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5.0/5
CBR600RR/05を購入した時から、マフラーを変えるなら無限だって決めていました。
良い点：とにかくマフラーの形がかっこいい、オーバルタイプなどと違って、独特の形状をしています。言葉では伝えにくいので、サイト内にある画像を見て下さい。１速分ぐらい、パワーがあがっている印象を受けました。フルパワーも一緒にやってもらったので、マフラー交換だけでは少し違うかもしれません。
悪い点：値段がスリップオンのなかでも、平均して１万強高い。
ハッキリ言って、不満は値段のみです。車検対応マフラーなので、音は静めです。しかしなかなか良い音していると思います。アイドリングはノーマルより若干音は大きめ程度で、アクセルをまわすと、なかなか良い重低音から、クァーンといった感じで気持ちのいい高い音になって行きます。
車検対応外のマフラーの様な、爆音が好みの方はやめておいた方がいいでしょう。
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4.0/5
アチェルビスのラリーPROブッシュガードをつけるにあたって、ノーマルのレバーが干渉するので交換しました。指三本でも握れますが二本がちょうど良い感じです。ノーマルと比べると角のある断面形状なので、慣れないうちは指にまめができましたが、慣れれば問題ないです。
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4.0/5
ノーマルより1cmほどハンドルが高く近くなります。絞りもノーマルより少しあるので、まったり乗るときは楽なポジションになりました。幅が広く感じたので両端を5mmずつ切るとかなりいい感じになりさらに乗りやすくなりました。
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3.0/5
私は燃費やトルクなどは体感できませんでしたが、始動性は明らかに良くなりました。なので始動性に問題ない人は必要ないかもしれません。
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5.0/5
デザインも良く、完全防水などの機能も、バイクを、乗るのにはぴったりなシューズだと思います。
それにくるぶしまでしっかりホールドされ、履き心地もいいです。
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3.0/5
他社製のフックボルトよりも装着時の長さが短く、取り付けボルトのアタマが飛び出さないので見た目にもスッキリしています。車輪型状の本品。円盤径が大きめでスイングアームとの距離も近いですがから、転倒時にスイングアーム本体を痛めてしまうという恐ろしい現実に直面する可能性も低めだと思いました。好みにあわせてアルマイトのカラーが選べるのは嬉しかったです。ですが、メンテナンススタンドのVフックとこすれた箇所は一撃で色が剥げました。シルバーを購入した場合なら目立たないでしょう(笑)
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4.0/5
純正以外ではグッドリッジ以外使用した事は無く、今回２度目の装着。本来カーボンロレーヌを試そうとしていた所、自車の対応在庫が無く、再度グッドリッジを２年ぶりに装着。とにかく良い点は経済性。前回装着した際はかなり長い期間持った記憶がある。溝が掘られていないので、交換時期を確認するのに少々難アリだが、肝心な効き具合も大満足とまでは行かない迄も、それなりに効いてくれます。価格、耐久性、品質、共にバランスが取れているのではないでしょうか？
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5.0/5
夏用のグローブとしてはかなりしっかりしたプロテクションを装備していて安心感があると思います。その割に装着感が良く、見た目にもそんなにゴツくなくとてもスマートな印象です。通気性も良く、買って損はないと思いますよ。
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3.0/5
取り付けは非常に簡単でした。音量は思ったほどうるさくなく 音質的にはスーパートラップのような音になります。溶接等が少し荒いような気もしますが値段から考えれば妥当なところだと思います。 スタイルは細身で好みが分かれると思いますが 自分は気に入ってます。 タンデム時の熱が心配でしたが全然大丈夫でした。
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4.0/5
購入して、一般走行、高速道路、雨の高速を体験しました。まず、普通にはいてみて、多少の厚みはあるものの素材にそれほどごわごわ感は無く、普通に歩行ができ、またバイクにまたがっていて突っ張り感等もなくはきやすく乗りやすい。やはりジャケット選びも必要だが、ライディングパンツも欠かせないアイテムだと思う。ジーンズでは少し頼りないしなにせ寒い（信州在住）。皮も結構寒いし、いろいろな調整がしにくい。これは履き心地は良いし、ポケットも使いやすくて使用感はとてもよいと思う。しかし、最初に思ったことと実際に使って感じたのは、内ももの所あるエアインテークはいい所にできているのだが、寒いときにはチャックをしていても何となく風が入ってくるような気がして少々寒い。インナーを装着できるようになってはいるが、それでも少し気になる部分だと思う。オールシーズンとなっているが、ゴアのインナーをつけても信州の極寒期は無理かなと思う。とにかく日常的な使い勝手は良いし、パットやポケット類が充実しているしう丈夫だし、おすすめです。
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