【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 853 件中 51 - 60 件)

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

思ったことを書きます

ものすごく暖かい
色味がイメージと違って青い
ペットボトル入れが腰にあるが冬時には使わないよね
ハンドウォームポケットは入り口が狭く入れにくい

今まで所有していたどの冬ジャケよりも暖かい

メーカー名で食わず嫌いしていました
最後にどのメーカーもですが、社名を入れなければもっと売れると思います

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投稿日付: 2023/01/11 16:14
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tontopapaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

アライの公式発表以前から、デザイナーの加藤ノブキさんのSNSを見て一目惚れで購入する事を決断しました。
デザインは最高です、ただし公式の画像と実物をみてダークブルーとブラックのコントラストがブルーの色がブラックよりの為に濃淡が微妙ですが、いい買物をしたと思います。

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投稿日付: 2023/01/09 18:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3

控えめなデザインで選びました。質感は悪くないですが…ん?よく見るとバーエンドと、ウエイトの色が違うね!

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投稿日付: 2023/01/07 23:51

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かんぱちさしみさん(インプレ投稿数: 36件 )

カラー:ブラック
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】
小石がオイルクーラーフィンによく挟まるので、ドレスアップも兼ねて。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もう少し黒っぽい色かと想像していましたが、ガンメタと黒の間くらいの感じでしょうか。質感は価格の割にチープな感じもします。

【取付けは難しかったですか?】
取説通りにやれば10分程度で特に問題なく取付できました。

【使ってみていかがでしたか?】
ステンレスにしたら良かったかなぁと当初思いましたが、今はこれはこれでさりげなくて渋く感じており、気に入っています。
冷却能力の低下については、油温測ってないのでわかりませんが、夏場でもオーバーヒートなど起こしていません。
あと、ちゃんと小石からフィンを守ってくれています。

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投稿日付: 2023/01/05 22:17

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にしむさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ホワイト(0SP-HEART2210)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
耐久性 3
  • HONDAハートステッカー・赤いヨシムラステッカー・赤いエンブレム

    HONDAハートステッカー・赤いヨシムラステッカー・赤いエンブレム

【使用状況を教えてください】
マフラーをヨシムラ交換により必要となったサイドカバー。
中央へmonkeyステッカーを貼るつもりでしたが、HONDA??を見つけ一目惚れで購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか?】
貼る際の位置決め、勢いのみでおこないました。

【使ってみていかがでしたか?】
赤い??がインパクトあります。
耐久性については分かりません。

【付属品はついていましたか?】
有りません。

【期待外れな点はありましたか?】
??の赤が少しかすれていたが、見た目には問題ありません。

【説明書の有無・わかりやすさ】
ステッカー台紙裏に説明が詳しく記載されています。

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投稿日付: 2022/12/30 11:39

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十三さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR650R | CBR600RR )

カラー:ブラウン | ロッドエンド:M8
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • 取付け後

    取付け後

  • ブレーキフルード注入

    ブレーキフルード注入

  • 取付けに使った材料達

    取付けに使った材料達

  • 箱出し状態

    箱出し状態

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルと入れ替えただけ。

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルとク比べストローク量が増えてコントロール性が上がりました。

【付属品はついていましたか?】
2種類のリターンスプリングが付属しております。
スタンダード(黒)とハード(赤)。

【期待外れな点はありましたか?】
色はブラウンを選択したのですが、実際はグレーに近い。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
Φ7.8とΦ9の2種類の90°ニップル付属が付属。箱出しではΦ7.8がブレーキマスターに付いているので、Φ9にする人はスナップリングプライヤーが必要。

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投稿日付: 2022/12/04 20:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル1100 )

サイズ:S(55cm)
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

デザイン重視の為か少し耳周りが狭い感じがする。

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投稿日付: 2022/11/11 18:33
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十三さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR650R | CBR600RR )

カラー:ブラウン | ロッドエンド:M8
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

将来的にはサムブレーキマスターと合体させるつもりで購入しました。
ノーマルと比べてストローク量が増えるので、コントロール性が上がったように思います。
リアブレーキマスターにエアフリーバンジョーを装着することにより、エア抜きの作業も楽になりメンテナンス性も上がります。

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投稿日付: 2022/11/07 23:09
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十三さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR650R | CBR600RR )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • ワイヤークラッチでは無いはずの位置にフルードタンクが付くと印象が変わる

    ワイヤークラッチでは無いはずの位置にフルードタンクが付くと印象が変わる

  • グリップの下にサムブレーキレバーがあるが目立たない。

    グリップの下にサムブレーキレバーがあるが目立たない。

  • カウルに干渉しないかよく確認してください。CBR650Rには問題なく付きます。

    カウルに干渉しないかよく確認してください。CBR650Rには問題なく付きます。

  • ゲイルスピードのリアブレーキマスターとブレーキホースを接続します。

    ゲイルスピードのリアブレーキマスターとブレーキホースを接続します。

本来は右足のフットブレーキが使えなくなるくらい、深い右バンク中でもリアブレーキが使えるように、それとミック・ドゥーハンが左手で使えるブレーキレバーを開発したのがはじまりみたいです。
私はそんなに深いバンクはできませんが。
取付けにあたりサムブレーキマスターと、リアブレーキマスター間に使用するブレーキホースの長さをよく確認してください。
ゲイルスピードのラインナップではフロントフォーククランプはΦ50しかありませんが、防振ゴムを挟みこんでΦ48のCBR650Rでも取付けできました。
エア抜きがすごく大変です。サムブレーキマスターからのエアーがなかなか抜けませんでした。
エア抜きが甘いとフットブレーキは効くのに、サムブレーキの効きが甘くなります。
私は取付けてから3日間はエア抜きしてました。

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投稿日付: 2022/11/06 19:28
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アプリさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 5
容量 5

手に取った第一印象は色合いが好みにベストで生地が丈夫そうで腰ベルトの長さと丈夫さが良いと感じました。

選考基準として
・容量は5L、大きすぎは良くない。
・仕切りは少なめ。
・色
・6000円程度
で探していました。

・ワークマンなどでも5Lバッグはありますがコチラを見た後には購入意欲は湧かないぐらい満足度が高い。
荷室がベルトが締められた最小容量ぶんの調整で届きましたが、この状態だと3Lぐらいでしょうか?2Lのお茶、財布、スマホがすっぽり収まります。
・チャックは2箇所でメインと鍵入れ。
メインポケットに網仕切り2箇所、スマホ入れが1箇所あり「こう言うので良いんだよ」感を見事に叶えてくれました。
・色はデザート色とカモフラですごく悩みました。写真だとずいぶんはっきりしたデザート色だったので変に浮いてしまわないかと思いましたが、
実物は彩度が暗めでよりシックな風合いでグッとくる。ビューターって色合いが近いかな?と思います。
・上記を含んで6000円位なのでほぼ即決。
使用してないですが良さを予感させます。

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投稿日付: 2022/11/01 12:35
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