【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

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cbに乗って旅をしようさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

まず、革が柔らかくて操作性がいいです。
他メーカーのグローブを今まで使っていたんですが、そのとき思ったのが、耐久性と見た目と実用性がバランスされた商品が欲しいということ。このグローブにはその期待に応えてくれるだけの性能があると思いましたょ。実際にはめてみるとグゥ~です。これからのツーリング楽しくなりそうです。ぅん。

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投稿日付: 2012/05/21 18:31
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ひぃーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

94年式のZZR1100に装着。
キャリパーサポートはアクティブ製。
信頼のおけるブランド。
超定番ですね。
お値段もそんなに高くないし。
そもそも、キャリパーを換えようと思ったのは、ノーマルのキャリパーがあまりにも効かなかったから。
ブレーキをかけても、なんかとらえどころがなく、なんとなく減速するといった感じ。
実際の効きも芳しくない。
こりゃ、換えるしかないっしょ。
ということで、当然のごとく、ブレンボを選択。
性能はもちろんのこと、やっぱり存在感がありますよね。
ブレーキマスターもNISSINのラジアルマスターに同時交換しました。
メッシュホースはバイクを買った時からついていました。
効き味抜群で、大変満足しています。
それと、ブリッジボルトをチタンに換えてみました。
これもとてもいい感じです。

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投稿日付: 2012/05/21 18:31
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ひぃーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
94年式のZZR1100に装着。
総走行距離約33000km。
前オーナーが一回換えているようだったが、ノーマルプラグ。
他のカスタムでクリーナーBOXを外す必要があったので、
ついでにプラグ交換も行う。
せっかく換えるのだからとイリジウムを選択。
その効果はというと、目だって、どうのこうのとは感じなかったが、前より、アイドリングが安定したような気がする。
まあ、プラグの種類云々より、「交換した」という、安心感のほうが大きいですね。

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投稿日付: 2012/05/21 18:31

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マサノフさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

KTCの六角ソケットはボルトにあたる部分に微妙なカーブがついています。

このカーブがボルトを面でとらえ、ボルトをなめにくく、しっかりとトルクをかけることができます。

12角や従来の角が広がったソケットは線で、これは面でとらえることができるソケットです。

ボルトをなめてしまいやすい初心者から、慣れた上級者まで安心して使える工具です。

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投稿日付: 2012/05/21 18:31
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jet69さん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

用品店で複数のチェストプロテクタを比較してみました。

他社のプロテクタは本商品よりも安価でサイズも大きくしっかりとした印象でしたが、付けている時の装着感がかなりあり、上着を着ていても少し目立つものばかりでした。
本商品はサイズも小さめで重さも軽く、あまりプロテクターを着けていることを意識させない作りとなっています。
上着の下に装着しても比較的目立ちません。

私は春夏の街乗りに普通の上着の下に装着するチェストプロテクターを探していましたが、本商品であれば装着したままカフェなどに入っても気になりません。

また他のチェストプロテクターは通気性がなく、夏場の使用が厳しいとの評価も多々目にしましたが、本商品は比較的通気性もよく、真夏の使用でもなんとかいけるのでは?と期待しています。

サイズは小さめですが肋骨部分をしっかりガードしているなどよく考えられた作りとなっていると思います。
実際の事故には幸いあっていませんが、機能性についてはメーカーのテストなどを信頼する他ないでしょうか。

あえて欠点をあげるとすると、装着するベルトゴムでできているのですが耐久性と、装着中の安定感において少し心配です。
長さ調節ができるナイロンテープなどの方が装着はしづらいかもしれませんが、安定感はあるかと思います。

胸部と脊髄プロテクターが一体となっているものや、本商品より安い商品もいくつかありますが、
胸部プロテクターの重要性を理解していても、気軽に付けることができる商品がなかなか見つからないという方には一番お勧めできると思います。

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投稿日付: 2012/05/21 18:31
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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

4.0/5

★★★★★

水冷、直4の定番のカスタムパーツですね。見た目は最高。名前の通り、想像以上に大きいラジエタ?です。
性能もノーマルより良い働きをします。細かいステーの部分が安っぽい作りですが・・買って後悔しないパーツですね!!

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投稿日付: 2012/05/21 18:31
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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

3.0/5

★★★★★

GPZ、ZRX系は熱でファンが変形するってよく聞きます。私も変形したファンを見て、驚きました。
そこでオススメがマジーのアルミファンです。純正よりもかなり性能が良く、ファンを変えるだけでかなりの冷却効果があります。
私はビッグラジエタ?を投入した時に、同時に付けました♪

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投稿日付: 2012/05/21 18:31

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マサノフさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

熱収縮チューブは「後から巻く」ができたないため、これを絶縁&防水に愛用しています。
伸ばしながら巻きつけ、その収縮力で密着。剥がれない絶縁ゴムになります。
接着剤でついてるわけではないので、剥がした後も綺麗です。

ただ、間のフィルムが剥がれたあとに汚してしまうと、密着できなくなるため使えなくなってしまいます。

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投稿日付: 2012/05/21 18:31
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マサト@wr250xさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

林道ツーリングに行きたかったのですが、ミリタリー系のブーツしか持っていなかったので、オフロードブーツを選んでいたときに、このブーツに一目ぼれして購入しました。
素材は合皮ですが、購入当初は意外と固めの印象でした。私の足は甲高で幅が広くちょっと靴擦れしそうな違和感(赤い皮が縫いこまれている部分がきつく)を感じたため、柔らかくするために合皮に対応してるオイルを塗りこみ足形の木を入れて2、3日放置しました。それからは違和感なく履いています。足の幅等もし気になる方は一度試してみてはいかがでしょうか?
また、購入を考えている方は、夕方足が浮腫んでいる時に試着してから購入することをおススメします。
ソール部ですが、ビブラムソールを装着しているので砂利道でも問題なく歩けます。また、削れてしまった場合でも交換してもらえるのも良いと思いました。(交換費用は1万円前後だったと思います。)
防水性は良いほうだと思いますが、ツーリングの前にオイルを塗りこんでおけば完璧だと思います。(私自身が防水スプレーが嫌いなだけなんですが・・・。)

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投稿日付: 2012/05/21 18:31
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マサト@wr250xさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

ウエーブ(シルバー)を所有していましたが、後輩に譲渡したため黒を購入しました。レザーマンのツールとは10年以上の付き合いですが、ブラックモデルを手にし今まで以上の感動を味わうことが出来ました。
クリップポイントナイフ・波刃ナイフが装着されているため、普段は持ち歩く事が出来ません(理由なき所持で軽犯罪法で検挙される恐れがあります。)
ペンチの精度も良く、細かい作業でも重宝されます。
ツーリングに行く際に工具と一緒にツールケースに入れてもって行くと便利な一品だと思います。また、キャンプなんかでも持っているだけで安心感を得ることが出来ます。実際何度か助けられました。私は普段部屋の本棚に飾っていますが、ツーリング時には必ず携行しています。
注意点として、結構油切れにより硬くなってしまうことがあります。私は仕事上もう一つ所有していますが、雨天の作業で使用し注油せず乾拭きのみで一日放置してしまうと動きが硬くなってしまいます。また、海釣りで使用した際も同様です。稼動部にしっかり注油しておけば防げます。(私は錆びたときはエンジンオイルの廃油に一日浸けてから磨き上げています。)

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投稿日付: 2012/05/21 18:31

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