フューエルタンクの擦り傷防止のためにタンクカバーを付ける事にし、探していたところ当該商品を見つけました。
それまでエンブレ、下り坂、急ブレーキ事にポジションが前にズリ、お尻を意識して後ろに移動していたので、一石二鳥を狙って購入しました。
結果的に購入は成功でした。特にニーホールドが楽になり、長い下り坂でもポジションの動きが小さくなりブレーキングも楽になりました。
又、綾織カーボンに光が当たると、とても綺麗に織目が浮かび高級感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

確かにコンパクトです。
ただ生地が薄いので、屋根無し保管では耐久性が期待薄な感じ。
ベンチレーションは良いけど、前後が分かりにくいとか、腹下フックが今一とか不満もある。
価格は安いので、たまにしか乗らない方で屋根下保管していて、いたずらや埃が気になる方にはお勧め出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

分かってはいましたが、もしかして、無加工でも純正チェーンガードが着くかと思いましたが、無理なようです。付かないのであれば、チェーンガードの代わりをする部分も作りこんでほしいです。

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デコンプレバーをクラッチ上部に移動する場合、この商品か
他2種類ぐらいしかありません。

商品の形状等は文句ありません。

が、

写真を見て頂ければ分かるように、ザグってある部分に研摩粉が残ってました。
表面も、傷ついた材料をそのまま使っているようで、研摩で打痕が取れきれず、
所々へこんでいます。

この仕上げで4650円は少々高過ぎです。
SRパーツの老舗であるWMさんが、このような品質の物を作っている事に驚きです。

あと、デコンプレバーは純正の物が使えますが、少しワイヤーに無理がかかりますので、あまりお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

ヘルメットホルダーがリアシートについており、リアにバッグを装着するとホルダーがとても使いづらかったので購入しました。ケーブルがついているのでどこにでも通してロックできるところが便利です。物自体大きくなく、ポケットに収納できるサイズですので持ち運びも邪魔になりません。ロックとワイヤーで見た目にも防犯効果がありそうです。価格もお手頃ですし、ヘルメット以外のロックにも重宝しそうです。ただ、鋳造感が丸わかりなのでその点の作りこみが・・・てな感じです。

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【Webikeモニター】

アンドロイド、スマホを固定するために購入。
M-SOUL（ムサシ） :バーブラケット 22Φに装着した。

装着感は良かったがパイプの固定部分はもっと強力に装着出来るタイプが
存在するので、そっちを購入する事をお勧めします。

スマホの重みが振動で動いてしまい、もっと他も見て買えば良かったかな？？？

安いので壊れるのは気にせず使用し、次回また取付強力型を買いなおしても
良い気がします。

取りあえずナビを~・・・って人には安くておすすめしますよ。

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＋ドライバーでは回せないくらいネジ穴が削れていた

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説明書が白黒で取り付け写真が見えにくいです。
形状は気に入っていますが、完全にフィットするわけではありません。

またカウルとカウルが擦れてしまいますので間にクッション材
などを挟むことをおすすめします。

説明が不十分なのと形状のフィットが良くないため
★2つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロントフェンダーをカーボン綾織の倒立タイプにしました。
リアのインナーフェンダーもカーボン綾織なので統一感が出て、
デザイン的にも良く、スポーティーな感じになって大変気に入りました。
又、このタイプはフロントフォーク正面の傷隠しにも良いですね。
ただ、後ろ側のネジが裏側に手が入らない為、大変付けにくく
自分は2人がかりでやっと出来ました。
あと、正面から見たときにディスクローターとの隙間が左右で微妙に違います。
カーボンだと致し方無いのでしょうか？
付けてしまえば最高にかっこいいんですが、付け難さと精度の点で
星4つとさせて頂きます。

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　転居先でバイク車庫建設の資金がままならず、急ぎ今年春に購入した他社製のバイクカバーが、防湿裏地が4ヶ月あたりでボロボロに崩壊したため急遽買いなおしで購入しました。

　裏地なしの1枚縫製なのと、生地が薄いため、安っぽく感じます。雨には強いですが、防炎加工といっても走行後熱いエンジンでは溶けそうで怖くてすぐにかぶせられません。
　良く読むと商品説明でも語られてたのでしかたないのですが、私のW650はヴァリオネイキッドスクリーンとういショートスクリーンを装着しているため、前上部がスクリーンに吊り上げられ10センチほど浮いて前タイヤ下部分がカバー出来ず露出してしまいました。また、後ろ幅がジャストサイズのため後部に付けた純正タイプの21リッターパニアケースは取り外さないときつくて被りません。パニアケースは外せますがスクリーンはそうそう簡単に取り外せませんのでココが残念です、サイズ選択時は（特にカスタム車は）装備品も大きさ計算にいれないといけません。私は、早くも「もうひとサイズ大きいのがよかったのかなあ」と適合型式だけで良く調べもしないで選んでしまった自分を責めております。

　ですが、さすがカワサキ純正品、ノーマルでしたらジャストサイズでキャリアの付いてる腰のあたりもスッキリ、左に切ったハンドル部分もぴったりで風雨にもぜんぜんバタつきませんし、この薄さでしたらキャンプで夜露をしのぐとか、急な豪雨の雨宿りなど旅先に持参してもかさばらずそういう使い方でしたら持ち運び易く重宝しそうです。

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