使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
防護性 | 4 |
慣れてきたとはいえ、単気筒+長距離だと手のシビレが気になります。思いきってグリップと同時に振動対策をしてみました。結果は想像以上の効果がありました。ただ思ったより光沢があったので、艶消しブラックでスプレー塗装しました。ちなみにグリップはデイトナのPROGRIP耐震ゲルです。
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カラー:セミスモーク
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
品質は言うまでもなく良いです。
もう少し濃くても良いと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 2 |
ローシート勢です。
リンクはスタンド関連の不安から初期にノーマルに戻しています。
164cmの低身長ながら慣れ&こなれてきた所為もあって足着きの不安も少なくなってきていました。
そんな折に気になってきたのが乗車乗車位置。もう少し前に乗りたいと思うようになってきていた今日この頃。
交換したりオフセットとったりすればハンドルを近付ける事はできますが、自分としては乗車位置を前に持って行きたい。
ノーマルシートを試せればとりあえずはよかったとは思いますが、納車時にそんな荷物渡される事を想定していなくて加えてどうせ使わんだろうと言う事でお店に残してきてしまったのが後の祭り。
形の関係でノーマルシートよりもラリーシートの方が足着きは良い感じというレビューを見ていた事もありどうせ買うならとラリーシートを買ってみました。他通販と比べてだいぶお安かったという事もありましたが。(とは言えお試しで買うには高価)
話が長くなりましたが以下インプレ本題です。因みにテネレ700は2020年モデルです。
(取り付け等)
・若干長い?結構前側に押し込みつつロックする感じ。若干たわんでいる気がする?
・一体物なので工具類にアクセスしやすくなる。加えて少し工具スペースも大きめになる。
(見た目)
・目に見えて座面が高くなります。他のラリーシート説明見ていると30mmだったり20mmだったり色々ある?そして改めて見ると本商品は41mm?
・ローシートだと角度によってくびれ部分の写真写りが気になっていましたがそれが改善。格好良い。
・ただし逆にテール近くの厚みがちょっと格好良くない。たわみとも関係あると思う。
・シートの質感というかはちょっと好みではない。ここは色褪せてくれば良い感じになるのかな?
(乗車時)
・非常に良い。求めていた感じ。
・ただし蒸れるというか熱いというか。ローシートではそんな事はないのですが。
(停車時)
・尻をずらせばよかろう、と軽く考えていました。フラットなアスファルトでギリギリフットブレーキを軽く踏んでいられるくらい。
・スタンドは払えない事はないが立てるのは不可能でした。まあこれは降りてやれば問題ないです。
蛇足ですが、ローシートで頑張ります。
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セールで安くて、良かった。今年の冬に備えて購入して良かった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
思っていたよりもおとなし目な赤な感じです。
スピードラの色味は全体的におとなし目なのかも知れません。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 1 |
見えやすさ | 1 |
オダックスの製品は基本信用していないが、新型TMAXのカスタムパーツは非常に少なくこちらを選ぶしかなかった。案の定走行中のビビリ音が酷く一度メーカーに連絡したら、クレーマー扱いされて不快な思いをした。泣く泣く聞いたことのないWRS車のものを買い直したら、ピッタリフィットでデザインも良い。走行中も一切ビビリ音無し。最初からWRS社製を買っておけばよかった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
”EX”になって、ハウジングが金属むき出しになったようで、前モデルの方が良かったかなぁ。
SR400に取付していますが、メッキの方が似合いますね。
あと、鏡面への金属の巻き込みが粗く、少し安っぽく見えます。
また、ミラーのバーが傷つきやすいので、ミラーを固定するときには、注意が必要です。
なお、デザイン的には、低めで、四角い形状は、SRには似合うと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
クロスカブのメットホルダーが使いにくく探していたらキジマのヘルロックアシストを見つけて購入しました。
使い勝手もよくヘルメットのロックにかなりの時短になりました。
もう少しカラーバリエーションがあったら良かったと思い星4つにしました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
他の人のレビューを見てサイズを選んだが、多分、少し大き目サイズだろうと思っていたら、まさかのジャストフィット!!
最近、麺類主体のハイカボ生活が続いて、中身が一回り大きくなってしまってました…
肩幅が広くて腕が短い自分にジャストフィットの袖丈、腕の長い人は要注意かも。フロントのファスナーをしめる時、自分の腹が邪魔になったけど、すんなりハマってくれて助かった。品質ってこの辺りに出るよね?。ここで手間取ると、それだけで一汗かいてしまうから有難い。ま、ダイエットすれば良いダケなんだけど…
とりあえず、現状でジャストフィットなので、暫くロカボダイエットを考えなきゃ、せっかくのメッシュジャケットが入らなくなったら大変だ?!!
あ、色は夏物と思えばもう少しうすい色が良かったかな?。突っ張る所も無いし、涼し気なメッシュで着心地は大満足。プロテクションジャケットってこんなに楽に着られる物なの?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
純正と色が違ったが、手に入らなかったのでそのまま使用
純正とほとんど変わらないですが、若干カーブが違いました。
値段重視ですね。
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