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インプレッション (全 853 件中 371 - 380 件)

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パールさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 1190 RC8R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

良いアルミニウムを使い、精度良く造られいますが最後の加工が成されていなく残念です、しかしながら紙ヤスリで磨くとピカピカになりました、アルミニウムの密度も良くアルマイトをしたら更に良くなり、アルマイト加工は必要ですよ。

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投稿日付: 2017/02/08 23:02

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17191216さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-07 | バンバン200 | GSX-S125 )

利用車種: バンバン200

3.8/5

★★★★★

バンバン200 2015年式に乗っています。webikeの車種検索で該当と表示されますが、バンバンの場合2003年以降はマスターシリンダーサイズが変更になっており取り付けできないようです。キタコなど他メーカーでも適合となるマスターシリンダーサイズキャップパーツもサイズが当製品と同一なので多分2003年以降のバンバンには取り付けできません。車種検索だけでは適合しない場合があるようですのでご注意ください。

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投稿日付: 2017/02/07 19:35

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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: FZ1フェザー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

なんとこのウィンカーには LED チップが1個しか付いていません。
これで充分な光量を確保できているのか、非常に疑問があったので、取り敢えず1個(Rizomaは原則1個売りなので片方)だけ購入してみました。
デザインは良かったし、本体もアルミ削り出しの割には価格も安く、カラーも気に入りました(ちょっとツルツルピカピカ過ぎる気もしないではないですが…)
取り敢えず取り付けてみて30cm離れた場所から照度計で計測してみると、ヨーロッパヤマハ純正LEDウィンカー(こちらはLEDチップが8個付いている)とピーク時の明るさには大して差がありませんでした。
後は視認性の問題だけだと判断、もう1個注文してフロントだけ交換してみました。
真っ昼間にハザードを出して50mくらい離れた前後から何度も確認してみましたが、実用性には問題なさそうなので、暫くこのまま乗ってみる事にしました。

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投稿日付: 2017/02/05 15:06

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みよしさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

利用車種: CB400スーパーフォア

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1

純正はすぐ見窄らしくなってしまうので考えてました。他の方のレビューから14年式にも対応と分かりましたので迷わず購入。チタンはちょっと地味すぎるのでゴールドにしましたが、濃いというか、オレンジに近い方でデイトナのフィラーキャップとは統一感が出なかったのが残念。
ボルト二個とはいえ、流石に高額すぎだと思います。

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投稿日付: 2017/01/22 18:12

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なおポンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | スカイウェイブ250 タイプS | MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 0

ノーマルのスクリーンの形状や効果に不満があり、社外のスクリーンを探してました。
マジカルレーシングのスクリーンにしようかと思ってたところ、この商品を見つけて形状や大きさが気に入り購入しました。

届いてみるとライトスモークと書いてありましたが、ほぼクリアーに近いです。
形状はミドルでも大きめ。かなり防風や整流に効果がありそうです。
厚みがありかなり丈夫そうですし、傷にも強そうな感じがします。

ハンドルガードに干渉しない形状のようですが、個体差によるものかMAXにハンドルを切ると少し干渉します。そこが残念です。

まだ付けてから走行してないので、整流効果の評価はありません。

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投稿日付: 2017/01/21 19:14

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カメさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: フォルツァ X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5
  • 位置決めシートの左右の紙だけをはがしスクリーンに貼り付け

    位置決めシートの左右の紙だけをはがしスクリーンに貼り付け

  • 穴をあけたところ(シートを張り付けた状態で穴をあけました)

    穴をあけたところ(シートを張り付けた状態で穴をあけました)

  • 取付完了。色の違いに少し不満(-_-;)

    取付完了。色の違いに少し不満(-_-;)

隼の時はスクリーンと一体型で販売で角度の調整は走行時でも出来ましたが、この商品は角度の調整は、いちいちロックの解除が必要。丁度良いポジションを決めるのに時間がかかりそう。取付は約1時間ほどでスクリーンは外さずにそのまま位置を決めて電ドラで穴をあけ取付。スタイル的には満足していますが、純正のスクリーンは若干スモークが掛かっている為、スモークを注文。届いた商品はスモークで間違いないのですが、少し紫がかった?色合いでちょっと違和感があります。初めから解っていればクリアで注文していました。購入検討されている方への注意点です。

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投稿日付: 2017/01/21 12:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z400FX/Z400J

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 3
視認性 1

インジケーターの文字が消えたので、この商品を買いましたが、ハイビームの青色のレンズが紫っぽく発光したりして純正とはほど遠い感じです。

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投稿日付: 2017/01/05 14:19
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miyamotoたさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: トリシティ 155 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 3
機能性 0
防寒性能 0
  • 無重力っぽい軽さ

    無重力っぽい軽さ

  • ロゴと縫い目とテカり

    ロゴと縫い目とテカり

  • 裏地はちょっと硬め

    裏地はちょっと硬め

  • 後ろにはメーカーロゴが

    後ろにはメーカーロゴが

  • 長い&余る……

    長い&余る……

朝晩の冷えこみのなか家から駅までの自転車通勤が快適になれば、あわよくばツーリングにも!と、防風パンツを探していたところこの商品に辿り着きました。
まだ届いたばかりで試し履きしかしていませんが、第一印象というところでレビューして見ようと思います。

まず、パンツそのものはとても軽いです。履いていることを忘れる……とまではいきませんが、デニムパンツに比べるととても軽いです。
生地は薄手で本当に防風なのか?と疑ってしまうほどです。
裏地をみてみると目の細かいメッシュ状の生地があり、これが保温層になるのかな?と思います。
ただ、このメッシュ状の生地はどちらかというと硬めなのでいわゆる起毛とは違います。直履きは気持ちよくなさそうですが、どうせ下にタイツとか履くのでまあいいか、という感じです。

次にフィット感ですが、自分にとっては太ももが若干タイト目でした。
しかし、股のあたりに余裕がでる裁断のようで、屈伸運動をしても太ももがパツパツになって動きにくいということはありませんでした。
裾は80cmではちょっと長いですね。靴下のみで直立したところ、擦るか踏むかぐらいの長さでした。あと0.5cmから1cmくらい短くてもいいかも……

見た目はウェビックさんのホームページからはまあ普通っぽい気もしますが、実物は意外にテカってます。使っていくうちにどう変わるんでしょうか?気になります……
それと左右とも膝のところに縫い目があり、右足にはメーカーロゴが光ってます。ストレッチ感と普通っぽさの両立は難しいんですかね?

全体的に値段以上の商品と思いますのでこの冬は色々なシチュエーションで試してみたいと思います。

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投稿日付: 2016/12/26 23:51

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naoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

車体色に合わせて赤色を選びました。

取り付けた理由としてはドレスアップというよりナンバープレートの保護が目的になります。

ナンバープレート単体だと引っ掛かったりして曲がったり、端の鋭利な部分で怪我をしたりするのでそれらを防ぐ事が出来たらと思い取り付けました。

デイトナのフェンダーレスキットとの併用はそのままでは不可能で、リフレクターとナンバー灯ブラケットの逃げ加工が必要になります。

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投稿日付: 2016/12/25 23:45

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3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 4

ネックウォーマーとお揃いのメーカーにしました
デザインは和柄で気に入っていますが 冬用にもう少し厚みが欲しいですね
今度は違うカラーリングが欲しいです。

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投稿日付: 2016/12/22 09:57

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