解るように製品の信頼性が有る。

(2)取り付けが簡単である。
（以前、フェンダーレスを付けた事が有り、取り付けは簡単であった。）

【効果の検証】

(1)LEDになり、消費電力が抑えられた？！（良く解りません（爆））

(2)停車時の見た目がスッキリ！（スモークを選択）

(3)ブレーキ時も明るく視認性が向上！

(4)乗ってる時は、本人は解りません！

【考察】

(1)他社からも同様のLEDブレーキランプが販売されていますが、一部のインプレでは、接触不良なども会ったようなので、多少値段が高くてもこちらを選択して良かったと思います。

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SR400のメータ球として購入しました。
前回 L709H白で 少し暗く 夕方見難かったので
L706Fでメータ色と同じ赤にしました。
写真の左がノーマルタングステンT10ウエッジ球で
右が今回購入したL706F 赤です。
明るすぎてメータ全体が真っ赤になってしまいました。
L706F白が良さそうな感じです。
スピードメータ側が切れたらL706F白を購入しようと
思います。
前回、暗かった L709H白はニュートラルランプにしましたが
丁度良い明るさです。
LED化は付けないとわからないので難しいですね。
メーカサイドでも、わかりやすい説明が欲しいところです。
物が悪いわけではないですが明るすぎたので評価は★2つです。
今回購入したL706F 赤は細工してテール球にでも
しようかと思います。

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今持っている服では冬を乗り切れないと感じ購入

167cm、60kgでLを着ていますが丁度良いサイズです
下に着込む人は1つ上のサイズが良いかと

ただ、京都で気温0℃、速度60km/hで走行しても寒さは殆ど感じなかったので下に着込む必要性もないと思います。それぐらい温かいです！

プロテクターも沢山ついてこの値段なのでかなりお得かと

一つ注意しなければならないのは、商品の写真の色と実物の色が少々違うことでしょうか。商品の写真の方はかなり明るめの白になっていますが、実物は少し暗い白です。whiteではなくivoryなのでそこだけ気を付けた方が良いですね

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【Webikeモニター】

シティーオフローダーCRF250Lをオフ車っぽくイメージチャンジするため、取り付けてみました。
ミラーもあわせて交換したので、見た目はかなり理想的になった気がします。
性能は、、、まだ林道でアタックしてませんのでなんとも言えませんが、ゆすった感じでは結構頑丈そうですので、しっかりガードしてくれそうです。
重さは、ミラー交換も同時に行なっているので、ノーマルと大差ない感じで、樹脂製の利点が出てるかと。

最後に色調がCRFの白と微妙に異なるので、気になる方は注意が必要です。

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ksr110に取り付けました3インチロングスイングアームにスタビが下側に付いていたのでスイングアームのスタビを切り落として　装着しました。
製品は作りは非常によく武川のマフラーでもクリアランスが十分なので殆どのマフラーに合うと思います。
作りもしつかりしていて、ステーを加工して気に入った位置に直そうかと思っていましたが、そのままで十分でした。
ノーマルのスイングアームなら簡単に取り付け出来ると思います。カーボンが少しくすんで見えるのが残念ですが、デザイン形ギリギリのクリアランス。
とてもかっこ良くなったので気に入っています

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送料対策で購入した商品です。

見た目は赤LEDと白LEDがついていてクリアテールに対応しているように見えますがなにせ白がつよい！！
ランプ点灯時には真っ白になります。整備不良で捕まるでしょう。私は純正の赤テールに戻しました。消費電力はかなり減らすことができました。

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【Webikeモニター】
以前のボックスではヘルメット一つ分の容量しかなく、容量不足も感じておりました。そこで、愛車リード110exをとことん便利にするため大型ボックスの購入を決意。今回、購入を決意した理由は以下の通りです

○取り付けベース付き○取り外し可能○容量の大きいもの(ヘルメットが二つ入ればよし)○安い○鍵の開け閉めおよび開閉が楽なもの
そのすべてを兼ね備えたボックスがないかと探しておりましたところ、こちらの商品を発見しました。一番驚いたのは価格ですね。40L以上で5000円いかないのはほかにないのではないでしょうか?

