多少の個体差は在るかもしれませんが、取り付けは加工無し。既設のボルト4本で装着容易でした!

ドライカーボンらしくカッチリとしフロントが引き締まりました。見た目も変わり新鮮です。
まだ走行してませんが、ノーマル時の振動と風圧で揺れてたのが改善されそうです。強度は申し分無しでしょうし

ただ、形状が短いので雨天時は泥や水跳ねが多いと思います…
石等の跳ねも増えると思うのでオイルクーラーコアガードが必要かもしれませんね

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フェンダーレスにしようかと検討中でしたが、
違和感ある純正リフレクターをはずし、
フェンダーはノーマルで、この商品を使用しました。
リヤまわりがスッキリしました。
整備不良で、締りたくないのもありますので、
この商品は作りもしっかりしていて、
とても満足な商品でした。

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ハリケーン フェンダーレスキットを購入しました。
コストパフォーマンスに優れています。
取付けもよく考えてやれば取付きます。
最初に届いた時にLEDライセンスランプが入っていませんでしたがメールで連絡を取り合い10日後に不足分のLEDライセンスランプが届きました。
メーカーの間違いとの事でした。
ウェビックさんの対応は良いですね。

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今回は純正オプション品を購入したので早速取り付けです！
さすがにフィット感は純正だけあって抜群ですね。商品のカラーが画像で見るより少しつやありブラックみたいに感じます。
フレームにチョイとアクセントが欲しい人にオススメです。

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とにかくカッコイイです。
取付けは説明書を読みながら自分で出来ました。
また説明書にもしもの時の問い合わせ先が記載されてて安心でした。付けてみてわかったのですが、チェーンカバーが後方に長いので油汚れなどなく良かったです。カラーはホンダ車専門だけあって綺麗に同色化してあり、塗装面の仕上がりもとても良かったです。他のメーカーにはないフィット感があるので後は価格との相談ですが、私的には納得のいく商品でした。

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車体のトータルのカラーバランスを取りたく、汚れるのを覚悟で白をチョイスしました。

取り付けは簡単！超きついゴムが内装されているので、説明書通りに引っ張りながら被せるだけです。

DIYでタッカーを駆使して張り替えるのも良いですが、シワ無く綺麗に張り替えられるのを最初胃から解っているなら、これは買いだと考えます。
タッカーを買っても使用頻度は少ないですし、失敗が無いんですもの。

防水もノーマルの表皮と変わらず、敗れたシートの補修にも役立つ社外品でしょう。

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バイク二台持ちで、両方のバイクに使用するくらいお気に入りです♪
リフレクターを後付けしても、車両のスタイルを崩さないと言う点が自分は最高に気に入ってます。

取り付けは貧弱そうに見えて、今までボルトが緩み飛んでしまったことは無いので、今後も安心して使い続けます。

勿論大型のリフレクターに比べ、反射率は低いですが、取り付け無しの違法や、スタイル崩しての後付けは嫌。

個人的に有って良かったパーツです！！！

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先日オフロードを走行していて、ちょっと倒しそうになったので思い切って購入しました。
このガードを取り付けるとグッと引き締まってたくましく見えます！マットチタンシルバーメタリックの色合いが高級感を醸します。

取り付けには、ネジロックが必要なので事前に購入することをお勧めします。1000円くらいで売っています。
そして、エンジンマウントのボルトナットの付け替えをするので、しっかりとした工具でキチンと取り付けましょう。

残念な点がひとつあります。
塗装が薄いです。工具が当たっただけで塗装が禿げました。
まぁ、キズが付いているくらいの方が存在感あるかも？(*^_^*)

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上半身への防風効果は十分です。上体への風圧が大きく減り、高速走行が快適になります。
より効果の高い大型スクリーンも使用していますが、これはこれでいいですね。

2本ステーで支える中型スクリーンとしては最大の大きさではないでしょうか。
特に横幅がありますので、ある程度タンクが大きい400以上のネイキッドに似合うと思います。

2本ステーですから割と簡単につきます。
（4本ステーだと結構大変）

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取り付け位置、角度がちょうど自分好みだったのでクレバーウルフ製をチョイスしました。基本的には実用性を伴ったカスタムを主眼においてますが、こちらはナンバー灯のLED化以外は完全な見た目重視のパーツだと思います。
交換はリアカウル等の脱着は無く、車載工具箱、ノーマルフェンダーを外してカプラーをつなぐ簡単な作業で取り付けできます。取り付け後はリア周りがスッキリしてタイヤがよりダイナミックな感じの印象に変わります。
材質がカーボンならまだしも、FRPの割には価格がちょっと高いのがマイナスポイント。
それ以外の点は満足度が高いパーツだと思います。

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