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4.0/5
デザインは結構良い！
細部の作り込みは自分が気になったのは首周りだけですね、ベリベリがちょっと短いです。
袖と二の腕のところに、アジャストできるベリベリが付いてるのでバタつきは気にならないです、自分はMサイズを買ったのですが、身長168体重60ぐらい、少し大きく感じましたが、問題ない範囲です。
トータルで考えるといい商品ではないでしょうか。
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着けてから4カ月ほど立ちましたが、後縁が浮いてます。
降りるときに、ズボンが引っ掛かることも...
張る位置がずれてたのかな？
ただ、見た目もいいので気に入ってます
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4.0/5
見た目はただ長いだけよりGOOD！
使い勝手は抜群にGOODです！！
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4.0/5
特に換える必要も無いようなパーツですが、ちょっとしたワンポイントに… と換えてみました。
品質は一流メーカーのキジマとは思えぬものでちょっとガッカリしました。
具体的にはクロームメッキが下地のせいか、ザラザラしていたりスクラッチ疵が無数に入ったりで、本来の鏡のようなメッキ部分は殆どありません。
価格と複雑な形状からしたら仕方ないのでしょうか。
実際取り付けるとあまり目立たない部分なので仕上がり程度は気になりません。
むしろ、5フィンがいかにもエンジン部分のパーツと言った感じで良好です。
他メーカーからも奇抜な色や形状のオイルフィラーキャップは売られていますが、この製品は地味過ぎず派手過ぎずいい感じだと思います。
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4.0/5
冷え込んで来た、この一週間使用しての感想です。
1時間超、街乗りやバイパス道路を走行して指先などの冷えはほとんどありません。
また一般的なウィンターグローブと違い、中綿がないので着装、操作に違和感が少ないです。
ただ厳冬期にこれ一つでは厳しそうなのでインナーグローブは必須かと思います。
ジャケットの裾とグローブの裾が干渉するため、すこしジャケットの種類を考えた方が良いと思います。
それ以外は及第点がつくグローブです。
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4.0/5
が、溶接部分の内部に段差がそこそこあります・・・。
PE22とともにYB-1Fourに取り付けましたが、なかなか良い具合に着きました。ただしエアクリーナーボックスが使えなくなります。エアクリーナーのステーを切り取ってしまいますし、そもそもスペースが・・・パワフィルも入るか微妙という。
ともかく、本商品の出来は悪くないので、考えようによっていろいろな車種に使えると思います。贅沢を言ってしまうともう少し定価安いと良いなあ・・・。
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【Webikeモニター】
他メーカーの物はアルミ、シルバー系でゴツイ、スリムで、ブラックの物を探してたのでこれにしました、いざ付けると、値段のわりにはもう少し凝った作り込みをしてほしかったです、いいとこ4000円がいいとこじゃないかな、中国、アジア産でこれぐらいなら売れるじゃないかな、無いから高買いはしょうがないです。
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XJR1300には純正のブレンボ付いてますが今回の買い物でどうせなら純正じゃないブレンボにしようと思い買いました。
作りは純正のものと変わらない気がします。
あとキャリパーのボルトが鉄なので見栄え悪いので純正のときと同じくステンのにでも変えようと思いました。
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2.0/5
同メーカのNINJA用とは形状が違うので、視認性は良くなっているようです。
ウインカーをは両面テープで取り付けるため、カウル、ウインカーとステーを
三枚締めしていたボルトが取り付けられなくなり、カウルをステーなしで固定しており、固定に不安が残る結果となりました。あと少し惜しい商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
'02のDトラッカーに装着しました。ハッキリ言って失敗しました。エンジンとペダルのクリアランスが不十分で、可能な限り外側に付けても干渉します。ノーマルの長さだと、もしかしたら問題ないのかもしれません。オフブーツを履いて乗ることも多いのでおとなしくノーマルの長さのものにしておけばよかったです。ペダル自体はカッコよく、軽く、高剛性のようなので気が向いたらノーマルの長さのものを購入したいと思います。いまはノーマルのペダルに戻していて、使用していません。そして当たり前ですが、スニーカーで乗ると靴がすぐ痛みます。。。
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