中古車購入して使用、体感出来るような効果は無い
、走行距離は少ないけど年式が5年前だから燃料系がクリーンになっていればリフレッシュ気分で乗れる、値段が高く感じる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

信頼のブランドで、吹け上がり燃費とも体感できるのでいつも購入しています。複数台所有していますが各車、一年に一回は入れるようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔から使い続けているので今回のオイル交換も他メーカーのオイルと悩みましたが、結局モチュールに決定！
やはり安心の品質と効果。
やはり春の乗りだしにオイル交換すると精神衛生上気分が良いです。
モチュールなら尚更に！
価格が良いのがたまにキズですけど。
これからも結局、モチュールですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTMのlc4を乗せているバイクのクラッチマスターは大体マグラ製で、ミネラルオイル指定です。
ミネラルオイルはベースは鉱物油の様で、普通のブレーキフルードと違い湿気には強いと思いますが、入手経路が限られるために簡単にクラッチマスターのオーバーホールがしにくいです。
このミネラルオイルはKTMに初めから入っている赤い液なので補充用にも使えます。リザーバーカップの補充には十分な量ですが、オーバーホールしてエア抜きした場合には100mlでは不安かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めて4MINIにモチュールのオイルを使ったのですが、性能は最高です。異音やシフトの繋がりもスムーズになった感じはします。ただ値段が張るのと4MINIにはちょっと過度な性能かな？と思いました。が、次もこのオイルを購入すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

化学合成になるとサーキットで上位に食い込む人や大陸横断とかする人にはいいんですかね？
おいらのような普通の人以下の走りしかできない人にはオーバースペックな気がします。

抜く直前の劣化したオイルと新油を比較するようなアホなインプレはしたくないので（皮肉）、「フィーリングがよくなりました！」「シフトが入りやすくなりました！」なーんて文言が読みたい方はすっ飛ばして、どうぞ。


気になってるのは、以前からあるヤマルーブ4RS（化学合成）がどうなったかってこと。
4RSをプレミアムに名称変更しただけなら、以前のプレミアムはどこへ？
以前は部分合成がプレミアムとスポーツの2種類あったけど、今後はスポーツの1種のみなら今後のスポーツの中身は旧・プレミアム相当なのか、旧スポーツ相当なのか・・・

いざ交換をしてみても新油相応の変化しか感じられず、値段が上がった分の（ペール缶購入時で720円/L→1050円）メリットはさっぱり理解できませんでした。

高級オイルを大事に使うより、そこそこのオイルを頻繁に交換したほうがいいのは当たり前ですが、これはもはや高級オイルを頻繁に、というお財布によろしくない組み合わせになっていますw

次回からはスポーツの中身を確認した上で乗り換えか、別ブランドへ変更ですかねぇ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　いつもと同じオイルに定期交換しました。その際、当商品を添加してみました。
　本日、500キロほどのツ-リングに行ったのですが
・・・。
　「あれっ？」、なんだか乗ってて手が痺れてきたぞ。
なんか車体も振動が大きくなったような・・・、？？？(汗；)。
　いつもと何も変わらない状況、変わったことと言えば当商品を添加したことだけ。
　距離はどんどん伸びて時間も経過して行く、真夏日でもないのでバイクのコンディションもそんなに悪くないハズ・・・。なのに、ひとつ下のギアポジションで走っているようにバイクが重たいし、どんどんエンジン音が悲鳴のように甲高く聞こえてきた。
　ホントに「これは危険！」と感じる音でした、楽しいはずのツ-リングが・・。うぉぉぉぉぉ・・・です。
　帰宅して速攻でフィルタ-もろともオイル交換しました、交換後はいつものエンジン音に戻ってくれました。ホッ！(＾＾)
　いつも行く高野山方面に走りに行かなくてホントに良かったと思った一日でした、高野山に行ってたら多分、レッカ-に乗っけてもらってると思います。
　ちなみに、CB1300に添加したときにはその効果は抜群でした。
　やっぱり相性ってあるんですかね。
　GSR750への使用に関してはちょっとおススメ出来ません。m(_ _)m

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキホースを交換したので同時に購入しました。
他の方のインプレで結構期待していたのですが自分には分かりませんでした。今回の車種ではメッシュホースと一緒に交換したので「おっ！」と思っていましたが違う車種にオイルだけで交換した感想です。
オイルの量も多すぎて捨てる方が多いくらいです。もう少し少ない容量で販売されるのを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントフォークの粘度調整のために購入しました。
ブレンド用なので容量が少ないのですが、1Lサイズもあれば良いかなと思います。
他社が『赤色』が多い中、『緑色』なので、他社とのブレンドでは『エグい色』になります。。。汗

ライフ無視で、ショートスパンで交換していますので、劣化速度等は分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車購入から900キロで1回、2000キロで2回目のオイル交換をしました。今回は長くダエグを長く乗る予定ですのでオイルフィルターも同時に変えました。
乗るたびにギヤの入りが良くなり2速から3速へのもたつきも軽減されてオイルの効果をわずかながら感じます。他メーカーより少し高めですので、今度はちょっと銘柄を変えて比較してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。