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メガネレンチ
M5-0810
M5-1214
M5-1719
M5-2123
を買い早速ステップやチェーン周りのカバー等を
外しましたがすんなりとボルトやナットが外れました
バイクに付属していたスパナとは雲泥の差でした
やはり工具は一流メーカー品に限りますね。
これからもKTCの工具を使っていきたいと思います
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5.0/5
錆び付いたボルトを外す際に使用しています。
少し吹くだけで浸透してくれるので使いやすいです。
少し値段は高いですが、それだけの価値はあると思います。
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5.0/5
錆び付いて外れにくいボルトを外す際に使用してます。
少し吹くだけで浸透してくれるので使いやすいです。
少し値段は高めですが、それだけの価値はあると思います。
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5.0/5
GSR400に装着しています。
購入前にフレーム両サイド転倒で傷つきました。
自作ガイコステッカーで隠していますが。
転ばぬ先の杖です転ぶ前につけましょう。
GSRはこけると100％、フレームとエンジンカバー関係に傷がいきます。
これを付けるとエンジン・フレームに関しては無事で済みます。
スライダーでもいいのですが、スラッシュガードのほうがファットになって見栄えがいいのでお勧めです。
これを付けてから2回こけてます。こけると少し歪み削れますが、アルミなので叩いたりしてある程度までは回復可能です。また黒ですので色を塗れば傷は目立ちません。
総合評価★5つ
大阪にある製造元に1度伺ったことがあるのですが、非常に丁寧な対応で好感が持てました。
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5.0/5
車の洗車の時使用してます。
艶がすごい出ます。撥水もかなりします。
使用してから1ヶ月くらいたつけどまだ艶あります。撥水もしてます。
値段は高いけど、良く伸びるので1回の洗車でそこまで使わないし、効果もながいのでいいと思います。
多く吹きすぎるとムラになるので、少し吹いて伸ばした方が、キレイに仕上がるし、拭き取りもしやすいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
【Webikeモニター】
先日、ネズミ捕りに。
50km制限のところ、90kmで御用。一発免停30日。
1日講習を受け、講習当日+29日短縮で、実質の免停は講習当日の1日だけ。
講習代は\13200。高いか安いかは個人判断です。
二度と捕まらないためにレーダーを探していたところ、YUPITERUのZ320Bを見つけ、自宅近くのバイク用品量販店で現物を見て、さらに気に入りました。
いろいろ調べると、本体との取付けは、この商品限定なので、購入しました。
SYGN HOUSEなので作りは想定どおり、しっかりしています。
ただ、本体との取付けはネジ2個だけなので、少し不安です。
付属品で本体落下防止用のストラップみたいなものも付いてます。
ハンドルに取付け予定ですが、さらに2つほど、パーツが必要です。
SYGN HOUSEで統一しようと思ったのですが、やはり価格が高くて。
RAMマウントの強化プラスチックダブルボールソケット付きアームとRAMマウントのステンレスUボルトベースで代替することにしました。2つで\3200でした。
やはり、価格に負けました。
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4.0/5
色は意外にも真っ黒でした。
取り付けてしばらくは、あたりが出るまで時間がかかりましたが、
あたりがでてからは普通に効いております。
高速走行時からのブレーキでも、安定して効いております。
低速時もコントロールしやすく効いております。
値段もリーズナブルでよいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
Z-6購入時にも専用のチンカーテンは付属してきますが
「ゴォーーー」という走行風の音がして、非常に気になります
こちらのチンカーテンを付けると走行風の音が軽減されます
具体的に言うと、
60kmで走行している時の音は40km時に走行していた時の音に
80kmで走行している時の音は60km時に走行していた時の音になります
100km位からはあまり変わりません、うるさいです
ですが街乗り程度の速度で走るようなら、かなり走行風音が軽減できます
なお、このチンカーテンには両側に空気を取り込む穴が開いていますので、走行時下顎に風を感じます
気温が寒いと顎だけ冷え冷えになるので、穴をセロテープで閉じる等の工夫が必要だと思います
Z-6を持っている人で、走行時の風の音が気になる人は買っておいて損はありません
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4.0/5
キャンプの時、夜にイスに座って星を見ながらビールを飲むと最高の気分になるのですが、ビールの置き場所に困ります
地べたは安定感がないし、ロータイプのテーブルはイスからだと低すぎです
いろいろと試してみた結果、この商品の高さが最適でした
テント内でも、キャンドルを置いたり、何かと便利です
自宅のリビングでも使っています
高さとサイズが絶妙です
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4.0/5
私はGPZ400の逆車に乗っていて今まで10w40のオイルをいれていたのですが、わずかながらエンジンの隙間からオイル滲みになやんでました。
知り合いから空冷の古いバイクには固めのオイルがいいと聞き、ワコーズのタフツーリング20W40を買いました。さっそくオイル交換してみた感想はやはり硬いなっ。とゆうのが感じられたのですが、オイル滲みが全く無くなりました。オイル滲みに悩んでいた私にはジャストミートでした。
ただ星4つにしたのは、パワーダウンした様な感じがしたので星4つです。夏場は期待出来そうですがっ！
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