ノーマルの重くてデカくて野暮ったいテールランプから変更。
CRF250Lでは、取り付けが穴あけだけではきれいに付かないので、スペーサーを入れたり、アルミ板を使ったり、干渉するところを削ったりとDIYが楽しめました。
ポン付けしたい人は専用品が出るまで待ちましょう。
ウインカー取り付け用の穴などが開いておらず、好きな位置に加工できるのがありがたいです。
ランプ本体からのハーネス取り出し部と本体-レンズ間の防水性に不安があったのでシリコンコーキング剤でシールしてみました。
ちなみに写真のナンバープレートホルダーは付属しません。
（カワサキ純正部品です）

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純正のローター＆RK製パットMEGA ALLOY Xから、RK製のパットULTRA ALLOY 70（新品）と共に交換しました。
パットとの慣らしを終えた頃から、レバーに対して唐突感が無くリニアなフィーリングが出始めていますが、しかし、交換前後ではローターも選んだパットも異るとは言え、このリニアな感じは林道走行で有効そうな予感がします。

一年程前にリヤを交換していますが、パットはRK製のパットULTRA ALLOY 70を使用。
林道走行では比較的リヤブレーキは多用してますが、引きずる時は言う事が無い一方、一気に踏む時と怖い思いする程利きます。（ブロックタイヤも関係していると想いますが・・・）
コストパフォーマスは高いと思います。

しかし、唯一の不満は錆やすい事。
パットが当る所はブレーキ掛ければ錆も落ちますが、BRAKINGのロゴが入っている箇所等パットが当たらない所も錆びます。
フローティングディスクじゃないので仕方ないのかもしれませんが、でも15年以上使っても錆びてない純正のローターを見ると、どうなの？？と思ってしまいます。

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ミドルネイキッドで通勤~ツーリングまでほぼ毎日使用しています。

抜群の軽さゆえ、高速時に振られるんじゃないかと心配していましたがまさに風を切り裂くような感じですごく安定しています。これが特許の効果？すばらしい。
被る時はレーシーなグラフィックを見ながら「よし、乗るぞ！」という気持ちにさせてくれます。今まで単色モデルしか所有していなかったせいもあるでしょうが、やはり見た目は大事ですよね。

いまいち使えないピンロックシートや、耳周りの空間の広さから来るのか風切り音がやや大きかったり（すぐ慣れちゃいますが）といった不満がまったく無いわけではありませんが、値段からしたらもの凄くいい買い物をしたと思います。

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低回転から高回転域までトルクが向上したように思います。
純正メータで燃調を変更していますが、サブコンを使用し細かくセッティングをすればさらに効果が現れるのではないでしょうか。

音に関しては、小さくなっているかどうかよくわかりませんでした。
ただ音質が変わりました。
低回転時にこもっているような音がします。
チャンバーの効果でしょうか。

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PSPにGPSアンテナを繋ぎ、みんなのナビをインストールして使用中。
キツキツですがPSPがちょうど入ります。
はじめは、ハンドルバーパッドにP.A.S.アダプターの車両側を巻き付けて使用しましたが、すぐにPSPの重さでずり下がって画面が見にくくなるため、巻き付け面の裏に100円ショップで買ったずれ止めシートを貼って固定しています。
よい商品ですが、ラフ＆ロードの商品らしく、少し詰めが甘い。

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商品を手にしてまず 、丈夫そうな厚みとリフレクターを取り付けたときの見た目はとても良く、いざ愛車に取り付けてみると とてもいい感じでした。その後走行をして(高速道走行)帰ってみてみると、なんと一度の走行でリフレクターの赤い部分が風圧による振動かなにかで、ぶっ飛んでなくなっていました。少し赤いリフレクターの欠片が残っていたので壊れて飛んだのでしょう。コストパフォーマンス的によかったのに非情に残念でこの評価します。リフレクターの問題以外は◎です。

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貼るのに少し気を使いました。結構柔らかいので角とか無理に寄せるとしわになります。

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私のメットは内装が殆ど外せるので取り付けはきれいに出来ました、性能も申し分無く電話しか使わないのですが音もクリアーで音量も程よくマイクの感度も良さそうです。これでメットをかぶったままで電話に出れます。もちろん音声ダイヤルも使えますのでかける事も出来ます。
取り付けもメットに負担がかからないのが良いです。

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YZF600Rに取り付けしました
取付は難しい物ではありませんが・・・
取付後、ステップバーが少し斜めになってます
これだけ斜めになってると怖いので使うのをやめます

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主にスマホのナビ使用のために購入したのですが…
ちょうどカメラが上部から飛び出るので走行動画も撮影出来ます
（au、IS11S、xperia acroです）

今はアドレスV125に装着しているのですが、ホルダーを回転させるとちょうどメーター部分を撮影出来ます
そのような使い方は想定されていないでしょうが、自分はそっちで使う方が最近では多いですw

駆動系をイジった後に撮影して加速タイムを計測したりしています


このスマホホルダーに関しては…
値段が破格！！
それに尽きます

ドン・キホーテとかで色々物色していたのですが、webikeさんで見つけて即買いしました
安すぎます！


不満な点としては…
走行時のカタカタ音です
どこから鳴っているのか調べてみたら、ホルダーを開くワンプッシュボタンが振動でカタカタ鳴っていました

あとは雨の日でも普通に使っているからでしょうが、購入当初はワンプッシュでホルダーが開いていったのですが、今は自分で開かないとダメです

グリスとかを塗っておいた方が良いですね

ただ！
この値段ということを考えると驚異的です
素晴らしいです

ホルダーの調整範囲も広く、自分好みの位置に固定出来ます
乗るバイクによってかなり変わってくるでしょうが、この調整範囲だったらほぼどんなバイクでも画面を自分好みの位置に持ってこれるんじゃないでしょうか

スマホを固定して部屋でブンブン振り回しても大丈夫だったので、固定力はかなりのものだと思います
ストラップが付けられるスマホであれば装着して命綱にしておくのが確実ですが


気に入ったので、予備として、あとはもう一台のバイク用としてあと1、2個くらい買っておこうかな、とか思ってます

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