取付けについては、Assembled in Japanを謳っている品質通り、問題なく取り付けできました。
サスペンションそのものについても、カスタマイズパーツであるので性能が上がるのは当然ですが、やはりノーマルサスとは天と地ほどの差があります。
見た目が美しくかっこいい（素材、加工精度、デザインなど）のもありますが、サスペンションそのものも段違いです。特に市街地のちょっとした段差に対するショックアブソーブ感が感動しました。ワインディングでもたまにギャップで振られてヒヤッとする場面でも臆することなく走ることもできています。
これはセッティングにもよりますが、リアのコシ感が強くなったことでノーマルステップが設置する頻度も気持ち少なくなった気もします。
価格はそれなりにしますが、走りを楽しみたいのであればお薦めのパーツです。

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安かったので、購入しましたが、これはダメですわ。 CRF150に使用。調整式なので、どのバイクにも適合出来ます。
どうやってもロックのレバーが掛からない！これは設計ミス？なのでしょうか？使えるので返品はしてませんが、改良して下さい。お願いします。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】

　　長財布をタンクバックに入れていたのでバイクを下りた時にタンクバックを外す手間を省いて、
　　長財布とスマホを持ち歩けるバックとしてウエスト、ヒップバック等色々探しましたが、
　　バックが後ろにあると落としていないか不安だったので横に装着出来るレッグバックとなりました。
　　
　　?.大きさ（長財布とスマホが入れば良い）
　　?.防水（雨対策）
　　?.安価（気に入らなかった時のダメージ小）

?【実際に使用してみていかがでしたか？】

　　大きさについては大きいとたくさん入れてしまって重くなるので十分です。
　　防水性についてはまだ試せてませんが、大丈夫だと思います。
　　安価については性能・機能の割りに安価だと思います。

　　左側装着（乗車する時干渉しない）、
　　右側装着（右利き、バックルやポケット位置を考えると）など
　　気にしなければどちら側でも装着可能です。
　　
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】

　　ウエストベルト、レッグベルトとも余裕がありました。（ウエスト８５センチ）

?【期待外れだった点はありますか？】

　　特にありません。
　　
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

　　ウエストベルト、バックルのクオリティアップ　　

?【比較した商品はありますか？】

　　RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ:RSB269 ベルトポーチ(M)
　　GOLDWIN ゴールドウイン:ウェスト＆レッグバッグ GSM17620
　　ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード ラフアンドロード:AQA DRY　ホルスター

?【その他】

　　コミネさん、これからも性能・機能が良くて安価な商品の販売して下さい！

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装着しているバイクはGSR750です。メーカー確認しましたが保証はできないとのことでしたがこの形が気に入ってたので購入しました♪ 問題は今のところ無いです♪

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形状が純正とほぼ同じなので始動性は変わらないと思います、ドレスアップ目的なら良いでしょう。
取付後、ステップに乗せた足首との干渉も無くブレーキ操作への影響も有りません。
他の方のコメントにも有りましたが取付ボルトが柔らかいのか締め込んでも食い付かずネジ山が無くなりました、仕方無いのでボルトは純正を使いました、他は問題無いので残念ですね！
後は錆が出ない事を祈ります。

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購入前にカラーズさんの排気音確認していたので、迷わず購入しました。チタンの焼き色と触媒のサイレンサーが同一パイプ内にあり、見た目車検対応でない様に見えます。
1000ｷﾛほど走った感想は、アイドリングから3000回転の音が非常に良いです。それ以上回すと静かになります。街乗りでの回転域には、最高なセッテイングです。まだ7000回転以上回していないので限界域での音は分かりません。チタン製のマフラーは何処のメーカーも20万以上することを考えれば打倒の価格かもしれませんが、もう少し安く作って欲しいと思います。

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明るさは十分です、また眩しすぎないのでテント内で吊るしたり、
食事の時にテーブルに置いていても苦になりません

形状も置きやすく軽いので吊るしてテントがたわむこともありませんでした

先のインプレッションを見てからの購入でしたので都度都度、箱に仕舞って使いました

注意点、
電池が付属してないので現地で夜に慌てないように先に買っておきましょう（僕です

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取り付けは純正のガードを外して基部の取付金具も外す必要があります。
その後に商品に付属のBRKTを仮付けし、ガードを当ててBRKTの角度を確認後に本締めしてからガードを取り付けます。
純正だとガードを外すにはボルト4本ですが本商品は6本に増えます。
又、BRKTは塗装済みですがガード本体は未塗装、未処理みたいです。
私は耐久塗料を購入して塗り直してから取り付けました。
ワッシャーなども多いので両面テープでボルト穴に貼り付けてOIL交換時の紛失を予防しています。
長距離の林道ツーリングが趣味なので耐久性に期待です。（取り付けに苦労したので）

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以前は、38ｍｍ、41ｍｍをドライバーを加工した工具で作業していました、グロム３１ｍｍは手作り工具では簡単に外れないですね、それで急きょ購入。届いてすぐに作業開始、ものの1分もかからずに外れました、
今までの苦労は奈々だったのでしょうか、複数のバイク所有、あるいは１台でもこの価格なら購入した方が良いと思います。

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バッテリーは純正チャージャーがイチバン
セットで買った方がチャージも楽ちんです?
性能で特にウンチクは無いですが、気持ちの問題！
一番安心じゃないでしょうか！

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