【商品の詳細】
○ボックス本体
商品掲載写真よりも光沢感はなく、色も薄めの黒でした。鍵はひねりながら開け閉めするタイプ。背中のクッション、内装インナーはありません。強度は十分あると思えるつくりでした。
○取り付けベース
説明しずらいですが、写真の通りのボルトを通す隙間があります。ちなみにこの隙間の幅は6mmです。ヘッド部分は8mm以上の隙間はあります。
○取り付けステー
ゆるいM字型のステー・六角ボルト6mm×約25~30(うろ覚えです)・ナイロン滑り止め付きナット6mmが各4点ずつ入っています。予備はありませんでした。
○ボックス固定用ナット○ボックス固定用ナットのワッシャー○鍵×2○ウィルズウィンのステッカー

【良い点】
○とにかく大型なのでヘルメットが二つ入る。○ボックス内部の鍵の部分の出っ張りが少ないところも良い。○鍵はひねりながら開け閉めするタイプだったので片手でも楽々開閉が可能。○着脱用の手閉めボルトによって着脱が簡単。
【悪い点】
○取り付けベースの穴が6mmでは強度的に不安。せめて8mmあっても良いと思う○しっかりと取り付けても段差を走ると蓋がカタカタいう○パッセンジャー用に簡易クッションをつけてほしい○内装に衝撃吸収インナーをつけてほしい

【総評】
悪い点を改善するため加工も施しましたが、すべて100均商品による加工でしたので、材料費はほとんどかかりませんでした。結果、悪い点はすべて改善され、最高の商品になりました。私の所有するヘルメットはともにMサイズのアヴァンドとZ-6ですが、同時にボックス内に収容することができたことにも、大満足です。
とてもおすすめの商品です。

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【Webikeモニター】
寒さが一段と増してきて、バイクを通勤でも使うので寒さに耐えきれず購入しました。
良い点は、プロテクターが肘、肩、胸部、背中と4カ所に標準装備してあり、転倒時に安心感があります。
首などの部位も付けれる構造になっているため、オプションで購入時も簡単に取り付け可能になっています。
防寒性では、このジャケットは、三層構造になっていて、どれもチャックで着脱可能になっています。
一層目は、写真に出ているジャケットです。着脱以外のチャックを開けるとメッシュ生地がでて通気性が良くなります。これにより夏場でも蒸れる事なくすごせるように出来ているのだと思います。
二層目には、メッシュ生地が長袖が装着されています。
この時期走っても全く寒くありません。（首は少し寒いです）
デザインですが、自分はここが一番気に入っています。このジャケットの購入の決め手になったのも、デザインが気に入って購入しました。ネットの購入なので現物を見れるわけではありません。（バイクショップで確かめた場合は別ですが）
なので機能性や着心地なども確認できません。頼りは自分でどこかに現物を確認しに行ったり、商品の説明を読んだり、インプレッションを読んで購入しなければなりません。その為、写真で確認できるデザインで選んだため見た目はものすごく気に入っています。そして背中の下部にはLEDがついています。
ボタンを押すと赤いランプが付きます。これはたぶんバイクをおりたときなどに
視認性をあげるためについているものだと思います。
そして防水機能も付いているので、水を弾き雨の日に乗るときも便利です。
悪い点では、初めての購入なのでわからなかったのですが、中にあまり着れません。
身長172なのでLを購入しました。中に長袖を着ると結構体がしまります。
周りからはピッタリと言われますが、もし不安でしたら一つ上のサイズをお勧めします。そして、グレー/黒という色がありますが、写真で見ると明らか、グレーの部分が白に見えます。そして最も嫌だった部分は防寒性や防水性を高めるためか、マジックテープが付いていて、行き場を失ったマジックテープが、メッシュ生地のところに張り付き、とるときに生地がゴワゴワになりちょっとショックでした。
総合的に初めての物にしてはとても良いもの選んだと満足しています。

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【Webikeモニター】
ノーマルでは大柄な体格の私にとって風当たり相当キツかったのですが、コレに変えて素晴らしい程の効果が得られました。
カラーはダークスモークをチョイス。
前傾姿勢でのサーキット走行時には、スクリーン通して「ほぼ見えない状態」だったので、カラーは「スモーク」で良かったかもしれません。
その他、動画撮影等を考えている方は無難にカラー「クリア」か「スモーク」が良いと思います。
車体のカスタムを黒で統一しているので、結果的にはOKです。
ツーリングも快適ですね！

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ヤマゼンの900cc携行缶を購入済みでした。
これまでは、バックにいれてましたが、重いのでこのホルダーを購入。
Webikeでは欠品でしたので、他のサイトで購入しました。
取り付けは簡単ですが、ボトルをホルダーに入れるのが少し大変です。
色合いは、サイトでみたときよりも、黒くありませんでした。
（まぁPCの表示装置にもよるとおもいますが）

総じておすすめです。

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