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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,670 (税込)
3.0/5
タンクキャップのボルトが腐ってたので交換しました。見た目は良くなりましたが、ゴールド色が何か違う感じでした。まあ、こんなもんでしょう。
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専用とのことで、取り付けは非常に楽チンでした。同時にデイトナプログリップのジェルタイプを装着しました。まずは、タンクに干渉しない用傾きを微妙に調整しセッティング、約4cmのダウンで自然な前傾が非常に気に入ってます。
ただ、ゴールドの色調はいかが？なものかと、、、
総合的にすごく満足してます。
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4.0/5
サーキット走行時以外でもポスト付きシールドを愛用しております。
利点として虫やゴミによる傷など視界に入ったときにシールドを保護できるからです。
欠点は雨の日は隙間に入ると視界極端に悪くなりますので、使い物になりません。したがって、ロングツーリング、雨天走行、通勤、などで使用するものではないです。
使い分けできるヘルメットをお持ちの方ならこれもありだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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SRは振動が凄くナンバープレートが割れるコトで有名です。
巷で有名なこの商品を購入してみました。
しかし、しくじりました。
ある程度、予測してはおりましたがWM製のテールランプを装着した車両にこの商品を取り付けると余りにもマヌケな後ろ姿に変身します(TдT)
ナンバー破損を防止する性能的には優れているのかも知れませんがこの組み合わせは不細工過ぎます。
仕方なくナンバープレート部分に取り付けてるボアエースのロゴが入った部分だけを使用しております。
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2.0/5
FF-5に取り付けました。前に付けていたシルバーミラーは、いい感じのミラー度でしたが、今回のゴールドミラーは、ミラーが薄くて薄茶色のスモークみたいな感じで残念でした。
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3.0/5
外装の使用変更に伴い、純正のガソリンタンクのラインを隠すために購入しました。
良い点はニーグリップした時の密着度が良いです。
特に体をオフセットしてブレーキングした時などに楽ですね。ジーンズでも減速Gに対してしっかりしています。
残念なのが見た目です。単なるゴムの蛇柄です。色は落ち着いていますがもう少しデザインが良ければ、かなりおススメなんですけど。
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3.0/5
フロントホイール周りのドレスアップに購入しました。取付は説明書はなかったですが、純正キャリパーの取付ボルトを外し付属品のボルトでカバーといっしょに締め付けるだけと簡単でした。
見た目のほうはインパクトがあります。カッコいいです。ただフロントシングルディスクで左側にキャリパーがあるのでサイドスタンドを立てているとあまり目立ちません。リアのキャリパーのほうが目立つと思うので今度購入したいです。
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3.0/5
ホンダの商品と比べると大きめ。
169cm 70kgの私にLサイズは
かなりゆったりサイズ・Mでもいいかも
色は、アイボリーはやめたほうがいい。
高校生の通学ガッパと同じ色。
商品写真のように白っぽくなく、かなりクリーム色
作りは、値段相応
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1.0/5
取り付けは問題なく出来ましたが、思い切りレバーを握らないと、ストップランプが点かない。
また、1ヶ月も経たないうちに、配線が切れて使えなくなった。
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軽量なオフハンドルに変更してしまうと、ハンドルへの振動増加や思わぬハンドルの取られ等が懸念される為いつもバーライズでポジショニングしています。
質感はいい感じの色なのですがノーマルがシルバーの為、色のバリエーションがもっと欲しい気がします。
シートに座ったままなら19ミリがいい気がしますが、スタンディングポジションまで考えるなら30ミリがいいと思います。
でも、クラッチ調整は忘れずに。
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