KLX 125の純正シートが経年劣化で裂け始め、ビニテで補修するも見た目がカッコ悪いので、カモフラージュ用に購入しました。簡単に装着出来ると思いきや、結構パツパツでシートの曲面に沿わず若干浮いてる感じです。ベロクロ付きの紐で固定するはずが、ゆるゆるなので固結びで縛りました。シートを固定するボルトやフックを通すために切り込みを入れる必要もありましたが、現物合わせで適当に切ったら何とかなりました。見た目は思ったほど浮きが気にならず満足してます。ゲルの効果は片道15kmの通勤にしか使っていないのでよく分かりません。メッシュの効果はこれから暑くなるので期待したいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はバイク用に購入したワケではなく、光岡のBUBUの為に購入しました。よって、購入本数は3本です。
特段スピードを出して乗るワケでもなく、コーナーでバンクするワケでもない乗り物なので一般的なタイヤを装着しました。
今のところグリップに問題は感じていませんし、制動力にも問題はありません。あとは乗ってみて「どれくらいの距離走れるか」ですが、おそらく長持ちすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格以上に物が良いです。
コスパが良いので、他のサイズも買おうと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬場の長時間ツーリングに出るとつま先が冷たくなります。
今まではつま先とインナーソールの2重使い捨てカイロでしのいできましたが
大体8時間しか持たないのと温度調整が出来ないので
価格のこなれた電熱トゥーウォーマーに手を出しました。

汎用と言うことでサイズは1種類しかありませんが靴サイズ26cmなら普通くらいかと。
使用前に動作チェックも兼ねてUSBチェッカーを用いて消費電力の確認。
通電時は1.9Aの9.5W消費(5V出力換算)、この手の商品は出力調整を時間制御で行ってるので
弱(LOW)1秒通電・3秒休止
中(MID)3秒通電・1秒休止
強(HIGH)常時通電
これは同社の電熱ベストと同じ傾向になるので制御は一緒っぽいです。
公称容量3.7V5000mAh(18.5Wh)のモバイルバッテリーだと
強運用で1.5時間、中運用で2時間、弱運用で4時間ぐらいになるので
丸1日使う場合だと10000mAhの弱運用が適正だと思われます。

使用感ですが靴を履いても違和感はないですが、問題はコードです
長さ的には十分で胸ポケットにバッテリーを入れても届くのですが
コードを引っ張るとウォーマー側のコネクタが外れやすいので体を動かす際には注意が必要です。

温度に関しては使用してる靴の保温性で左右されるので一例として
ワークマンの ブレイブセーフティハイカットシューズを使用した場合ですが
弱運用で外気温9℃250kmほど走行しましたが問題にはなりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々とオカルトチックな商品を試してきましたがこの商品に関しては本当に効果があると感じました。
除電作用でフリクションロスが低くなり吹け上がり、加速感が上がる等諸々あるのですが明確に燃費が上がります。
毎日通勤で使用しており日々燃費の計算は欠かさずしていますがこの商品を使用してから平均3km/L程燃費が上がりました。
値段も安く取付も簡単なので全ての人にオススメできると思います思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンターカブにはタコメーターが装備されていないので、後付けのタコメーターを探していました。
汎用品のタコメーターや、ハンターカブ専用設計のデジタルメーターがありましたが、その中で、機能と値段とルックスで選んだのが、オプミッドマルチメーターでした。
分かりやすい説明書のおかげで、不慣れな私でも１時間半位で取付が完了しました。専用設計なので、特別な加工は無しで取り付けられるのがメリットです。
タコメーターはイグニッションコイルから信号を取り出しているので、正確な表示だと思います。
シフトインジケーターは回転数と車速からギアを割り出すので、表示がワンテンポ遅れるのが気になりますが、それ以外の、油温計や時計、オイル交換距離設定、ウィンカー・ニュートラルなどのインジケーターは明るい表示です。
ハンターカブに乗っている人には、お勧めのメーターだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用して２年くらいですが２週間に１度くらいのペースでツーリングしています。
走行後、２週間たってもバッテリー電圧１３ボルト近くあります。
あまり乗らないので時々、充電していますがほとんど充電しないほどバッテリー電圧が高いです。
コスパ最高です。おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナのハーレー用バッテリーを使用するののは３台目です。
２週間に１度くらいのペースでツーリングしてます。
あまり乗らないので時々、充電しますが２週間たってもバッテリー電圧が１３ボルトくらいあるのでほとんど充電しないです。
３年くらいは、使用できます。
コスパは、最高だと思います。
次回も必ず使用すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コミネの電熱グローブ用のバッテリーです。小型でスリムですがしっかりとバッテリー残量も確認できる仕様になっており、また値段も他のメーカーの電熱装備のバッテリーに比べて安いのも良いところかと思います。
後は使用してバッテリーの寿命などがどれほどの物か今後使用して確かめたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロモリアクスルシャフトは複数社が出しているがビトーR&Dさんは最も安い価格設定。
自分のような初心者ライダーには高価なシャフトも違いがあまり分からないというのと、とりあえずお試し気分で装着しましたがシャフトひとつでこうも違うのね、と感心する程効果あり。
お金に余裕が出たらリアも試してみたいと思います。

画像アップしますが、スライダーつけてると装着してる感がまったく分かりません…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。