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4.0/5
先日まで着けていました。
コスパ的には最高の商品だと思います。
作りも意外としっかりしており防風効果も実感できます。
ただし汎用品ということで少し大きかったです。
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4.0/5
思ってたよりも、安いのにしっかりしてました。思ってたよりも、重いです。思ってたより4インチはデカイです。思ってたより満足度はありました。期待してた以上のものはありますのでまた追加で購入しようと思います。
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4.0/5
私は、レースに出場とかではではなく愛車のドレスアップ？？イメージチェンジ？？に本製品を使用しました。金額も手頃で、加工のしやすい材質で満足度たかいですよ。
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3.0/5
【Webikeモニター】
28インチか30インチで悩み、とりあえず30インチを購入しました。履いてみると思ってたより少しウエストが大きくて…。裾に関してはどのサイズも長めにできているので近所のジーパンの裾上げをしてくれるショップへ持ち込んで裾上げしてもらってきました。値段の割に脱着できる膝パットも付いており、またKevlarと言う生地で補強されており、いい感じではあります。
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まだ転倒が無いため実際に役立ったことはないのですが、もしもの時のための保険としてはコストパフォーマンスに優れていると思います。
ただ取り付けに関しては、サイドカウルに穴あけ加工が必要なため思い切りが必要でした。
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ヘッドをバラす際に使いました。
品質はまあまあよく、コストパフォーマンスに優れています。
固着気味だったロッカーアームシャフトも数回のインパクトで外れました。
結果からすると満足です。
同時にシャフトプーラー用ウェイトも使いました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
バイク用のパンツを買うのは初めてです。
この値段でパットが標準で付いていて、ウエストが調整できるので購入しました。
まだ1回しか着用してませんが、その時の感想を書かしてもらいます。
パンツを履く時は、パットが付いているので、窮屈ですが履いてしまえば体にフィットします。
身長168cmでサイズMWを着用しましたが、パンツの丈がかなり長いです。
パンツの丈が、調整または選べれば良かったと思います。
バイクに乗っている時は、パットが付いているので、とても安心できます。
ただ、信号待ちなど発進する時に足をステップに乗せる際、膝のパットが邪魔で膝が曲げにくいです。
パットがゴツゴツしているので、今度はパットの調節または取り外して着用してみようと思います。
値段が安いのに機能が、しっかりしているので満足しています。
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5.0/5
とてもしっかりした作りでプロテクションも良いと思います。
ニーガードや股下をアジャストできるのもいいと思います。
とても良い商品なので満足です。
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ミシュランT63からの履き替えです。
オフロード走行の機会が少なくなり、オン寄りのタイヤに変更しようと思って購入しました。
他の方のインプレでは硬いということですが、オフタイヤからの履き替えということもあり、少し硬くたわみにくい印象を受けました。
しかし、トレッドもサイドもがっちりしているので、ロングライフが期待できそうです。
ダートでもそこそこにグリップするので、ツーリングにはいいタイヤです。
値段が安いのもgoodです。
また、空気圧を下げればオフロードもある程度走れますが、マディやガレ場では、いきなりズバッと流れるので、心の準備が必要かも・・・。
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4.0/5
リアサスを社外に交換のついでに2万キロ走ったフロントフォークをOH
リアサスの状態いかんでフロントの調整幅を持たせたく購入
ゼファー750では、今までフロントの状態にリアサスのセッティングを合わせるという方法を、やもなくとしていましたが
これで前後サスは、街乗りも峠も満足いく範囲に納まりました
ただパーツの特性上、自分の体系に見合ったハンドル、ステップをセッティングした上で変化した前後の荷重をリアサスに合わせ最後にセットアップするパーツであると認識してます
もちろん見た目も良くなりますので併せて満足です
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