CRF250Lへ取付しました。記載されている取付方法は少しわかりにくかったですが、問題なく取付することができました。走行中のミラーのぶれも問題なく、視認性も問題ありませんし、可倒式の利点も十分にあるので購入して損の無い商品だと思います。ただ、ステーの素地にバリというかキズがあり、そのあたりは値段なりで残念でした。

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古くなったSHOEIのホーネットシリーズからの買い替えですが、ホーネットと同じLサイズ(59-60cm)を選択しましたが、当商品のほうがパッドが厚く少し窮屈さはあるかもしれません。
慣れや好みの問題もあると思いますので参考までに。
しいて欲を言えば、シールド開閉時に指が引っかかるような部分が欲しかったのと、口から鼻にかけて結構風が入り込んできて場合によっては寒いという点でしょうか。
そこは自分で防寒対策すればいい話なので、購入意欲をそぐほどの問題ではないですね。

若干プラスチッキーな感はありますが、価格が倍ぐらい違うことを考えれば、それを差し引いて十分な出来だと思います。

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【WEBIKEモニター】
PCXにとりつけました。
メットホルダーやコンビニフックが無いため、ちょっと荷物をかけるには、わざわざシートを上げないといけません。

ハンドルバーの間に設置し、見た目も純正ぽくていいです。
ただ、設置の際にネジ山が一回り取れたのはなぜでしょうか？
ナット側は溶接してあって、押さえが要らずに大変便利でした。

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純正ミラーのデザインがいまいちでしたので、変えてみました。

ミラー変えるだけで、ここまで印象が変わるとは思いませんでした。

ただ、純正ミラーと写る範囲が変わりますので注意してください。

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デザインが気に入り購入したのは良かったのですが、引っかかる感じがあり、当方のハンドル？？と思い新品のハンドルを購入したけど駄目・・・。
結局内側を削り使用しています。
格好が良いからまずまずとしました。

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取り付け穴とかはないのでそこを加工するくらい。
綺麗にはまりました。

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良くも悪くもコスト準拠といったところです。
シンプルな形状と自分好みの色・付属品が揃っている・2ピース構造での取り付けし易さは評価できます。

が、細部をみてしまうと値段どおりの仕上がりです。センターズレやバリ残り等ありますが、気にならない人は気にならないレベルかもですが。
ただ、ボルトやナットが安価なスチール製なので、雨天や水跳ね路面に乗れば翌日にはもう錆びサビです。気になる人は要交換。

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【Webikeモニター】

91年式　XR250R（MEO6）用の中古マフラーをずっと探していましたが、なかなか出てきませんでした。
覚悟を決めて新品を購入する事にしました。
色んな人のインプレで、取付けに苦労するのかなと思ってましたが、エキパイと
接続するパイプが若干変形してすぐには取り付かなかったけど、手持ちの工具で
パイプの形状を整えてあげる程度で、あとはスムーズに取り付きました。
最初から、付属のスパークアレスターを外しました。

【音】
最初からスパークアレスターを外したせいか、割と音は大きい。
（自分には丁度いい）
朝、暖気運転しても文句は言われないレベルかと…
音質は低音が響いた心地よいパルス音。


【走行に関して】
気持ち良く回る気がする。
低速のトルクも良いかも。
実は、鈍感なので気持ちの問題と思われます。

しかし、その気にさせる音なので早く走ってるかも。


【注意点】
ジョイントガスケットを準備していましたが
FMFは、ガスケットを使用しないみたいです。
エキパイに、ズボっと差し込むだけなので、液体ガスケットを準備しておいた方が
良いでしょう。

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操作性などに影響する事なくしっかりとしたプロテクターが入っているので安心して使う事が出来ます。
一回り大きいサイズを使用し、中に防風インナーグローブを着用して春先でも大丈夫です。
残念なのはタッチパネル用の指先部分です。液晶に保護フィルムを貼ってあるせいか、全く反応しませんでした。結局グローブを外して使う事になったため、星の数を減らしています。

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安価な値段ですが、レザー部分の作りはしっかりしています。
座った感じもとてもフィット感があり、疲れません。
レザー自体があまり滑らないので着座位置がずれなくていいです。
見た目にもノーマルよりかなりコンパクトになりました。
バイクのお尻が細くなったように見えます。

ただ、商品が届いた状態では取り付けると前側のステーがタンクステーから
外れてしまうというトラブルがありました。
結果、後側のステーのネジを一度緩めステーを若干後ろにずらして取り付ける
ことが出来ました。

外れはしなくなりましたが、もう少しステーが長ければもっとしっかり取り付け
れるのにとは感じました。

でも、縦のステッチがすごくレーシーで気に入ってます。

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