使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スーパーカブのセンタースタンドを収納した時の音が気になって下回りをみたところ、センタースタンドについていたこの部品が経年劣化でぱっくり割れていました。というよりこの部分にゴム部品がついていたとはよく考えられています。センタースタンドから異音がするものの原因が分からないという方も案外多いのかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
小さい部品ですが交換するとセンタースタンドを収納した時の異音が消えました。コツンとした感触も和らぎました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他に互換性のある部品はないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。年式が古いスーパーカブでスタンドから異音がする場合はこの部分がどうなっているか点検すると良いでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
近くのバイク屋さんに聞いても、もうないといわれるのであきらめていました。
ウエビックに頼んでおけば、そのうち来ると思い、三か月待ちといわれましたが
一週間ほどで納品されました。とても助かりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
値段も安く容量も多いのでもったいぶらずに使えます。容量が840mlなので当たり前ですが想像より容器が大きくてびっくりしました笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
私の頭にちょうど良いサイズでした。
ツーリングで使いましたが個人的に締め付け感は少なく感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
CBR250RR MC51のスポーツ競技に向けて保安部品(ミラー)の取り外しのために購入しました。
ミラーを外した跡にはすれ傷がついていて…見た目がカッコ悪かったのでそれを隠す目的です。
効果はバッチリでカッコ良くなりました。
価格や品質についても特に問題は感じていません。
取付の順序
@5mmのヘックスで既存のミラーを外します。
A4mmのヘックスで当製品を取り付けます。
戻すのは逆の順序で簡単です。
六角ボルトがなめるほど強く締まってはいませんが、
何度もつけ外しすることを想定するとボルトの状態はよくみておいたほうが良いと感じています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正のチェンジゴムがへたってきたので交換を考えていたのですが、純正品を頼むのが面倒だったので、バイク用品店で見つけたこいつにしました。
サイズ等測りもせずに購入したんですが、ほとんど純正と同サイズで問題なく装着できました。
交換作業は、古い純正品は再利用することないのでカッターで切り、本品の装着はパーツクリーナーを潤滑油代わりに使って押し込めば簡単にハマります。
操作感はあまり純正と比較して良くも悪くもならずに違和感ありません。
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φ16mmシャフト用/サイズ=:6.1mm×B:2mm/推奨シャフト径:φ16
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
チェーンのメンテナンス等でアクスルシャフトを緩める時に毎回ピンを交換していたのでピンの方が楽なので購入
ステンレスなのでサビ無いので見た目もいいかな?と思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
他社製と比較して好みでしたので
こちらを購入。
取付に至っては特に難しくなく
精度も良いと思いますが
取付時に車体に多少押し当てて
ねじ込んだ感じなります。
材質は樹脂製になります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 3 |
車両がFXDR114と特殊なので、あまり使用できるタイヤがなく純正ミシュランにしようと迷いましたが、雑誌のインプレッションが気になり純正ミシュランより少しお値打ちだったのでクルーズテックにしました。ウェット性能、ライフについては履いて間もないので分かりませんが期待してもイイと思います。
ドライグリップは、ものすごくイイです。
乗りごこちもイイですしコーナリング中も不安なくトラクションを掛けれます。
トラクションを掛けても滑る感じはなくリヤタイヤがつぶれる感じで安心感が有ります。
クルーザーやパワークルーザーでもコーナリングを楽しみたい方にオススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
モンキーでよく純正ブロックタイヤの履き替えに使用されているタイヤですので、街中でも中古車市場でもよく見かける種類となります。
【使用状況を教えてください】
前から付いていたタイヤが古くなっており、交換にあたっては良い評判があったこのタイヤを履かせてみたかったためチョイス。
【使ってみていかがでしたか?】
やはり評判通り乗り心地・グリップも良く、突然の大雨に見舞われたときも不安感なくウェット路を駆け抜けてくれました。くるくると回って走行させるとタイヤのサイドも接地しやすくて挙動が分かりやすいです。今装着している分は製造年週の刻印からたどってみるとかれこれ5年以上経ちますが、性能の劣化も最小限に抑えられている印象です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正ブロックタイヤ車両に乗ったことはないのですが、ロードノイズが少ないと思われます。トレッドパターンもレトロで車体デザインとマッチしていて良いですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
年間走行距離数が多い人は減りが早いと感じるかもしれません。でも、モンキーの場合ですとそれほど距離を伸ばす方は少ないでしょうから、ゴム質を劣化させ過ぎる前に交換ができるタイヤと考えると良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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